週四. 6 月 24th, 2021

導論 高雄風格 伍忠信

高雄市警方今天起將展開為期一個月交通大執法。重點鎖定在名聞全省的「高雄式左轉」,原因是有議員公開呼籲市長陳菊勿再放縱機車騎士無視交通法規自行「騎」是,尤其是騎士們不照規定兩段式左轉,已成大多數車禍主因。
所謂「高雄式左轉」,是機車騎士為圖方便,有的跟著汽車左彎,有的乾脆越過斑馬線,到對面左側等綠燈一溜煙前行左轉。這兩樣大大不同於其他都會兩段式左轉的取巧行逕,在網路傳開後,已成為高雄交通文化特色,還冠名為「高雄式」,雖然讓高雄更為聲名大噪,但網友冷嘲熱諷的多,因此有議員覺得大失高雄顏面,要求花媽指示警方加強取締。
所謂「高雄式」的交通特色,其實所在多有,除了經常造成事故的取巧左轉外,最常見的是人行道上機車奔馳,此現象較「高雄式左轉」更為普遍,且成為通例,許多機車騎士習以為常,不僅在人行道上暢行無阻,對於稍阻其路的行人或是自行車騎士,輕則按喇叭示警,重則惡言相向。但由於行人的忍讓,人車之間始終相安無事,未曾造成嚴重交通事故,警方也因此多一事不如少一事,視而未見,久而久之形成慣例,儼然另一種「高雄Style」的交通特色。
機車族是高雄交通最大族群,高捷上路以來始終營運績效不佳,主要就是因機車使用率太高的排擠。高雄警方對機車族的諸多優惠待遇,跟花媽的放縱不無關係,其中原因當然是龐大族群的選票考量。前任局長陳家欽上任時一度對飆車族採嚴管取締,但後來突然鬆手,甚至發生飆車族包圍警所囂張咆嘯的尷尬場景。警方對「高雄式」特異交通風格的放水從而任其坐大,一切都跟政治有關。
如今花媽任期將屆,警方終於放手大執法,更坐實了選票考量的政治聯想。

本站代管於網易主機