週四. 二月 21st, 2019

【新福建】福建企業環境信用 將率先實施動態評價

工人們在廈門「中歐中亞國際班列集貨中心」廈門海關、出入境檢驗檢疫局一站式查驗場吊裝通過中歐(廈門)貨運班列運往歐洲的貨物(資料圖)

【本報綜合報導】環保誠信企業「綠牌」、警示企業「黃牌」、不良企業「紅牌」……今後,銀行貸款將先查企業實時「顏色」。據瞭解,福建省企業環境信用將率先全國實現動態評價。省生態環境廳、省發改委、中國人民銀行福州中心支行、福建銀保監局日前聯合出台《福建省企業環境信用動態評價實施方案(試行)》,改進企業環境信用評價方式,變年度評價為動態評價,破解目前全國環境信用年度評價結果滯後,無法反映企業當前環境信用狀況的尷尬。
上月21日,福建省首次開展企業環境信用應約評價。省生態環境廳按中國銀行福建省分行函告申請,對24家銀行授信企業開展環境信用評價,評定出最新企業環境信用等級。據瞭解,應約評價是開展企業環境信用動態評價的最大亮點。今後,不僅可為金融機構提供信貸參考,還可應約為海關認證、政府採購、部門評優等提供信息支持。
「動態評價完善了聯合獎懲機制,有助於金融部門快速、全面掌握授信客戶環境信用狀況,提高風險管控能力。」中國銀行福建省分行有關部門負責人表示,銀行可隨時根據客戶授信需求申請應約評價,並將根據最新信用評價對企業進行差異化授信,為誠信企業「開綠燈」,對不良企業「亮紅燈」。
據瞭解,福建省早在2016年就啟動企業環境信用評價工作,按年度發佈企業環境信用等級。省環境監察總隊副總隊長彭守虎表示,環境信用評價制度倒逼企業從「要我減排」變「我要減排」,激發了企業環保內生動力。但是,由於條件所限,舊評價採取人工採集數據、年度評價的方式,存在覆蓋範圍較小、評價程序環節較多、評價過程歷時較長、評價結果更新滯後等問題,「比如,銀行要對企業放款前,拿到的只有企業上一年度信用等級,不利於精準掌握企業實時風險」。
「新的評價方式改變信息滯後狀況,在時間界定上更具時效性。」彭守虎介紹,得益於領先全國的智慧環保「生態雲」平台,福建省整合省市縣三級生態環境部門監管信息,實現數據採集自動化。評價指標也更優化,違法信息統一歸集到行政處罰指標中,合理解決了原指標重複扣分問題。
《方案》還完善信用等級修復機制,明確企業環境信用評價結果公佈後,對實施有效整改達到升級條件的企業,可向縣(市、區)生態環境部門提交調整申請及相關證明材料,生態環境部門5個工作日內進行核實,對其予以重新評價,並根據評價結果進行修復和調整。
根據《方案》,對評為環保誠信企業實施綠色金融支持、行政許可優先、減少檢查頻次等激勵措施;對評為環保不良企業實施相應懲戒措施。

泉州晉江九十九溪通過開展安全生態水系建設,基本實現「河暢、水清、岸綠、安全、生態」的總體目標。

泉州河暢水清岸綠景美
【本報綜合報導】清澈的溪水靜靜流淌,沿溪而建的古厝被改造成民宿,成群結伴的村民或在慢道上散步閒聊,或悠閒地在親水平台邊觀賞鯉魚……這是元旦前夕我們走訪泉州市永春縣桃城鎮南星溪安全生態水系項目時看到的一幕。
泉州永春桃城鎮南星溪安全水系項目投資600多萬元,結合清新流域試點建設,統籌山、水、林、田、湖、草等系統治理,打造了一個清新自然、富有野趣的流域環境生態樣板。

不過,如此舒適宜居的生態環境,一年多前卻是生活在這裡的人們不敢想像的。「以前溪邊都是違規建造的旱廁和豬圈,污水直接排放到南星溪,天氣熱的時候,臭氣熏天,人都不敢往溪邊走。」南星村村民林阿明說,現在,南星溪經過整治後,沿溪兩岸的旱廁和豬圈拆除了,溪水變乾淨了,村莊也更美了,每逢節假日還有不少遊客來遊玩。
永春南星溪一名河道專管員用生石灰水潔淨溪水。

南星溪的變化,只是泉州市安全生態水系建設的一個縮影。2018年,像南星溪一樣煥然一新的河道,泉州市有13條。
作為安全生態水系建設的牽頭實施部門,泉州市水利局樹立「從單一防洪走向生態綜合治理,從河流治理走向水生態文明建設」的治水理念,在設計上堅持高起點、高標準,盡量選擇設計力量雄厚、經驗豐富的設計單位,綜合選擇最優治理方案;在治理上注重結合文體旅遊、美麗鄉村、產業培育等項目,推動縣域經濟發展,形成安全生態水系治理新模式;在生態修復上全面實施最嚴格水資源制度,實行水資源「紅、黃、藍」分區管理,並通過建設適當的河湖貫通、擴浚等工程,形成以主幹河道為主、分支河道為輔,河湖連通、蓄引排暢通的水系格局。
永春南星溪經過整治後成為當地一景,經常有村民帶著孩子在親水平台邊觀賞鯉魚。

泉州市還充分利用市、縣兩級水利投融資平台,通過政府投資補助、財政貼息、土地開發等鼓勵政策,吸引社會資本以PPP等多種形式投入安全生態水系治理工程的建設運營,其中,洛江區安全生態水系項目成為福建省首個完工的PPP項目。
泉州永春霞陵溪安全生態水系項目建成後,溪水清澈,生態宜人。

泉州市水利局水利建設站副站長劉詩雄介紹說,2016年-2020年,泉州市計劃實施投資28.8億元,實施安全生態水系項目92個,整治河長659.46公里。截至2018年12月,泉州市已建設安全生態水系259公里,完成投資8.35億人民幣。
福建內河船舶全面推行多證合一
 【本報綜合報導】1月1日起,福建省內河船舶全面推行「多證合一」,在福建省地方海事機構登記的內河船舶將全部啟用「一證登記、一碼查驗」。
福建境內水系密佈、大小河流縱橫交錯,全省共有內河船舶1800多艘。根據相關法律法規規定,這些內河船舶都必須同時取得海事、船檢、運政等相關行業管理部門頒發的共5本法定證書。每本證書的年檢、年審、換證週期不同,辦理部門也不同,而且大部分證書辦理都需要到現場進行核對檢查。
福建省港航管理局局長張子閩表示,內河船舶證書辦理手續繁瑣、耗費時間長,給企業和船東增加了額外負擔。同時,各行業管理部門間部分資料核對、現場檢查工作重複開展,也浪費了大量的行政人力資源,降低了管理效率。
為進一步簡化整合內河船舶證書辦理環節、改革證書辦理模式,2019年1月1日,福建省在全省全面實施內河船舶「多證合一」改革舉措,內河船舶證書「五證合一」為《內河船舶證書信息簿》。
張子閩介紹,相關船東、船企在辦理內河船舶新增、換證、年檢等相關業務時,只需到登記窗口提交一次申請、一套申報材料。船東往返辦理船舶證書次數由原先的「3+N」趟,減少至1趟;辦理時限由原來法定時間33天,壓縮為13天。
福建八方海上旅遊客運公司船管部負責人陳明表示,八方公司在營運旅遊客船有7艘,每艘船舶至少配備相關船舶證書5套。每年他們除了辦理船舶登記外,還需要往返辦證中心多趟,辦理船舶營運證年審、船舶年度檢驗等。在實行「多證合一」改革後,企業每艘船舶都只需要攜帶保管一本《內河船舶證書信息簿》,每年也只需要向窗口提交一次申請,就可以完成年度審驗、船舶年檢等工作。這將大大減輕企業跑辦證書的人力和時間成本,也減輕了船員保管證書的壓力。
據福建省港航管理局統計,該項改革舉措每年將為航運企業節約管理成本、交通費、船舶燃油費、停運損失等費用約380萬人民幣。
工人們在廈門「中歐中亞國際班列集貨中心」廈門海關、出入境檢驗檢疫局一站式查驗場吊裝通過中歐(廈門)貨運班列運往歐洲的貨物(資料圖)

廈門向國際航運中心邁進
【本報綜合報導】繼「絲路海運」起航後,馬士基與廈門港務控股集團有限公司實施的「三年戰略合作」也進入第二個年頭,助力廈門向國際航運中心邁進。
「2019年新年起航儀式暨馬士基2018年廈門港突破100萬標箱」2日在廈門市海滄區嵩嶼集裝箱碼頭舉行。2018年是廈門港務控股集團有限公司與馬士基實施「三年戰略合作」的第一年。
相關人士稱,雙方共同致力於打造廈門集裝箱航運「母港」,2018年超額完成年度戰略合作的任務目標,首次突破100萬標箱,助推廈門國際航運中心建設。
新年起航儀式上,廈門港口管理局副局長洪裡專、廈門港務控股集團有限公司總經理繆魯萍、馬士基遠東班輪操作中心總裁許立炘等,展望了2019年港航雙方加強合作的願景與期望。
自2013年以來,廈門港務控股集團有限公司與馬士基攜手在全球航線佈局、國際中轉、內支中轉和空箱調運等各項業務上展開深度合作,馬士基在廈門年集裝箱吞吐量五年內實現翻番。合作雙方均表示,今年將不斷開拓創新合作模式,共商共享,繼續推動馬士基在廈門港做強做大。
隨著「一帶一路」建設的推進,廈門港迎來新的發展機遇,現已開通「一帶一路」航線50多條。2018年12月末,福建在廈門啟動「絲路海運」,以期吸引國內外港口航運物流企業參與,建立「絲路海運」聯盟,形成「絲路海運」與「中歐班列」有機銜接的國際貿易大通道。
根據規劃,廈門著力建設國際集裝箱樞紐港、國際一流的郵輪母港和具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。當前,廈門國際航運中心規模效應開始顯現。
福建省入庫「五個一批」外資項目總投資7585億人民幣
【本報綜合報導】記者從福建省商務廳獲悉,截至2018年11月底,全省入庫「五個一批」外資項目846項,總投資7585億元(人民幣,下同)。其中,謀劃類項目181項,總投資2647億元;簽約類項目222項,總投資1803億元;開工類項目177項,總投資1479億元;投產類項目191項,總投資1360億元;增資類項目75項,總投資296億元。
省商務廳將「五個一批」外資項目作為重中之重工作來抓,通過專題研究部署項目推進工作、赴地市開展一線督察、部署開展「走訪外資企業,促進增資擴產」專項活動等方式盯緊抓實項目。此外,省商務廳還篩選有潛力的23個外資增資項目列入2018年第四季度攻堅行動,總投資571億元,擬到資34.7億元。經省市縣三級聯動,積極推進,截至2018年12月10日,已有11個項目實現到資,到資金額18.1億元,到資率52.2%。
省商務廳要求各地商務部門係統整理、逐月逐項更新調整「五個一批」入庫的外資項目,確保項目狀態、投資者、投資金額、建設內容等信息與實際情況相符,及時清理退出「殭屍項目」的同時,輸入「新鮮血液」,及時將符合條件的重大招商活動項目納入係統。

以Facebook 帳號評論
Facebook 功能:

本站代管於網易主機