週四. 7 月 18th, 2019

【新福建】建設「三區四核百漁港」 福建逐步打造漁港經濟區

【本報綜合報導】「福建沿海漁港像零散的珍珠被海岸線串在一起,我們計劃通過新建漁港來增加『珍珠』的數量,通過升級老舊漁港來提升『珍珠』的質量。」2日,福建省海洋與漁業局總工程師葉建平接受訪談時說,下階段,福建擬結合沿海地區實際,推動實施「三區四核百漁港」工程,盡快形成佈局合理、定位明確、設施完備、管理有序的現代漁港體系。
漁港是漁業安全生產最重要的基礎設施。葉建平說,圍繞目前漁業產業發展現狀,福建正著力加強漁港基礎設施建設,打造「三區四核百漁港」。「三區」指的是閩東綠色生態漁港區、閩中協調發展漁港區、閩南創新驅動漁港區。「四核」指的是建設以輔助霞浦、福鼎特色養殖品種和捕撈為核心的閩東漁港群;以黃岐半島、閩江口養殖及遠洋捕撈為核心的閩中漁港群;以惠安、石獅、晉江捕撈和旅遊為核心的閩中南漁港群;以漳浦、東山、詔安精深加工和捕撈為核心的閩南漁港群。「百漁港」指的是新建、升級改造漁港一百個。

福建省海洋與漁業局總工程師葉建平接受訪談。

「雖然近年來我省漁港建設有一定的成效,但還存在著漁港數量不足、整體等級較低、基礎設施薄弱等問題,漁港建設與漁業生產安全和漁區經濟發展需要還不能完全適應。」葉建平說,針對短板,目前福建一方面通過打造「三區四核百漁港」,推動新建、提升改造漁港項目,補齊基礎設施短板;另一方面推動漁港經濟區、漁港綜合體建設,將「漁港現代化、漁業產業化、產業多元化、漁區城鎮化」作為漁港經濟區建設的基本走向。
如何推動漁港經濟區建設?葉建平說,首先要科學制定漁港經濟區發展規劃,因地制宜,有效指導各個漁港資源開發。進一步加大對中心、一級漁港的投入力度,完善各類配套設施,提高通航、靠泊、裝卸、水產品交易能力,提升漁港綜合服務能力。

晉江市深滬鎮海邊

其次,漁港經濟區規劃建設實行多規合一,要注重與當地小城鎮規劃銜接,推進港城聯動,要把小城鎮發展與培育港區漁貨市場、完善市場功能相結合,通過健全市場功能,吸引物流、人流,繁榮小城鎮經濟,發展小城鎮經濟。
再次,漁港經濟區建設要以漁港為載體,培育拓展與漁港相關的海洋產業發展,注重延伸上下游相關產業鏈,推動漁港與產業的聯動,促進海洋產業的集聚發展。
葉建平說,在完善全省漁港建設佈局基礎上,福建將逐步推動漁港經濟區、漁港綜合體建設。近期將啟動推進惠安崇武、東山大澳、連江黃岐、福鼎沙埕、石獅祥芝等5個漁港經濟區和石獅東埔、漳浦岱嵩、晉江深滬等3個漁港綜合體項目。

減稅降費效果顯現 重點支出保障有力
一季度福建財政總收入同比增長7.7%

【本報綜合報導】據快報統計,1—3月,福建全省一般公共預算總收入完成1487.68億元,同比增長7.7%;地方一般公共預算收入完成853.55億元,同比增長4.8%。閩東北和閩西南兩大協同發展區地方一般公共預算收入分別增長4.9%和4.1%,增幅差較上年同期縮小3個百分點,區域增長協調性進一步增強。
「今年初以來,福建各級各部門堅持穩中求進工作總基調,認真落實高質量發展落實趕超的目標要求,奮力實現開門紅,在積極落實減稅降費政策的同時,實現財政收入總體較穩增長,區域增長總體協調。」省財政廳有關負責人分析表示。
稅收收入增幅放緩,減稅降費效果顯現。受上年減稅政策翹尾以及小微企業普惠性減稅政策的影響,一季度,福建全部稅收收入增長5.8%,較去年同期回落8.9個百分點。從稅種看,國內增值稅直接收入增長7.3%,同比回落13.8個百分點;資源稅、城市維護建設稅、房產稅、城鎮土地使用稅、印花稅、耕地佔用稅合計增長2.4%,同比回落9.2個百分點;個人所得稅下降19.7%,降幅較1月擴大11個百分點。
在一系列減稅紅利持續釋放帶動下,微觀主體活力逐步增強,企業生產經營持續向好。1—2月,福建規模以上工業增加值增長8.7%,同比提高0.8個百分點;規模以上小微企業增加值同比增長12.3%,高於規模以上工業增加值平均水平3.6個百分點;民間投資增長16.1%,同比提高1.4個百分點。
另一方面,福建財政支出較快增長,重點支出保障有力。一季度,全省一般公共預算支出完成1372.75億元,同比增長12.9%,完成年初預算的29%,超序時進度4個百分點。從支出結構看,民生相關支出增長14.4%,高於一般公共預算支出增幅1.5個百分點,占一般公共預算支出的比重為79.6%,較上年同期提高1個百分點。與GDP核算相關的八項支出同比增長11.1%。其中,文化體育與傳媒支出、節能環保支出、自然資源海洋氣象支出增長均近五成;教育支出、社會保障和就業支出、交通運輸支出、城鄉社區事務支出增支均在20億元以上。

一位老人在方家山畬寨生態白茶專業合作社聯合社的合作企業福鼎太姥方家山白茶有限公司晾曬茶青。

 

村民在方家山畬寨生態白茶專業合作社聯合社的合作企業福鼎太姥方家山白茶有限公司勞作。
福鼎市方家山畬寨生態白茶專業合作社聯合社常務副理事長鐘而洲(左)向村民雷辰妹(右)瞭解茶青質量。

發展合作聯社助力村民增收致富

【本報綜合報導】福建省福鼎市太姥山鎮方家山村有2300多畝茶園。為了做大做強白茶產業,助力茶農脫貧增收,2017年,該村21家茶企組成「福鼎市方家山畬寨生態白茶專業合作社聯合社」,與茶農聯合創建茶葉加工廠,提升白茶質量和品牌價值。同時,還開展畬族文化生態旅遊,推動白茶產業和文化旅遊融合發展。2018年,全村人均收入達1.31萬元人民幣。

福建省首個木材臨港產業園開業運營

【本報綜合報導】記者從福建省交通廳獲悉,日前,莆頭港口國林木業城在莆頭港口物流園試投產,通過「前港後園」的模式,實現港口產業與木材產業的聯動,有效降低木材的物流成本。
莆頭港口國林木業城佔地面積約500畝,規劃建設集辦公、金融中心、交易平台、物流信息中心為一體的商務辦公樓1幢、宿舍樓1幢、木材加工廠房17幢、木材成品交易倉4幢、配套木材堆場及附屬設施。建成投產後每年可直接帶動港口木材吞吐量100多萬方,園區木材板材貿易量達200萬方,貿易額可達30億。目前,莆頭港口國林木業城項目通過招商引資,已有來自張家港、太倉、漳州、日照等港口的20家木材企業達成入駐意向,13家企業確定入駐園區。

圖為繁忙的廈門港。(資料圖片)

「絲路海運」加速發展 廈門港新辟東南亞航線

【本報綜合報導】2日凌晨,隸屬於地中海航運(MSC)的「塞斯潘紐約」輪離開廈門港,執行至越南、泰國、馬來西亞、新加坡的「海絲」航線,這標誌著廈門港第21條東南亞航線正式開通。
這條新航線,是上月初福建「絲路海運」公佈新的港口服務標準後,廈門港新增的第6條「海絲」航線。同時,這也是世界第二大航運公司地中海航運(MSC)首次在廈門港開行東南亞航線,不僅為日益繁榮的東南亞國際貿易增加了充足的運力,更豐富了進出口貨商的航線選擇。
「塞斯潘紐約」輪運載的貨物有食品、服裝、傢俱等,航線通達越南頭頓、泰國林查班、馬來西亞丹戎帕拉帕斯及新加坡。值得一提的是,該航線還有效承接廈門至江西「絲路海運」班列,將江西的貨源通過廈門港這一最快捷最便利的出海口,輸送至「海絲」沿線重要港口,實現海上、陸地多種物流方式有機銜接。
官方統計數據顯示,自去年底福建「絲路海運」啟動運營以來,截至3月31日,「絲路海運」共開行完成269個航次,完成集裝箱吞吐量超過21萬標箱,與去年同期相比增長10.35%。其中,廈門港完成221個航次16萬標箱,與去年同期相比增長10.52%;福州港完成48個航次5萬標箱,與去年同期相比增加9.83%。
隨著「絲路海運」工作推向深入,各項保障措施逐一落到實處。據統計,3月份廈門港因濃霧封港5次,累計有6艘次「絲路海運」命名航線船舶獲得優先靠泊、離泊,縮短了船舶在港非作業等待時間,保障了貨物流通的時效性。海鐵聯運貨物流通、碼頭作業效率、專項費用減免等服務保障措施也得到了落實。
業內人士評價,「絲路海運」是在「一帶一路」倡議下,讓海運服務從「有」到「優」的重要實踐。作為福建省率先提出和實踐、有特定服務標準的海運服務品牌,「絲路海運」將服務「一帶一路」發展大局,以高質量的海運服務,進一步發揮福建省「海絲」核心區的優勢和作用,推動「一帶一路」走深走實。

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