週三. 三月 20th, 2019

漳州加快建設廈漳同城化示範區

廈漳跨海大橋

【本報綜合報導】廈漳跨海大橋「收費新政」為廈門漳州同城化再次提速:在一個自然年度內,7座及以下的小型客車通行次數小於等於60次按次收費,每次5元(人民幣,下同),通行次數大於60次後,不限次免費通行。
記者10日從福建廈漳大橋有限公司獲悉,以上優惠自2019年1月1日起實行。
漳州是福建「南大門」,是台胞主要祖籍地、台商投資密集區。近年來,漳州一直積極主動參與廈漳泉同城化深度融合。2017年初,漳州提出從最靠近廈門的區域做起,啟動了廈漳同城化先行區建設,取得階段性成果。
漳州市市長劉遠8日在作政府工作報告時指出,要主動融入閩西南協同發展區,加快串聯廈門灣、東山灣兩大灣區,推進40個重大協作項目建設,加速基礎對接、產業協同、融合發展。
廈漳跨海大橋位於漳州九龍江入海口,北連廈門海滄,南連龍海、漳州開發區,全長9.33公里,2013年5月28日建成通車,廈門島內驅車到漳州開發區的時間從兩個小時縮短為半個小時。2018年9月8日,廈漳大橋的收費標準由25元/趟,調整為5元/趟,為廈漳「同城化」按下「加速鍵」。
相關數據顯示,目前,廈漳跨海大橋日均車流量超2萬輛,往來車輛裡客車佔比為83%,貨車佔比17%。廈漳大橋徵管所負責人魏文華認為,現在新福利出台後,不僅極大減少車主負擔、方便了群眾出行和貨物流通,還提昇了大家對「同城化」的認可度,進一步推動了廈漳兩地融合發展。
過去一年,廈漳同城化提速前行。去年10月25日,廈漳同城大道主線順利通車。這意味著又一條連接廈漳兩地的交通大動脈實現貫通,廈漳兩地時空距離縮短至半小時,有效助力沿線台商投資區、龍海、龍文等地發展,推動漳州城市中心東移、跨江南擴、面海拓展,助推閩西南協同發展區建設。
廈漳同城大道項目按照漳州市打造「田園都市、生態之城」的發展理念規劃建設。分佈道路兩側的月港古跡、朱熹講學處、白礁慈濟宮、天一總局、林氏義莊以及龍江精神發源地等20多處重點文保單位均得到有效的保護,做到了道路建設和文物保護有機融合。
福建省人大常委會副主任、漳州市委書記檀雲坤表示,要加快建設廈漳同城化先行示範區,規劃建設同城化產業園,做大做強做美中心城區,以重點區域突破帶動整體實力提升。

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