今年前5個月 廈門港集裝箱吞吐量達423萬標箱

金廈新聞
繁忙的廈門集裝箱碼頭。

【本報綜合報導】今年前五個月,廈門港集裝箱吞吐量達到423萬標箱,同比增長約9%,增長率位列沿海八大幹線港前列。港口腹地經濟穩中向好,外貿進出口高速增長,部門企業實施「提質增效降本」措施打造國際一流營商環境,是推動廈門港業務量穩步增長的主因。
作為全球排名第十四位的一千萬標箱級世界強港,外貿約佔廈門港集裝箱業務總量的七成。廈門港口管理局提供的統計數據顯示,目前廈門港集裝箱航線約140條,其中外貿航線超過100條,通達全球40多個國家和地區的130多個港口;全港165個生產性泊位中,最大的5個20萬噸級泊位均為外貿集裝箱泊位,能夠接待諸如「中遠海運宇宙號」(昨日下水,我國自主設計建造,可載集裝箱21237標箱)這樣世界最大集裝箱船舶。
「從以上數據可以看出,廈門港的外貿集裝箱業務是重中之重,是區域經濟發展和對外開放的『晴雨表』。」一位港口業內人士表示,「可喜的是,今年前五個月,廈門港外貿集裝箱吞吐量比增約為12%,成為港口穩步發展的重要推動力量。」
比如,今年前五個月,福建省外貿進出口總值保持兩位數增長,有力推動廈門港外貿集裝箱業務發展。「前五個月,佔全港外貿業務半壁江山的歐洲、美國航線業務量同比增長約10%,」廈門港務控股集團旗下廈門集裝箱碼頭集團相關負責人介紹,「在『一帶一路』航線方面,航線量已增至49條,前五個月業務量同比增長超過30%。另外,『金磚航線』今年增速也較快,非洲、俄羅斯航線業務量均實現30%-40%的增長。」
通達全球的航線網絡,國際一流的接待能力,使越來越多的船公司將廈門港作為重要業務節點,「低成本、高效率」的港口服務也深受船公司、貨主的肯定。今年,港口部門繼續減免一係列政府性收費,全年預計減免1億元;今年5月,廈門外代發佈「全流程陽光服務」,降低進出口成本約30%;本月,廈門集裝箱碼頭集團發佈《中轉服務保障計劃》,提出「中轉36小時到位」的服務承諾,對標國際一流水平。

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