週日. 9 月 20th, 2020

導論 蔡英文應該多想想? 張郎

政黨輪替一年多來,蔡英文兢兢業業、動員兩院自信滿滿推動的一例一休、年金改革、前瞻計畫,不料得不到肯定,甚至引起民意的強烈反彈,波及施政滿意度,如今已是進退維谷,若再加上兩岸冷凍、外交失利,令人不禁為她的執政前途擔心。親綠的台灣民意基金會公布最新民調,蔡英文的聲望急遽下滑,只剩下三成三一的贊同度,創下就職以來的最低紀錄。行政院長林全內閣施政不滿意度高達兩成一一,也創下空前的新高,這些都值得蔡政府警惕。
民意基金會董事長游盈隆說,蔡英文面臨民意流失最嚴重的挑戰。包括:巴拿馬斷交、大法官同婚釋憲、一例一休、前瞻基建都是近因。蔡執政困境定型化早已出現,從去年十一月首次出現聲望死亡交叉後,至今持續了八個月,目前更有惡化跡象,這現象有近因和遠因,遠因是一例一休、內閣效能不彰、經濟改革無感、扁案遲不處理等等。蔡英文處理兩岸關係,民調只有三成五滿意、不滿意有五成八。尤其是巴拿馬斷交、未收到世衛大會邀請函等外交衝擊,這都是讓不滿意度提升的關鍵,各方建議蔡應對維持現狀政策做更清楚的論述與表態。前綠委簡錫堦也說,人民質疑蔡的外交治國的理念,但簡認為蔡是懦弱、無能的,不敢對中國講真話。
民調發現超過五成以上的民眾不支持前瞻,對前瞻的軌道建設,也有高達六成民眾認為應該緩一緩,可見高達四千多億的軌道已讓很多人心存疑慮,這些擔憂者可能是對未經可行性評估的軌道,沒有太多信心。因此,前瞻很可能是壓垮小英民調的最後稻草,但小英卻已下達臨時會要通過前瞻的軍令,開弓沒有回頭箭,前瞻很可能像年改一樣要面臨劇烈的抗爭。像高雄捷運營運十年,現在才好不容易轉虧為盈,所以未來這些新增的捷運,能否會有足夠的運量,都在未定之天。
蔡英文當然知道前瞻的各種問題,但如今已經硬撐到快二讀了,如果現在又要來個髮夾彎,說要修改前瞻條例,面子上恐怕掛不住,就如同勞基法一例一休一樣,讓勞資雙方都罵翻了,政院卻只好拚命開後門,公開還說不願修法,原因也是面子問題。如今一例一休不排除修法,顯然小英也顧不了自己的面子了。有人說,錯誤的決策比貪污更可怕,死要面子的蔡政府,必然會給台灣帶來很多災難,希望小英能夠多想想?

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