【本報綜合報導】7日上午，搭載著汽車零配件的「瀾湄蓉歐快線」在位於成都市青白江區的成都國際鐵路港首發。
該趟班列由泰國羅勇府始發，經中老鐵路由老撾（寮國）萬象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發往歐洲，將於7月17日抵達目的地匈牙利布達佩斯。
據介紹，此次全新開通「瀾湄蓉歐快線」，是「瀾湄快線」和「蓉歐速達」五定班列的有機結合，實現東南亞至歐洲鐵路直達，物流運輸時間最快縮短至15天，相較傳統海運可節約一半以上時間。
「瀾湄快線」是中老鐵路固定循環的「客車化」貨運品牌，具有通關速度快、運行速度高、到貨時間可控、時效按照小時計算等特點。其產品運輸由昆明運至老撾（寮國）萬象進行換裝，再由泰國米軌鐵路送抵曼谷，運輸範圍覆蓋老撾（寮國）、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個國家。
「蓉歐速達」五定班列已於7月1日起常態化雙向開行，「成都-波蘭羅茲」每週固定往返、準時運達，實現全程各段運輸無縫銜接和穩定可控，可在10天內由成都運抵歐洲，在滿足高時效性、高穩定性的客戶需求上，為高附加值產品提供最優中歐班列運輸物流方案。
為保證此趟班列高效運輸，成都海關等部門也在不斷提昇轉關時效。成都海關所屬青白江海關副關長劉良介紹，此次通過中老鐵路入境轉乘中歐班列的貨物，利用成都海關物流監控綜合管理平台，企業只用辦理一次轉關，就可以完成所有手續，結合H986大型集裝箱檢查設備的使用，可以實現不打開集裝箱的「非侵入式」查驗，提昇了聯運物流效能。
為加快推動「瀾湄蓉歐快線」的聯程聯運，6月11日，成都國際班列已開始測試「東南亞-昆明-成都-俄羅斯」「一單制」聯運單證應用場景。測試成功後，「一單制」將加快運用到「瀾湄快線」上，為客戶提供更便捷的「一次委託，一口報價，一票結算，一單到底」全程多式聯運。
