週五. 3 月 5th, 2021

【青年公社】中華青年經貿協會在台成立 加強兩岸青年交流合作

10月1日,中華青年經貿交流協會在台成立,該協會以80後青年企業家為主體,以青年最瞭解青年、青年相互幫助的方式運作,並邀請實務經驗豐富的前輩擔任顧問,整合產業資源,協助兩岸青年開拓視野、推動青年經貿交流合作,促進產業可持續發展。
中華青年經貿交流協會理事長、北京華燦工場合夥人兼總經理李偉國表示,經過自己的觀察和體會,發現台灣青年對大陸市場是渴望的,但缺乏有效的渠道接觸,因此決定發起成立中華青年經貿交流協會,希望更直接幫助有意到大陸發展的台灣青年朋友。
李偉國指出,在雙創浪潮下,協會計劃在台灣成立眾創空間,聯動華燦工場在大陸的豐碩成果,幫助有志於在大陸創新創業的青年註冊公司、獲取資訊、對接業務等,做好台青赴陸創業的前哨站。同時會定期舉辦兩岸沙龍,邀請在陸就業、創業的兩岸青年分享實戰經驗,減少兩岸資訊不對等的嚴重隔閡。

中華青年經貿交流協會理事長李偉國(李偉國供圖)

據瞭解,今年六月,中華青年經貿交流協會就有組團參與第九屆海峽論壇-兩岸鄉村農田水利建設交流會。協會理事劉育承在會上分享了台灣的「食農教育」,成為該交流會舉辦六屆以來第一位做主旨發言的台灣青年,會上他還與甘肅省酒泉市海峽兩岸交流促進會簽訂合作意向書。
「未來協會會更積極參與兩岸交流活動,協助台灣青年落地發展。」李偉國表示。
目前協會有註冊個人會員40名、理事11名、監事3名,協會關注的領域主要是文化創意、農業、健康養生等台灣特色產業。(記者 黃露佳)

閩江夜景

那些年,我在廈門實習的歲月(二)

前幾天我有寫了一篇我實習的文章(那些年,我在廈門實習的歲月),但是我覺得我並沒有把大陸比較深層的部分寫出來,譬如一些都市景觀或者其他特別的地方,以客觀來說,綜觀我身旁的親朋好友,大部分的人是沒去過大陸的,再放眼整個台灣,我相信沒去過大陸的還是佔有一定的比例,他們所獲得大陸的消息,主要是透過媒體,但可笑的是,台灣有些媒體都是以假亂真,像之前有個政論節目說大陸人吃不起茶葉蛋,這影片一出來立刻再微信朋友圈瘋傳,這次我去大陸還被問到這個問題,我都要替節目組淚流了。   看過我上篇文章的朋友們一定知道我去過很多福建的城市,有一線,有二線,有三線,就是因為走的多看得多,所以我會發現以往不會發現到的東西,在今年暑假之前,我本身之前也有去大陸旅遊過很多次,但是因為時間的關係、以及旅行社行程的安排,我並沒有機會去發現特別多的差異點以及特色,但是這次我真的體驗到了很多不同的的東西,下文就會為大家帶來一些介紹。

動車跟台灣高鐵一樣一排五個,但是位子會較寬一些,腳可以伸直,椅子可以躺蠻斜的

1.動車:
在大陸假如要往返兩個城市的話,在不坐飛機的前提下,這會是你的好選擇,動車分為高鐵動車以及普通動車,他們的差別就是速度快慢,想當然是高鐵動車會貴一些,以我坐車的經驗來說呢,高鐵動車大概在時速300公里上下,而普通動車是200公里左右來回跑。基本上都會有位子坐的(假日節慶不一定),而且他的位子會比台灣高鐵還要寬一些,下面兩張圖是動車的車票,上面是高鐵,下面三張是普通車(一張高鐵),這時你會問:「咦?有差嗎??」,答案是有的喔,高鐵車票是G開頭,而普通動車是D開頭喔。
還有一點比較特別的是,坐動車是要實名制的(下面塗掉的地方是我的名子><),而我們台灣人假如要做動車的話必須要到櫃台取/買票才能,帶著你的台胞證,以及現金,假如你從網上付款訂票的話,要去櫃台那邊報你的訂單號碼,才可以拿到票,同時也要給他看台胞證就是了。台灣人是無法使用自動化機器取(領)票的(我記得我第一次去坐的時候還去那邊用很久,結果不能用),聽說未來會有二代台胞證之類的東西(類似大陸二代身分證),裡面會有碼可以掃,就可以自動取(買)票了。
動車站非常的大,每個都那麼大喔!大部分動車站都是設在郊區,但是有些會例外,例如廈門(因為是小島),車站裡面會有好幾個剪票口,要看票上面你是哪個地方,然後看看板時要看車號!不要坐錯班次了!
基本上動車就很像台灣的火車,但是他們高鐵和普通動車都是在同個動車站,不同於台灣大部分都高鐵台鐵分離(台北板橋例外),假如是跟旅行社出來的話基本上是不會有機會坐到動車的,一是時間問題,二是麻煩(要過安全檢查),所以要體驗的話,最好就是自由行喔~~~
2.都市風貌:
以我個人來說,我覺得大陸的一線城市會比台北來的更都市化一些,因為台北的老宅基本上還是很多,有人說: 看一個城市的發展好不好,看它的夜景就知道。在這兩個月裡面,我看過最美的夜景就是福州的閩江風光(夜遊閩江),我們坐著船沿著閩江走,沿途燈光秀壯麗驚人,我之前在台灣還沒看過這麼震撼的夜景,下面就傳幾張圖給大家看看,大路的路基本上是非常寬的,但是會有幾個城市例外(漳州泉州),可能是因為是舊式規劃,以及要保留老建築風格,所以遲遲沒有大規模拆遷都更,我覺得是跟桃園的路蠻像的,再者大陸那邊的馬路旁的樹真的是非常多而且大顆,相較於台灣的來說,覺得是比較美觀的,沒有樹的路反而比較少,除非是高架橋的下面才會比較沒有。
台灣是世界上機車密度最高的地方,那大陸呢?我還沒去之前我自己是覺得是蠻高的,但是!錯,大陸是電動車較多,響應政府的綠能政策,機車是非常少的,但是在小城市還是會偏多一些(南平寧德等),汽車也是蠻多都是油電混和車,我覺得大陸的環保政策確實是落實的比台灣更徹底,雖然現在台灣Gogoro很風行,但是電動車市佔率也才7%而已(前天新聞寫的),對於綠能這塊我們仍需要努力去執行,愛護地球人人有責。
在我去過這幾個城市中,我個人認為龍岩最讓我印象深刻,它的市中心讓我感覺起來有台北的感覺,那邊的行員老大哥告訴我說,其實龍岩也就這十幾二十年間才開始發展起來的,但是在這短短的時間內,能讓一個老城變成這樣一個嶄新的都市,我覺得政策的執行力以及規畫都十分的出色,大陸最讓我佩服的一點就是我們台灣缺少的一點——執行力,缺少了這個什麼事情都只是紙上談兵,空口說白話。

3.自我問答題
Q1. KTV如何呢? 跟台灣的差不多拉!!歌大部分都是一樣的喔,價錢也差不多~~~
Q2.你覺得大陸人會排斥台灣人嗎?以我這兩個月的經驗來說,我覺得是不會的,先撇 開行裡面的大哥大姊來說,我在外面遇到的普通市民基本上人還是蠻不錯的,像之前有一 次 我去剪頭髮的時候,設計師知道我是台灣人之後,一直很興奮的跟我聊台灣的東西,他問 我有甚麼好吃的、好玩的等等,我都快被問倒了,不知道為什麼他那麼有興趣,這是我剪頭髮剪最久的一次了。
Q3:食物呢?有些地方會偏油偏鹹,但是整體來說是還可以的,有些鄉下地方還會有兔肉、狗肉這類的,非常特別阿…..菜色來說的話,我個人是吃得還蠻習慣的,跟台灣頗相似。
Q4:你覺得大陸跟台灣最大的差異是什麼?
1.哈哈,我覺得是公車,這裡的公車超級便宜的,才1塊人民幣,台北都沒那麼便宜~~~
2.Taxi 的價格也是,福建省最貴的地方就是廈門(10塊錢起跳),其他地方都是7、8塊開 始 跳,然後三公里後開始跳表,記得是1公里好像加一塊還兩塊忘了,反正不貴就是了, 絕對比台灣便宜很多,很多!
3.移動支付,這絕對是個顯著的差異,我在大陸最最最最難忘的就是這個,因為真的是太普遍了,小至雜貨店大至量販店,餐廳酒吧等等都是可以掃碼付錢,我也不太需要帶現金在身上,降低失竊風險。
4.口音,這應該不用講了吧哈哈,但是值得一提的是,看過我上篇文章的人應該知道我有認識一位北京清華的實習生,他跟我分享了一個小故事,就是之前他剛入學時,他 一開口說話,別人就問他是不是台灣人,可能是因為福建省的口音相對於其他省分來 說並不是非常重,所以會被誤認,但是我個人還是覺得有差啦,喔喔,還有他們那邊 大部分的方言還是屬於閩南話的,但是跟台灣還是有差別,我去的時候只聽得懂一 些,跟台灣閩南話最像的地方我覺得是漳州,我聽得懂大部分。
5.車子,比台灣多很多廠牌!就不仔細介紹了,你想的到的幾乎都有,你想不到的,抱歉,也還是有…>_<
6.在大陸開統編是一件麻煩的事,台灣在收銀檯報號碼就好了,但是大陸不是,想要開統編首先不要找路邊的小商店,因為我試過很多次了,他們是沒有的,再來就是通常 去賣場開統編要去櫃檯辦理(類似退換貨那裡),速度絕對不會太快就是了,計程車開的 收據我聽大陸人說,好像叫做”小票”,台灣是用寫的,但是大陸是用機器打出來的 (如下),不太一樣。
補充一點就是大陸會有「省會」這個說法,什麼是省會呢,定義是「國家一級行政區」,福建省的省會是福州,浙江省的省會是杭州,有點類似一個省的首都這樣,省政府也通常坐落在那,我之前再台灣是比較少聽到這個名詞~~~~
Q5: 我想提供一個我也是去那邊才知道的東西 , 就是車牌號,車排號的第一碼通常是一個代號,譬如福建省就是閩,上海是滬,北京是京等等,再來是第二碼會是 一個英文字母,這個英文字母就是按照順序排的了,規則是省會是A,之後順時針下去B CD….,以福建省為例,福州是閩A,莆田是閩B,泉州是閩C,廈門是閩D…..以此類 推,之後後面的號碼就隨機分配了,這我也是去那問人之後才搞懂的小知識。
這次我分享了三大主題,一是動車系列,二是都市風貌,三是問答,由於時間的緊迫,我幾天後還需要考試,所以目前就先到這一段落了,之後有時間有機會的話再繼續和大家分享我去那裡的體驗以及生活,我所分享的東西,大家在台灣絕對是不會看到的,也希望大家如果有機會可以去大陸走一遭,體驗一下不同的環境以及歷史文物,這絕對是個很棒的體驗的!

本文作者:青年公社會員Mark Ku
該文章為「台青侃大陸」有獎徵集活動投稿。

 

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