【本報綜合報導】30日6時10分，G8802次高速動車組從唐山站開出駛向北京，京唐城際鐵路開通運營。
在最高時速350公里的復興號上，列車長李爽忙著在各個車廂間巡檢。「首發列車是唐山造，大家都盼著京唐城際鐵路開通，讓工作、探親、旅遊、就醫更方便。」
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區進入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，結束了北京至唐山間高鐵需繞行天津主城區的歷史。
「該線路全長150公里，設北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站。開通運營初期每天安排開行北京站至唐山站間動車組列車5對，最快1小時03分可達。等北京城市副中心站建成後，北京城市副中心站至唐山站間最快運行時間預計為39分鐘。」李爽介紹說。
京唐城際鐵路是京津冀地區城際鐵路網規劃「四縱四橫一環」主骨架的重要組成部分，開通後與津秦、哈大高鐵相連，形成北京至秦皇島乃至東北地區又一條快速通道，大大縮短了沿線城市間的時空距離。
