「夢想」號郵輪3月8日上午返回福建平潭國際郵輪中心，順利完成了3天2晚的日本石垣之旅首航。
據平潭綜合實驗區旅遊與文化體育局此前消息，3月6日起，平潭將陸續開啟5條國際郵輪始發日韓航線，航線由「夢想號」郵輪執行，從平潭港口岸金井港區開往日本宮古、韓國濟州島等多地。
不久前的2月14日，廈門航空福州-馬累航線首航。這是福建首條直飛馬爾代夫航線，續寫福建與馬爾代夫的「海絲」緣。
海空新國際航線拓展，成為今年來福建拼開放的生動寫照。福建農林大學經濟與管理學院常務副院長戴永務向中新社記者表示，作為「21世紀海上絲綢之路」核心區，福建區位優勢正加快轉化為開放效能。
拼開放，福建瞄準文旅、海洋等主導產業拓合作，深度融入共建「一帶一路」。
在文旅領域，廈門航空福州-馬累航線開通後，旅客可從福州直飛馬爾代夫，大大縮短兩地的交通用時和成本。福建省文化和旅遊廳廳長林向東表示，福建將致力打造成中國赴馬爾代夫旅遊的重要通道和中轉集散地，根據市場情況增開專線航班，讓「來福建，去馬代」成為旅客的出行優選，為做大做優做強文旅經濟提供全新動能。
在海洋領域，福建海峽建築設計規劃研究院有限公司與馬來西亞澳鑫碼頭有限公司、華閩數智（福建）科技有限公司日前簽約，將在現代漁業工程與規劃、漁港工程等領域攜手合作，共同開闢馬來西亞、泰國等國家和地區業務市場。
在石化領域，中沙古雷乙烯項目主體工程2月19日在漳州市全面動工，總投資約448億元人民幣，預計2026年建成，乙烯年產能最高可達180萬噸。中沙古雷乙烯項目是福建省迄今一次性投資最大的中外合資項目。
除了瞄準主導產業靶向發力，「兩國雙園」、自貿試驗區、「絲路海運」等一批開放合作平台提檔昇級，在福建加快建設。
日前，福清萬業港口有限公司接管福州港松下港區元洪作業區元洪碼頭（3#泊位）、元載碼頭（4#泊位），實現元洪作業區一體化運營。菲律賓三福電子集團董事長許自福表示，中印尼、中菲「兩國雙園」建設促進了雙向投資合作，提供了廣闊的市場機遇和發展空間；未來將發揮僑的橋樑紐帶作用，致力推動福建與菲律賓乃至東盟的經貿交流合作。
自2015年4月掛牌以來，福建自貿試驗區以不到福建省千分之一的面積，引進福建全省四分之一新增外資企業，貢獻六分之一外貿進出口額。福建省商務廳相關負責人表示，福建自貿試驗區將持續探索兩岸融合發展新路，深度融入共建「一帶一路」，努力建設具有國際影響力和競爭力的自由貿易園區。
今年以來，「絲路海運」已開行641艘次，完成集裝箱吞吐量73萬標箱。廈門海關發佈的統計數據顯示，自2018年12月開行以來，「絲路海運」已開通航線116條，纍計開行14101艘次，通達37個共建「一帶一路」國家和地區106座港口，完成集裝箱吞吐量1660.17萬標箱。
戴永務認為，堅持開放不動搖、不止步，將助推福建深度融入高質量共建「一帶一路」。（中新社）
