至本月24日，港珠澳大橋通車屆滿5週年。對此，香港特區政府運輸及物流局局長林世雄21日發表網誌表示，港珠澳大橋是首條連接香港、珠海和澳門的跨境陸路通道，大大促進粵港澳大灣區人員之間的聯繫。今年9月，大橋日均車流已達疫情前約1.8倍。這項偉大的工程見證三地民眾頻繁往來，實在令人鼓舞。
林世雄表示，今年9月，大橋日均人流約5.7萬人次，已接近疫情前平均水平。車流方面，9月日均車流為7500輛次，是疫情前日均車流的約180%；而10月2日通過大橋的車流約1.56萬輛次，創歷史新高。
他表示，特區政府一直以「用好、管好大橋」為原則，致力增加可使用大橋的車輛常規配額，推行並落實新通行措施，推動大灣區經濟融合，深化大灣區互聯互通。
除常規配額外，粵港兩地於今年7月1日實施「港車北上」，截至本月19日共收到超過2.7萬宗申請，其中約2萬宗已完成兩地所有程序。聯同港澳設立的「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」等措施，希望能便利粵港澳居民往返三地，實現大灣區「一小時生活圈」。
林世雄說，港珠澳大橋是目前全球最長的橋隧組合跨海通道，是三地政府和不少工程人員的心血。香港會繼續與粵澳兩地積極探討有關規劃及優化安排，把握機遇繼續促進大灣區進一步互聯互通。（中新社）
