【本報綜合報導】廈門軌道6號線集美至同安段工程15日開工建設，較原計劃提前近3個月。這標誌著廈門軌道6號線工程全線進入施工階段，「軌道上的廈門」加速建設。
此間官方人士表示，該項目的建設將進一步推進地鐵線路向廈門全市六區的全面覆蓋，有助於廈門構建「市域半小時交通圈」，助力廈門環灣發展和跨島發展；同時，優化廈（門）漳（州）泉（州）大都市圈空間結構，進一步促進閩西南區域協同發展。
廈門市軌道交通6號線東西串聯廈門、漳州兩市，全長59.1公里，總投資達607億元人民幣，未來與既有和在建線路連接，具備分段開通、靈活運營的條件，可有效滿足城市發展的階段性交通需求。
當天開工建設的6號線集美至同安段工程，起於華僑大學站，止於同翔高新城站，全長30.7公里，共設17個站點，全線按GoA4級全自動運行標準設計和建設，最高運行速度為100公里/小時。
截至目前，廈門已累計建成並開通3條城市軌道交通線路，總長98公里。「十四五」期間，廈門計劃基本完成已開工在建的4個項目，共84公里，加速打造「軌道上的廈門」。
廈門軌道集團負責人稱，廈門地鐵建設順利推進，形成「三線成網、中心放射、三向出島」網絡骨架，有力助推該市「提昇本島、跨島發展」戰略落實。
