週二. 6 月 25th, 2019

今年台中港靠港郵輪僅1艘 楊典忠批觀旅局卸責

台中市議員楊典忠22於市議會交通地政業務質詢說,正當亞洲郵輪市場蓬勃發展之際,台灣更已躍居亞洲第二大客源市場,台中港卻連一杯羹都分不到,建議市府改善台中港郵輪船舶設施與周邊大眾運輸,並向中央爭取台中港為郵輪母港,吸引郵輪業者停靠。(記者林獻元攝)

【記者林獻元台中報導】正當亞洲郵輪市場蓬勃發展之際,台灣更已躍居亞洲第二大客源市場,台中港能不能分一杯羹?市議員楊典忠22於市議會交通地政業務質詢說,108年只有一艘郵輪世界號申請11月停靠台中港,約有200位旅客,他要求新市府拿出招商實績,國際郵輪進來觀光,市民才能發大財,建議市府改善台中港郵輪船舶設施與周邊大眾運輸,並向中央爭取台中港為郵輪母港,吸引郵輪業者停靠。
觀旅局長林筱淇答詢表示,發展台中港觀光旅遊大家都非常期待,因為郵輪業務是中央政府權管,地方政府只能站在協助的角色去推動,市議員楊典忠立即反問,跟觀旅局沒有嗎?局長怎麼推到中央呢?
楊典忠氣憤的說,林局長三月底才邀台灣郵輪協會理事長洽談發展郵輪觀光事宜,現在卻說郵輪觀光是中央的事情,過去歷任台中市長都很關心台中港郵輪發展。
前市長胡志強曾說,香港與新加坡很多條件都比台灣好,無論在海運或空運都比台中好,但是「台中很快就會追趕上,希望多多把郵輪帶來台中,促進觀光旅遊與交流」。
遊輪到台中港,市府都會安排原住民歌舞熱情迎賓,也安排遊覽車,甚至每天有固定18班的公車開到鎮瀾宮等知名景點,地方政府是全力配合的,港市合作才能共創雙贏。
楊典忠更指出,觀光旅遊局在108年工作報告對於發展郵輪觀光隻字未提,與過去的觀光旅遊局施政計畫內容「觀光發展品牌化、國際化,拓展國際郵輪觀光」完全不同,實在差太多了!
楊典忠表示,郵輪產業的商機眾多,一方面可以帶動區域經濟發展,增加港埠收入、郵輪補給、船舶維修、觀光消費等,其次是帶動就業機會包括船員、船務人員、旅遊業等職缺,也能增加在地政府稅收。
他以觀旅局長曾說的話,「觀光旅遊現在是台中拚經濟的重中之重,除了爭取搭飛機入境的旅客外,更希望爭取郵輪到台中港,因為中型郵輪一艘次就能帶來4、5千人,兩艘次郵輪就上看萬人」。
他詢問觀旅局長,3月20日拜會廈門市副市長韓景義,爭取兩岸城市大型郵輪直航、首航台中,至今有沒有消息?觀旅局長林筱淇表示,廈門目前就有客輪往返台中港,近期內會來台中市做進一步洽商,而往返平潭的海峽號已經每周增加一班次。
楊典忠說,根據台中港務分公司資料,今年108年只有一艘郵輪世界號申請11月停靠台中港,約有200位旅客,他統計近5年台中港郵輪數與旅客數,停靠台中港的郵輪數量從104年68艘到今年僅剩1艘。
郵輪旅客從104年九萬多位到今年約有200位,正當亞洲郵輪市場蓬勃發展之際,台灣更已躍居亞洲第二大客源市場,台中港卻連一杯羹都分不到,差一點連渣渣都沒了,怎麼會這樣呢?他建議市府向中央爭取台中港為郵輪母港,並爭取郵輪業者停靠。
觀旅局長林筱淇回應表示,台中市政府本就地方政府角色協助推動郵輪觀光,根據台中港務分公司資料,定期航線台中廈門每週三 1航次,台中平潭每週二、四、日共3航次,不定期航班則有8月2號香港到台中到基隆、9月16號廈門到台中到基隆的海洋水手號,11月4號世界號郵輪,如果加上議員說的這一艘,今年總共有4艘郵輪到台中港。
經楊典忠會後查詢台灣港務分公司網站發現,8月2號與9月16號兩艘郵輪航班已經註記「取消」,對於觀光旅遊局把取消航班資料計算進去,楊典忠說最後還是只有1艘而已,希望市府與觀光旅遊局重視台中港郵輪觀光,連申請船期的郵輪航班資料都無法掌握清楚,實在很難相信觀旅局能夠發展台中觀光。
對於入境國際旅客走出台中港旅客服務中心,旁邊就是三井outlet park購物美食天堂,但是由於公車並未直達梧棲漁港與高美濕地,造成台中海線藍帶旅遊相當不便,他並建議台中港港區內比照高雄旗津模式的渡輪航行,從三井OUTLET或旅客服務中心航行到梧棲漁港,讓台中港區增加海上觀光交通與消費活動。

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