週一. 11 月 30th, 2020

[社論]蘇花公路坍方不停 政府無心改善?

蘇花公路因落石中斷,三天仍無法搶通,公路總局暫定昨天下午開放單線雙向戒護通行兩小時,今日起每天開放三個時段讓車輛通過,若要恢復過去的交通,工期初步預估還要五個月。交通部長賀陳旦否認端節神隱,他說要關切全台灣的交通問題,不只是花蓮而已。花蓮縣長傅崐萁既痛批蔡英文的前瞻沒有花東,更罵賀是巧言令色,政府根本把花東鄉親看成二等公民。
蘇花公路適逢端午連假竟然柔腸寸斷,使得花蓮聯外交通大亂,上萬人車形同逃難。北藝大校長楊其文痛批,每次到花東都像是在賭運氣,台灣難的不是工程,而是政府無心,民進黨政府的舊思維,又碰上官員的老招數,東部交通政策當然交白卷,直言就讓明年用選票來反應了。楊其文痛罵最會溝通的政府不見了,大批政府官員麻木,但災害管理、推動政策改革的決心,不應如此被動流於形式,更不應該把一切災害推給老天,當災害一再發生,無時無刻威脅民眾生命安全,政府豈能坐視不管?
蘇花公路因地形限制,道路條件不佳,容易受到天候影響,改善、新建都有成本效益、環境衝擊評估的爭議。因此,建議行政院的前瞻基礎建設計劃在規劃基隆輕軌、北宜鐵路提速工程增加東部鐵路運能、蘇花改蘇澳端與國道五號銜接及蘇花改的第二期改善工程等方案中,進行綜合評估、盡快定案,以保障花蓮民眾安全回家的基本權益。
端午連假的第二天傍晚,蘇花公路九宮里路段就因落石坍方造成雙向中斷,許多返鄉或到花東遊玩的旅客北返受阻,收假前夕替代路線中橫或南迴,紛紛出現逃難潮的大塞車,從花蓮回台北竟要超過十小時,大家都說回家路好難,好像是逃難。這已成為民眾的共同心聲,至於蘇花的替代方案,都要繞行半個台灣,也就更凸顯花蓮的交通困境。花東是觀光勝地,政府要拼觀光,先要化解花東人次等公民的哀怨,必須多管齊下,全盤解決花蓮聯外的運輸問題。蘇花公路端節連假坍方中斷,花蓮人和觀光客再度高喊:給我們一條安全回家的路,就算蘇花改如期通車,也無法真正解決花東的交通問題,應把更多資源用在強化東部鐵道、接駁系統,才能給花蓮人、觀光客一條真正安全的路。
蘇花公路坍方中斷大批遊客受困花蓮,交通部已啟動備援船海運接駁,花蓮港人車擠爆,花蓮縣長傅崐萁、藍委徐榛蔚都到場關心,見到民眾的苦狀,不禁心疼嘆道,只是下個小雨,蘇花就中斷,痛批中央簡直漠視花蓮人。尤其坍方發生後,政府相關單位就互推責任。傅崐萁嚴正聲明,蔡英文選前在花蓮所講的每一句話,應該一一兌現,蘇花改二期究竟何時進行?請跟花東人民說清楚,否則以後別再到花蓮騙選票,還有花東民眾購買火車票經常一票難求,何時能解決?這些請蔡說清楚、講明白。
據指出,蘇花公路在端午連假時因落石封閉,縣長傅崐萁砲轟中央漠視花蓮,踐踏後山的鄉親,傅質問蘇花改二期到底要不要做?交通部解釋說蘇花改規劃三條新路線如期施工之中,至於未被列入的路段,傅縣長誤認是二期工程,但蘇花改未有二期工程的說法,行政院也說蘇花改會如期完成。
蘇花公路在周日中斷,交通部調派郵輪應急,次長范植谷也親自到花蓮港視察,傅崐萁當場痛罵花蓮只是下個小雨,蘇花就中斷,花蓮人返鄉過端午假期,開了十多個小時的車,政府所謂的鐵路取代公路,只是虛幻的假象。傅崐萁問范植谷,蘇花改二期到底要不要做?要跟花蓮人講清楚。又批花東連基礎交通建設都沒,談何前瞻?是誰可以這樣容許蔡政府置若罔聞?對後山鄉親如此的鄙視踐踏?傅把矛頭指向蔡英文,總統府不願評論,但政院徐國勇卻說,地方政府不要把這一切歸咎給政府。可見蔡政府根本無心改善。