週日. 5 月 26th, 2019

【天津濱海新區】濱海新區打造「3+3+N」夜間經濟集聚區

市民夜遊方特歡樂世界(記者 賈成龍 攝)

以「夜濱海」為主題 完善特色化城市功能 培育新興消費增長點

【記者趙賢鈺報導】打造夜間經濟示範街區、精心策劃亮點活動、創新推廣新型業態……記者近日從濱海新區商務和投資促進局獲悉,今年濱海新區將以打造「夜濱海」為主題,完善特色化城市功能,培育新興消費增長點,挖掘發展潛力,建設一批夜間經濟載體,營造高品質的夜間消費服務環境,著力將夜間經濟打造成新區經濟社會發展的新亮點,大幅提升城市開放活躍度。

打造濱海特色夜間經濟
「夜經濟」體現著一個區域的活力與魅力。按照濱海新區城市總體規劃、商業佈局規劃和城市管理規定,濱海新區將高起點規劃建設「3+3+N」個具有濱海特色的夜間經濟集聚區。
「3+3+N」是指「商貿夜間經濟示範街區+商旅夜間經濟示範街區+一批區域夜間經濟集聚區」。3個商貿夜間經濟示範街區為濱海文化中心-萬達廣場、開發區MSD、永旺-時尚天街,分別以文化體驗、商務休閒、特色餐飲等為主力業態,吸引中高端消費人群;3個商旅夜間經濟示範街區是指於家堡環球購、海昌極地海洋世界、解放路步行街,分別圍繞全球精品、海洋文化、體驗式消費等不同主題,突出特色主力業態,引進國內外知名品牌商品、特色餐飲企業,高水平設計建設沿河「燈光秀」,使海河沿岸成為新區標誌性的城市景觀帶。
一批區域夜間經濟集聚區則是指各開發區、各街道依托轄區特色餐飲街、品牌餐飲店等餐飲集中區域,建設餐飲集聚型夜間經濟集聚區;依托商業步行街、小商品市場和具有夜間消費習俗的街道里巷,建設百姓生活型夜間經濟集聚區;依托體育場館、圖書館、博物館、影劇院、公園、演藝遊樂場等載體,建設文體消費型夜間經濟集聚區;依托高校集中、創業創新產業活躍的人員密集區域,建設便利服務型夜間經濟集聚區。通過3至5年的努力,各開發區、各街道至少形成1個特色鮮明、具有一定影響力的區域夜間經濟集聚區。

因時制宜 繁榮夜間消費體驗
據瞭解,未來,濱海新區還將重點結合季節消費特點,開展形式多樣的特色體驗活動,培育多元化的夜間消費模式,挖掘北方城市冬季夜間經濟發展潛力,培育新興消費增長點,形成一批常態化、親民化、特色化「夜濱海」品牌活動,持續提升城市夜間經濟活躍度。
如結合新區旅遊特色,策劃推出「夜遊濱海」活動,推動海昌極地海洋世界、方特歡樂世界、歡樂水魔方等景區延長營業時間,推出夜場旅遊項目,豐富夜間旅遊內容。通過開展景區燈光秀、夜宿、特色表演、優惠票價等活動吸引遊客夜間旅遊消費,促進新區旅遊夜間經濟發展。開展「夜濱購」體驗活動,深入推進「繽購體驗季」系列主題活動,鼓勵購物中心、大型百貨商場延長營業時間,引導「萬家樂」「便利蜂」等企業建設24小時便利店,聯動全區夜間經濟集聚區,培育多元化夜間消費模式。開展「夜品濱味」體驗活動,將舉辦各類美食節、小吃節、啤酒節、海鮮節、餐飲嘉年華等活動,鼓勵開設咖啡廳、茶社、夜宵店等夜間餐飲消費場所,開展品牌餐飲評選,引導品牌餐飲企業延長營業時間,做大餐飲市場夜間消費規模。開展群眾性文化活動,將充分利用新區城市文化載體資源,開展市民喜聞樂見的文化活動,豐富市民夜間文化生活,促進新區夜間經濟繁榮發展。
「我們力爭到2020年,形成6個區級夜間經濟示範街區;通過3至5年的努力,在全區發展形成一批高品質夜間經濟集聚區,形成佈局合理、設施完善、層次分明、業態多元、管理規範的新區夜間經濟發展格局。」新區商務和投促局相關負責人表示。

天津周大福金融中心暱稱新鮮出爐
它叫津沽棒!

日前記者從天津開發區獲悉,天津周大福金融中心的暱稱徵集結果已經揭曉。經過兩輪網絡投票,最終「津沽棒」脫穎而出,成為了天津周大福金融中心的正式暱稱。
天津周大福金融中心暱稱征名組委會工作人員表示,「津沽」代表了「津沽大地」,充分展示了這一地標的區域性,且諧音「金箍棒」,有「定海神針」之意,對於渤海之濱的濱海新區來說,有意義、有氣勢。(文/記者 張文弟 圖/記者 賈成龍)

生態城智慧能源發展研究中心揭牌

【記者王梓報導】日前,中新天津生態城管委會與國網天津濱海公司簽署《中新生態城智慧能源支撐智慧城市建設戰略合作協議》。同一時間,中新生態城智慧能源發展研究中心揭牌成立。雙方將在智慧能源方面開展全面戰略合作。
依托該中心,國網天津濱海公司與中新天津生態城管委會將借助生態城全面覆蓋的城市監控系統資源、5G通信網絡和覆蓋全域的堅強智能電網,建立電力與政府之間大數據共享、共用、共識機制。雙方將深度融合應用智慧終端感知設備,繼續圍繞「智慧城市運營中心大數據挖掘」「新型智慧充電網絡建設」「智能停車場電動汽車自動識別系統」「智能視覺電力安監應用」及「無人機共享業務」等方面開展專題研究。此外,雙方還將在深入推進堅強智能電網建設、先行打造泛在電力物聯網、加強新能源和能源綜合利用合作等方面加強合作,並建立常態合作機制。

數百架無人機編隊組成的「中國標準」字樣(一飛智控供圖)

大陸無人機領域專家、企業匯聚新區,共推中國標準走向世界
濱海新區無人機企業參與主編多項「國標」

【記者張文弟報導】日前,隨著由數百架無人機編隊組成的「國際無人機系統標準化大會會徽(UASA)」在濱海新區的夜空完美綻放,由國際無人機系統標準化協會(籌)主辦、一飛智控(天津)科技有限公司承辦的國際無人機系統標準化協會第一屆理事會2019年全體會議在開發區宣告圓滿舉行。當天,近百位國內無人機領域頂級學術專家和龍頭企業代表匯聚泰達,參觀了一飛智控、濱海-中關村創新中心,瞭解新區無人機產業的發展情況,共同推動無人機「中國標準」走向「世界標準」。

無人機成中國製造新名片
近年來,我國民用無人機產業發展迅速,應用範圍在不斷拓展,產業結構在不斷完善,商業模式在不斷創新,在國民經濟建設發展中的公共安全服務、農林植保、資源監測和保護、自然災害應對、個人娛樂等30多個細分領域有上百種應用需求,創造了巨大的經濟效益。民用無人機產值持續高速增長,無人機製造已成為中國製造的新名片。
以開發區為例,管委會對無人機企業的支持力度、扶植越來越大,支持無人機產業發展,目前區域內無人機產業鏈聚集效應凸顯。成立於2015年的一飛智控最早是從農業植保業務切入,隨著公司發展逐漸切入其他細分市場,如無人機物流,編隊飛行業務,在行業內影響力越來越大。除一飛智控外,區域內還有做測繪、巡線巡檢等方向的無人機企業,以及生產無人機電池等配件的生態上下游企業,還有臨港空域試飛場地配套設施。在政策引導下,各無人機企業間溝通聯繫,深入對接,產業鏈聚集效應凸顯。
「以大疆為首的消費級無人機在整個世界範圍內處於領先位置, 以一飛智控、大疆、極飛科技為首的農業植保無人機也處於世界領先位置。」據一飛智控副總經理陳東華介紹,目前,國內無人機市場處於爆發的前期,從去年開始,包括京東、順豐在內的很多物流企業開始試水無人機配送,為無人機企業創造新的機遇。一飛智控希望跟京東和其他物流企業共同把無人機物流推成萬億大市場。

積極推動國標走向國際
隨著無人機系統產業的快速發展,標準作用日益凸顯,對滿足無人機產業高質量發展的標準需求愈發迫切。作為最早參與無人機標準制定的公司,截至目前,一飛智控主編並參與編製標準多項,新提議標準四項。一飛智控董事長齊俊桐表示,近年無人機行業發展非常迅速,但是仍存在監管不完善、企業發展不規範以及飛行安全等問題。用標準引領市場規範、有序發展,這是時代命題,也是一個產業共贏的話題。
目前,無人機行業領域已經出台了一些國家標準、團體標準、行業標準,但國際標準還沒正式制定。中國無人機行業處於世界領先地位,應該推動國內標準走向國際標準,引領無人機國際標準的制定,把產品和標準輸出到國外。
會上,來自外交部、民航局、中國航空工業集團、北京航空航天大學、深圳無人機行業協會、大疆創新公司等政府有關部門、科研院所、社團組織、企業的近百位代表參加了會議,共同見證了新一批14項團體標準的發佈,並商討了國際無人機系統標準化協會的發展戰略,希望讓更多的中國標準成為國際標準。

泰康保險集團落子生態城

【記者王梓報導】24日,中新天津生態城管委會與泰康保險集團正式簽署合作協議,雙方將在大健康產業、民生和社會保障體系建設等領域進行深度合作,共同致力於將生態城打造為「大健康產業高度聚集、智能城市功能完善、區域生態環境優美」的產業新城。
此次合作,泰康保險集團計劃以泰康健康產業投資控股有限公司相關業務作為合作切入點,在生態城設立大健康私募股權投資基金和基金管理公司;設立泰康健康產業投資控股有限公司天津分公司及泰康健投體系內其他業務板塊的分支機構,項目總投資預計將超過100億元。同時,在雙方簽署合作協議後,泰康集團將充分挖掘自身在智慧醫療、養老等相關產業上的資源,力爭推動更多業務板塊在生態城落地。

漢特曼生產基地二期項目竣工
濱海新區汽車配套再添「新丁」

近日,記者從天津港保稅區獲悉,德國最大的鋁鑄造企業漢特曼集團在濱海新區投建的生產基地二期項目竣工。項目投資2千萬歐元,用於生產汽車零部件,達產後預計每年增加銷售額逾6千萬歐元。漢特曼集團是大眾集團的一級供應商,位於保稅區的工廠是該集團在歐洲之外投資的唯一工廠,總佔地面積5.2萬平方米。今年,保稅區還將推動中鐵大橋局直屬公司總部項目等重點項目開工投產;推動國家海洋局天津臨港海水淡化與綜合利用示範基地等項目主體完工。(文/記者 戰旗 圖/記者 賈磊)

泰達合作區是一座產業密佈、生態宜居的綠色新城。

中埃‧泰達蘇伊士經貿合作區率先啟動升級
濱海新區再迎「一帶一路」建設高光時刻

【記者張文弟報導】4月24日,濱海新區與埃及蘇伊士運河經濟特區(簡稱「埃及特區」)共同簽署《關於共同推動中埃‧泰達蘇伊士經貿合作區加快發展諒解備忘錄》,標誌著泰達合作區在我國82個境外經貿合作區中率先啟動園區升級,新區深化落實「一帶一路」建設,吹響了境外經貿合作區全面升級改造的號角。

中埃合力推動園區升級
在第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇企業家大會名為《匯聚工商力量,共建「一帶一路」》的宣傳H5中,中埃‧泰達蘇伊士經貿合作區(簡稱「泰達合作區」)作為唯一的「合作之光」,展示了「一帶一路」的工商力量。隨同埃及總統塞西出席第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇的埃及蘇伊士運河經濟區管理總局主席馬密什,選擇濱海新區作為他此次中國之旅的首站,並代表蘇伊士運河經濟區管理總局與濱海新區簽署了《關於共同推動中埃‧泰達蘇伊士經貿合作區加快發展諒解備忘錄》。根據諒解備忘錄,天津將與埃及特區在5年時間內,分三個階段全面推進泰達合作區加快建設步伐,通過優化營商環境、加快產業聚集、拓展園區功能、推動雙區聯動、完善金融服務、推進人文交流六個方面的工作,將泰達合作區建設成為生產生活配套設施國際一流水準、主導產業集聚、產業鏈完整、輻射和帶動能力強、公共服務體系完善的,可持續發展的綠色現代化工業新城和中埃國際產能合作的重要平台。
具有「一帶一路」建設海陸交匯優勢的濱海新區,再一次踏上「一帶一路」建設的高光之旅。

引領中國境外經貿合作區建設
記者從泰達合作區瞭解到,該合作區是「一帶一路」倡議與蘇伊士運河走廊開發戰略對接的標誌性項目,是中非合作共建「一帶一路」的示範性項目,運營主體為天津泰達投資控股有限公司。2009年11月中埃兩國時任總理共同為泰達合作區起步區揭牌,合作區建設全面加速。2016年1月國家主席習近平和埃及總統塞西共同為泰達合作區二期揭牌,開啟合作區發展新徵程。
經過十餘年的發展,泰達合作區已經成為中埃投資合作成功典範,是埃及綜合環境最優、投資密度最大、單位產出最高、中資企業聚集最密的工業園區,經濟效益和社會效益顯著。截至2018年底,泰達合作區吸引入區企業77家,實際投資額超10億美元,銷售額超10億美元,上繳東道國稅收超10億埃鎊,直接解決就業3500餘人,帶動就業約3萬人。巨石玻纖、西電集團和泰山石膏等全球行業龍頭企業在此集聚發展,為埃及帶來先進技術和管理的同時,填補了相關產業空白,助推了其工業化進程。其中,投資6億美元的巨石玻纖項目使埃及一舉成為世界第五大玻纖生產國。
根據商務部數據,目前中國已在「一帶一路」沿線24個國家建設了82個境外經貿合作區。泰達合作區作為我國國家級境外經貿合作區的優秀代表,經過10餘年的發展,在建設、招商、促進中埃約合作等領域均取得了較好的成績。此次作為在全國境外經貿合作區中首個升級試點項目,不僅有利於提升項目在非洲的影響力,加深中埃兩國經貿合作,更有利於形成一套境外經貿合作區升級的成功經驗,對境外經貿合作區起到示範及帶動作用,同時也將促進泰達合作區可持續發展,繼續引領中國境外經貿合作區建設。

2016年,首趟中歐國際集裝箱鐵路貨運專列開行(記者 何沛霖 攝)

發揮天津港區位優勢 依托過境班列延伸海運服務 與沿線國家和地區開展眾多合作
濱海新區融入「一帶一路」建設多點「開花」

【記者趙賢鈺報導】在天津港物捷三堆場內,整齊地堆放著一排排過境班列集裝箱,操作人員每天都目送著眾多海上抵港的貨物踏上陸上絲綢之路的征程。「現在由天津開往二連浩特出境,駛向蒙古國的班列,每天都有;而由這裡開往二連浩特出境,最終駛向俄羅斯的班列,每週也有一次。」堆場管理部相關負責人對記者說。
這正是濱海新區積極融入「一帶一路」建設的真實寫照。近幾年來,新區借助「一帶一路」,搶抓絲路開放新機遇,以天津港為橋頭堡、以後方過境班列的鐵路通道為依托,通往亞歐大陸腹地的國際運輸通道正成為助推經貿合作的「大動脈」。 濱海新區政府、企業也正加快走進絲綢之路沿線國家,深挖合作新機遇,織起交流之網。

海鐵聯運 搭建「陸海快速通道」
作為我國北方第一大港,天津港區位優勢明顯,背靠雄安新區,輻射「三北」及中西部等地區,是京津冀的海上門戶和東北亞與中西亞的紐帶,也是我國唯一擁有二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)和滿洲裡三條大陸橋過境通道的港口,具備多點支持、陸海協同的現代化多式聯運服務網絡體系,在天津對外開放中扮演著「先行官」角色。
「2016年11月底,首列天津至白俄羅斯(明斯克)的天津中歐班列成功開通,此後又開通了至俄羅斯(莫斯科)的津歐班列,推動陸橋班列的服務範圍延伸到了歐洲,實現了對海運服務的補充與延伸。」天津港集團相關負責人表示。據測算,貨物經由這一通道,從運輸成本上來看,僅在國內段就可節約運費達500美元/40英尺集裝箱,從運輸效率上來看,也可節約20%運輸時間,具備通行效率較高的優勢。
據悉,目前這一通道實現了常態化穩定運行,有利支撐了中白物流園等「一帶一路」海外重點項目的建設發展。以此為契機,天津港集團申報了交通運輸部和國家發改委聯合組織的「第二批多式聯運示範工程」,獲得了業內專家和兩部委的充分肯定,以第一的排名入圍第二批示範工程。

整合資源 經貿合作增活力
便捷的快速通道,為「一帶一路」經濟帶上的貿易暢通奠定了堅實基礎。除貿易領域外,濱海新區依靠自身政策、產業、科技等優勢,進一步整合資源,創新對外合作模式,與沿線國家和地區深層次開展了農業、裝備製造等領域合作。
在埃及紅海之濱,經過10餘年的建設發展,一座泰達新城已建起。中國開發區運作的典範「泰達模式」,成功引入泰達蘇伊士經貿合作區,涵蓋了園區的產業研究、總體規劃、基礎設施改造提升、招商引資、為入區企業提供服務等。截至2018年底,泰達合作區共有企業77家,實際投資額超過10億美元,銷售額超過10億美元,形成稅收超過10億埃鎊,直接解決就業3500餘人。
而在印尼加裡曼丹島,由新區企業聚龍集團實施建設的中國‧印尼聚龍農業產業合作區初步形成了以油棕為主產業、相關產業鏈配套的集群式發展和產業聚集重要平台,在推進「一帶一路」建設、農業對外投資合作中發揮了重要作用,與東道國實現了互利共贏。

瞄準需求 深挖合作新機遇
天津自貿區設立運營後,作為我國開放經濟的新高地,一批制度創新舉措的落地實施,也進一步助力「一帶一路」建設發展。近年來,依托自貿區政策優勢,新區積極挖掘「一帶一路」沿線國家及參與建設企業的實際需求,為他們提供新服務、新合作。
如隨著「一帶一路」倡議的深化,各種創新金融服務與產品隨著「絲綢之路經濟帶」傳播開來。作為中國融資租賃聚集地的天津東疆保稅港區,正利用融資租賃有效服務「一帶一路」建設。「目前,註冊在東疆的飛機租賃公司,利用離岸租賃創新結構,已先後與馬來西亞亞洲航空、格魯吉亞天路航空、印度尼西亞鷹航、尼泊爾喜馬拉雅航空、巴基斯坦寧靜航空等『一帶一路』沿線國家航空公司開展飛機租賃業務,走出國門參與國際競爭,提高產業國際競爭力。」東疆保稅港區管委會相關負責人表示。
與此同時,在「一帶一路」倡議下,我國越來越多的企業正參與到「一帶一路」沿線海外工程建設中。東疆以建設海外工程出口基地為切入點,積極服務我國企業「走出去」到海外投資建設、承包海外工程項目。目前這裡吸引了中交海洋建設、中外運長航海上風電、中鐵裝備盾構機保稅維修等多個大項目相繼落戶。
據統計,目前,濱海新區與「一帶一路」沿線國家和地區有眾多合作項目,內容涉及基礎設施建設、能源資源合作、產業合作、自貿金融、人文交流等方面。新區企業走進「一帶一路」沿線國家的步伐正明顯加快,也不斷收穫著經貿投資交流帶來的豐碩果實。

濱海研發成功智能無人叉車平台

近日一款智能無人叉車平台在高新區浙大濱海機器人中心研發成功。據瞭解,該平台採用多傳感器融合的SLAM自然無軌導航技術,可輕鬆實現超大範圍室內環境自主導航與實時精準定位;結合搬運模式、堆高式、前移式等多類型叉車,可實現托盤物料自動叉與卸載,從而自主完成托盤輸送、堆高、裝卸作業。該平台可廣泛應用於工廠物料堆放環節,實現工廠物流智能化自動化,大幅提高物流行業工作效率。(記者 賈磊 攝影報導)

以Facebook 帳號評論
Facebook 功能:

本站代管於網易主機