【本報綜合報導】26日8時05分，一列「復興號」動車組列車從成都駛向涼山彝族自治州首府西昌，標誌著全長915公里的新成昆鐵路實現全線通車運營。
新成昆鐵路起自成都南站，沿途經過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，雲南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，設計時速160公里。該鐵路全線通車後大幅壓縮成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行時間，最快分別3小時、5小時、7.5小時抵達。
在德陽求學的涼山人陳元龍，以往回家需坐一天多汽車，還要在西昌留宿一晚。此次坐上首發動車，他特意向親人分享好消息，「現在一天就能到家，我們都特別期盼」。
動車駕駛室中，隨乘副司機沙馬伍且是涼山州越西縣人，他記得小時候爸爸媽媽背著農產品坐「小慢車」到越西和喜德縣城販賣的情景。「慢火車改變了家裡的經濟狀況，讓我有機會走出大山。」沙馬伍且說，如今動車開進家鄉，他希望帶彝族鄉親們看看山外的世界，也讓更多人走進大涼山。
新成昆鐵路沿線地質複雜，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，修建難度極大。中鐵二院新成昆鐵路總設計師王維介紹，該鐵路從「地形地質選線」轉變為「減災選線」，展現了中國鐵路規劃設計的自主創新，「擴能工程採用以隧代路、以隧代橋等方式，縮短了近236公里的線路長度」。
