週一. 11 月 30th, 2020

福州首條地鐵兩年客運量逾1億人次 2號線將試運營

【本報綜合報導】福州地鐵集團6日披露,福州地鐵1號線開通兩年來發送旅客超過1億人次,各項運營指標均達到業內單線運營較高水平。
2017年1月6日,福州地鐵1號線(一期)全線試運營。資料顯示,福州地鐵1號線(一期)是福州地鐵線網南北向主幹線,全長24.89公里,共設21座車站,平均站距1.2公里。這是福建省開通的首條地鐵。
開通兩年來,福州地鐵對這個城市的影響逐步顯現。放棄私家車乘坐地鐵綠色出行,正成為越來越多福州市民的新選擇。福州市民李建說,兩年前,每到上下班時分,自己就在茫茫「車」海中苦苦掙扎,10公里的車程往往需要1個多小時;但如今,她選擇乘坐地鐵出行,從單位到回到家中祗需30分鐘。
中鐵第四勘察設計院專家說,地鐵以電力驅動,沿線基本不會造成大氣污染及水環境污染問題,較少尾氣排放,屬於節能低污染的綠色交通工具,可減少空氣中的可吸入顆粒物,對改善福州市環境空氣質量是有利的。
福州市長尤猛軍在正於此間舉行的福州市十五屆人大三次會議上強調,福州要踐行綠色發展理念,堅持新城建設、老城提昇、鄉村振興同步推進,提昇品質內涵,改善城市面貌;增強城市承載能力,加快地鐵4號線、5號線、6號線、濱海快線和1號線二期建設,地鐵2號線5月1日投入試運營。
目前,福建多個城市正在發力軌道交通建設。在廈門,廈門地鐵2號線全線車站主體已封頂,計劃2019年年中陸續實現軌通、電通,力爭2019年年底開通試運營。