週四. 10 月 28th, 2021

桃園市府說明捷運綠線招標情形

【記者吳世傑桃園報導】針對昨日桃園市議會專案報告,多位議員質詢桃園捷運綠線GC02以及GC03潛盾標發包狀況,以及GM01機電標車輛問題,桃園市政府捷運工程局說明如下:
捷運綠線全線約27.8公里,計畫總經費約982.64億元,GC01標已於去(107)年10月分別於八德及蘆竹動工,GC02標於107年9月10日第1次公告招標,11月26日第1次開標流標,迄今2次流標。GC03標於107年7月4日第1次公告招標,9月18日第1次開標,迄今3次流標,皆無廠商投標。
經檢討流標原因,因標案採統包工程,包含細部設計及工程興建,廠商考量近期大宗原物料價格持續上漲,必須負擔財務及工程上的風險,以致流標。捷運工程局在召開專家學者委員會研析後,建議維持目前GC02標及GC03標的招標方式,並請專管顧問公司以專業合理條件,檢討招標文件內容,進行預算檢討及工期調整,修正完成後預定108年3月再次上網公告招標,第一階段預定於114年底陸續通車。
有關詹江村議員質詢捷運綠線GM01機電標車輛品質問題,捷運工程局陳文德局長表示:依據公共工程委員會正式函文,現代樂鐵公司並非拒絕往來廠商,GM01標機電系統工程於107年6月25日決標予德國西門子公司、中華工程公司與韓國現代樂鐵公司團隊共同承攬,系統整合為德國西門子公司。而詹江村質詢市府已給付兩成費用給車輛廠商並已開始製造車體,並於議事殿堂影射回扣一事,捷運工程局長陳文德長鄭重澄清絕無此事。
陳文德說明,一般捷運工程在決標後皆須有預付款的機制,讓廠商可以啟動包括物料採買、辦公廳舍興建等前置作業,詹議員所提的兩成費用,其實是工程預付款。依據契約,廠商在請領預付款時,需提供機關相同額度之預付款還款保證及辦妥?約各項保證,市府才能給付各期預付款,日後統包商也將依照工程進度及契約規定,在估驗計價時將預付款扣回。
目前該案依契約已撥付第一期預付款(契約總金額之10%),後續在達到契約相關要件之後,再給付後兩期,分別5%、5%之預付款。至於車輛目前正在設計階段,將依市府通知後製造,預計於112年12月1日起陸續交車。
陳文德強調,捷運綠線是桃園第一條市府自辦的捷運工程,捷運工程局均以合法的程序按部就班進行,議員質詢車輛採購影射境外回扣,是毫無根據,對於戮力從公的公務人員非常不公平。

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