週一. 11 月 18th, 2019

【天津濱海新區】濱海新區新一代人工智能產業聯盟成立

啟動儀式現場(記者 賈成龍 攝)

搭建人工智能產業健康生態 發揮聯盟成員各自長處 實現互利共贏共同發展
【記者張文弟報導】7月5日,由中國新一代人工智能發展戰略研究院、國家超級計算天津中心、華為濱海創新中心、天津智匯谷科技服務有限公司等15家單位共同倡議成立的「天津市濱海新區新一代人工智能產業聯盟」(以下簡稱「聯盟」)在天河科技園揭牌啟動。聯盟正式成立後,將整合資源,實現優勢互補,促進協同創新,推動新區人工智能產業發展進入快車道。

人工智能產業生態初步形成
當前,人工智能正引領驅動新一輪科技革命和產業變革,深刻改變著人們的生產、生活、學習方式,推動人類社會迎來人機協同、跨界融合、共創共享的智能時代。新一代人工智能產業是當前科技創新和戰略性新興產業發展的焦點,受到社會各界的廣泛關注。作為天津市智能科技產業發展的主要聚集區,濱海新區高度重視相關產業發展,正加緊佈局發展以新一代人工智能產業為代表的戰略性新興產業,不斷推動經濟發展質量變革、效率變革,努力實現「加快建設繁榮宜居智慧的現代化海濱城市」新目標。
近年來,濱海新區積極落實《天津市關於加快推進智能科技產業發展若干政策》,同時,實施「海河英才」行動計劃、「鯤鵬計劃」等人才政策以及《濱海新區加快發展集成電路設計產業的意見》等產業政策,大力培育集成電路設計、大數據、雲計算、智能無人裝備等產業集群,建成中國新一代人工智能發展戰略研究院、濱海新區新一代人工智能軍民融合創新中心、濱海新區信息技術創新中心、清華大學天津電子院、北大新一代信息技術研究院等重大科研創新平台,引進華為濱海雲創新中心、科大訊飛智慧谷、新松機器人等龍頭企業,產業要素加速聚集,產業生態初步形成。

建立樞紐平台 促進協同創新
作為聯盟理事長單位,華為濱海創新中心積極推動人工智能在濱海新區各行業的應用,建立產業生態。華為濱海創新中心總經理周廣慶表示:「希望通過聯盟實現各成員單位在應用中遇到的新課題、新方向、新挑戰的及時共享,搭建一個產學研互相轉化、軟硬件能力互補的平台,讓成員能夠在聯盟中發揮各自的長處,找到適合的資源匹配,進而實現互利共贏、共同發展。華為濱海基地作為理事單位,下半年將會組織一系列活動,加強與聯盟會員單位之間的互聯互通。」
聯盟成員單位涵蓋了行業協會、高校、科研院所和代表性企業,凝聚了新區乃至全市促進新一代人工智能產業發展的重要力量。「有這麼好的平台,能為企業發展帶來發展空間和應用平台。」作為聯盟第一批成員單位的天津普達軟件技術有限公司,是首批入駐天河科技園的高科技企業,致力於基於圖像視頻分析的機器視覺技術研發,產品廣泛應用於食品、藥品、港口智能領域。公司董事長兼總經理南兆龍表示,機器視覺技術作為人工智能領域的細分技術比較專且窄,需要與科技園內以及聯盟內其他人工智能企業配合。另外,機器視覺作為工具軟件,想要進行產業應用領域放大,需要結合企業生產的大數據分析,與國家超算天津中心也會產生合作。
國家超算天津中心副主任閻偉表示,無論是作為聯盟理事長單位,還是超算中心本身,都服務科技,從工具層面來解決人們對美好生活嚮往的具體問題。把人工智能產業生態搭建得更加健康合理,將行業標準梳理得更加成熟,讓產業能夠健康發展,實際上就是產業聯盟需要去做的。
實現資源之間真正互聯互通
「目前,濱海新區已經有相當一部分人工智能產業聚集,有提供雲服務的、提供硬件設計的、提供解決方案和實際應用場景的,這是新區發展人工智能產業的優勢,然而我們和國內有些地區相比,產業互聯是相對比較弱的。從全國調研結果來看,人工智能產業聚集情況在本地區相對比較散,實現不了企業之間資源、技術、資金、人才方面的相互賦能,發揮不出聚集優勢。」中國新一代人工智能發展戰略研究院執行院長龔克表示,新區應該在人工智能產業空間聚集的基礎上,實現資源之間的真正互聯互通,形成新的重要增長點。產業聯盟是整合各類產業要素資源、促進產業協同創新的重要載體和工具。除了通過產業聯盟的形式,還可以探索通過建立工業互聯網,加強各企業之間的互通和聯繫。

一汽-大眾華北基地 第10萬輛整車下線

7月4日,第10萬輛新車從一汽-大眾華北基地總裝車間生產下線。從2018年6月28日SOP工廠投產,到如今10萬輛下線,一汽-大眾天津分公司用一年的時間,實現從1到10萬的積累與跨越,體現了一汽-大眾在研發、採購、規劃、質保、生產、營銷等專業領域體系的能力,意味著一汽-大眾華北基地邁入一個全新的歷史階段。
據一汽-大眾天津分公司總經理、黨委書記王國富介紹,目前天津分公司同時生產大眾品牌探岳Tayron和奧迪Q3兩款高端SUV車型,第10萬輛下線的新車正是大眾高端中型SUV探岳。在剛剛過去的六月,天津分公司的生產節拍已達到60JPH,這意味著每不到一分鐘,就會有一台整車在天津分公司的總裝車間下線,同時這也意味著,這座新建的現代化工廠,已經正式具備年產30萬輛的生產能力。在六月份天津分公司生產的探岳車型,實現月銷售一萬三千輛以上,躋身高端SUV銷量榜的前列。在2019年,天津分公司還會有兩款全新車型啟動生產,三款新車併入調試,預計下半年完成整體車間的升級改造,明年能用高品質高端產品突破設計產能。(文/記者 張文弟 圖/記者 賈成龍)

「智慧」「綠色」港口建設 優化提升口岸營商環境
上半年天津港集裝箱吞吐量同比增長6.7%

【記者趙賢鈺報導】記者近日從天津港集團公司獲悉,今年前六個月,天津港累計完成集裝箱吞吐量833萬標準箱,同比增長6.7%,高於全國沿海港口平均增長水平。而這一成績的背後,是天津港向「智慧」「綠色」「樞紐」要高質量發展動能,全力打造世界一流港口的實踐成果。
天津港(集團)有限公司副總裁羅勳傑告訴記者,今年以來,天津港集團主動對標國際一流找差距、練內功、強創新,進一步加強互聯網、大數據、人工智能等新技術與港口各領域深度融合,打響「效率就是產品、服務就是攬貨」的品牌,扎扎實實攀登「世界一流智慧港口」高峰。以首創精神,在老碼頭上實施智能化和自動化改造,成為全國第一個採用新一代5G通信技術實現人工集裝箱岸橋自動化控制作業的港口,成為全國第一個採用北斗衛星導航系統實現碼頭設備自動導引與精確定位的港口,成為全國第一個實現傳統人工集裝箱碼頭全場地作業設備自動化升級與操作智能化裝卸的港口,成為全國第一個實現集裝箱運抵碼頭秒級通關的港口。目前,天津港集裝箱碼頭作業效率較年初提升了33.9%,並達到了超大型集裝箱貨輪裝卸作業在泊船時效率每小時218自然箱的世界先進水平,為未來港口轉型升級提供了「天津智慧」、打造了「天津樣板」。中國天津外輪代理有限公司總經理余雷算了一筆賬,今年上半年,受益於天津港「一站式陽光價格」的外貿進出口箱量突破140餘萬標準箱,為相關企業累計減免費用近2億元,受此利好輻射帶動,該公司外貿集裝箱代理業務量增長了8%。
與此同時,天津港把綠色發展貫穿到港口規劃、建設和運營的全過程,形成引領示範。在提速岸電設施建設、大力推廣清潔能源使用、堅決落實渤海綜合治理任務的同時,積極推進運輸結構調整,構建綠色物流發展模式。一方面,深入推進大宗散貨「公轉鐵、散改集」,在港口煤炭全部實現鐵路運輸的基礎上,擴大大宗散貨鐵路集疏運比重,打造煤炭與礦石的「重來重去」鐵路運輸模式,使當前鐵礦石疏運鐵路占比達到50%,同比提升9個百分點;另一方面,不斷提升集裝箱「水水中轉」比例,做大做強環渤海內支線運輸。「智慧」與「綠色」共建共融共享,催生的是口岸營商環境的不斷優化,激活的是天津港服務國家戰略的巨大潛能。截至上半年,天津港在我國近500萬平方公里的經濟腹地上,設立了48個「無水港」和陽光直營店(加盟店),預計到年底這一數量將達到百家,形成「三條線路、九大區域」的內陸服務營銷網絡升級版,真正把服務送到客戶「家門口」。此外,天津港充分發揮我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道、且年運量位居首位的優勢,以天津市和烏蘭巴托市互設口岸通關服務聯絡處為契機,合資合作成立了中蒙國際物流園有限公司,優先為津蒙經貿合作業務和蒙古國過境貨物提供物流、倉儲服務,成為中蒙兩國合作交流的新典範新亮點,進一步推動了「一帶一路」倡議、同蒙古「發展之路」實現有效對接。

和開發區一中老師學太極
感受中國文化
祝願「中國美國友誼長存」
參觀開發區一中天文教室

增進友誼 感受中國 美國學生在泰達

7月1日,美國克利夫蘭中學泰達學訪團在開發區一中舉辦了開營儀式,開啟了為期兩周的學訪活動。此行,15名美國中學生分別寄宿在中國家庭,接待他們的是開發區一中的15名高一學生。結束白天的參觀與學習,美國中學生們便各自返回到中國小夥伴家中,吃中餐、說中文,感受中國文化,享受溫馨的家庭生活,增進中美學生情誼。(文/ 時報記者 許卉 圖/ 記者 賈成龍)

科技創新保險實驗室為深之藍水下機器人保險
泰達特色服務呵護實體經濟

【記者張文弟報導】日前,記者從泰達科技集團瞭解到,天津地區水下機器人保險的首單在新區驚喜落地。科技創新保險實驗室為深之藍(天津)水下智能科技有限公司簽出水下機器人產品責任保險,為該企業生產的機器人產品在使用過程中由於質量問題造成第三者的人身損害及直接財產損失提供風險保障。至此,科技創新保險實驗室的業務觸角已全面、無死角地深入佈局「海陸空」各個領域。
據悉,自今年年初揭牌以來,科技創新保險實驗室已先後為辰星機器人簽署過產品責任險保單、為天津雲聖智能科技有限責任公司簽署過無人機保險合同。除上述案例中所涉及的險種外,實驗室還在通過調研瞭解企業風險需求的前提下,積極為企業量身設計風險管理計劃,不斷研發新的險種,力求覆蓋並降低企業研發、生產、售後等全生命週期潛藏的風險。創新性地設計了「科研項目研發費用損失保險」「網絡信息安全特殊風險保險」等險種。其中,「科研項目研發費用損失保險」更加注重對研發過程的保障,是市場上唯一一款針對研發過程費用損失的保障類產品,覆蓋新能源、智能製造、輻射科技等領域,幫助企業降低生產與經營風險、提升增信、擴大市場佔有率,進一步提升區域的營商吸引力,加快相關產業的聚集。

泰達MSD夜市異常火爆(記者 賈成龍 攝)

特色活動紛紛推出 濱海開啟「夜遊」模式

【記者趙賢鈺報導】傍晚到方特等主題公園玩耍納涼,在極地海洋世界夜宿與海中精靈共眠,在夜市看演唱會品小吃……白天人山人海的景區,夜晚又有別番熱鬧景象。記者獲悉,濱海新區不少重點景區將開啟夜場模式,推出豐富多彩的新項目、新活動,更好地滿足濱海新區市民夏季遊玩需求。
在方特歡樂世界,目前每逢五、六、日都將延長營業時間,開啟夜間狂歡模式。在夜晚,這裡會推出一系列豐富多彩的演出活動,如「極限接頭排隊」、「篝火晚會」、桑巴舞等演出節目,為大家提供豐富的夜遊體驗。「上週末週年慶當天,我們也開啟了首個夜場活動。據以往數字統計,夏季夜間入園區的遊客,大約可以佔全天接待遊客一半的比例。我們計劃在每週末夜場開啟泡泡音樂節活動。」方特歡樂世界相關負責人表示。與此同時,在今夏,這裡還將舉辦備受關注的「嘻哈狂歡夜」活動,屆時「51區嘻哈廠牌」的饒舌歌手也將登場,與眾多遊客一起嗨翻仲夏夜。
上酣暢淋漓的夜生活。「與日場相比,我們夜場門票非常划算,而且也有許多精彩的演出活動,周邊市民可以來到這裡,體驗夏日夜間水上生活。」天津歡樂水魔方相關負責人表示。
除了遊玩、觀看演出外,濱海新區旅遊企業也在充分挖掘自身資源特色,激活夜間消費市場。在天津海昌極地海洋世界,推出了「夜宿」項目,遊客們可以近距離觀察企鵝、白鯨等珍稀極地動物在夜間的狀態,之後在海底隧道中安營紮寨,與海洋生物共眠。
濱海新區文旅局相關負責人表示,夏季夜間旅遊活動的開展,不僅可以豐富旅遊品種、激活市場消費,同時也可以增添城市魅力。今夏濱海新區文旅部門也將進一步開發特色鮮明、形式新穎的夜間文化旅遊產品,為新區夜間旅遊市場營造出良好的環境氛圍。

瞄準市場需求 津台拓展現代服務業合作

台灣鳳梨台博會上受寵(記者 何沛霖 攝)

【記者趙賢鈺報導】7月4日,備受關注的第十二屆津台投資合作洽談會暨2019台博會在天津舉行,上萬名台商前來尋求合作商機。記者在採訪中發現,在當前市場新需求下,津台兩地合作從高端製造業向以冷鏈物流、郵輪旅遊、跨境電商等為代表的現代服務業領域全面拓展,讓廣大市民更受益。
台博會現場,來自台灣的金鑽鳳梨備受市民關注。「這批鳳梨是6月30日在台灣屏東採摘後經海運來到展會現場的,天津市民可以品嚐到最正宗最新鮮的台灣特產水果。」參展商相關負責人對記者表示。
據瞭解,津台兩地間的合作正穩步推進,特別是以冷鏈物流為代表的現代服務業項目。如作為兩岸冷鏈物流合作重點示範項目,落戶在東疆的華銳全日物流股份有限公司項目總投資3億元,這也是津台合作的首個高層次冷鏈物流項目。其冷鏈運營中心正式投用後,正努力發展成為津台商品的貿易平台。


「現在台灣當地水果從田間採摘經過海運,再到京津冀居民的餐桌上需近一周時間,全程冷鏈運輸和儲運,讓台灣時令水果保留了高品質和口味。」華銳全日物流股份有限公司董事長陳旭初表示,未來京津冀市民可以品嚐到更多來自台灣的新鮮水果、海產品。
「天津是北方最大的港口,天津自貿區設立後,在貿易便利化創新試驗中取得了諸多新成效。同時,京津冀區域有著龐大的人口,因此有著強大的市場消費需求。」台灣海瑞食品有限公司負責人黃世凱表示。
記者瞭解到,目前,津台兩地也正瞄準京津冀區域強大的市場需求,圍繞旅遊、醫療等方面業務,尋求合作新商機。「目前我們也正積極與郵輪公司溝通,希望未來可以開闢津台郵輪航線,比如途經高雄、台中等地。」天津郵輪遊艇協會相關負責人表示。

中英科技開放式對接會在天津科技成果轉化交易市場舉行
濱海新區打造科技創新國際合作新引擎

【記者王梓報導】7月8日,由北方技術交易市場、天津科技成果轉化交易市場主辦的中英科技開放式對接會在位於濱海新區的天津科技成果轉化交易市場舉行,來自英國的多個老齡健康診斷和輔助康復技術企業、高校負責人攜項目來到濱海新區,與天津科技型企業、科研院所、投資機構等開展了務實對接。活動中,十餘家新企業、平台、機構「加盟」天津科技成果轉化交易市場。這些單位將為創新企業跨境流動提供重要服務支持,助力天津科技成果轉化交易市場構建全球化技術創新網絡,打造科技創新國際合作的新引擎。

英國科技成果 津門「集體相親」
記者注意到,此次英方帶來的前沿項目瞄準的是現下最為熱門的大健康領域。其中,Allied World Healthcare項目擁有一種新穎的服務模式,可以在根本上改變初級保健服務的終端服務模式。「我們通過培訓社區醫療人員使用離線應用程序,使其成為醫療保健的導航員,創建與醫療服務體系聯繫的渠道,並向偏遠地區提供藥品。目前技術已在包括柬埔寨農村提供初級保健服務。」該項目相關負責人表示。
除了帶來新型的服務模式,此次活動中,英方還帶來了先進的診斷技術和系統。Sleep Doctor是無干擾精準睡眠呼吸暫停症的診斷技術,結合人工智能數據分析和臨床專家的支持,病人可以在家中進行睡眠診斷。據相關負責人介紹,該項目的技術理念是將非侵入式診斷設備與人工智能數據挖掘技術相結合,並附於電子商務平台,從而向患者提供最適合的個性化產品與服務。
「我們這次從英國帶來的項目包括社區護理、聽力測試、睡眠醫學領域診斷、個性化醫療技術等一系列前沿技術,希望能夠實現科技成果在中國實現轉化落地,在引進先進科技的同時,鍛造中國自己的科技實力。」在本次活動中,布拉德福德大學開放式創新部門主任保羅·尚寧告訴記者。
記者瞭解到,作為此次活動的英國承辦方,英國布拉德福德大學的開放式創新團隊已在天津科技成果轉化交易市場落地,並舉辦了多次對接活動。如今,該團隊引進的一家來自英國的科技型中小企業與天津科技大學之間的合作已經「開花結果」。據介紹,針對各自技術優勢,雙方在心臟模擬器方面達成合作,做過手術的病人可以通過一種穿戴式設備,能夠讓醫生快速瞭解心臟情況,給出診療建議,同時可以實時監測,控制病情。

促進科技創新合作 濱海當好「跨國紅娘」
當日活動中,創為信科技(天津)有限公司、紐西蘭優資(天津)科技有限公司、北歐創新科技(天津)有限公司等十餘家企業、平台、機構也成功入駐天津科技成果轉化交易市場。這些新成員將面向不同國家,積極幫助天津科技成果轉化交易市場積極引進科技創新資源,形成高水平國際技術轉移聚集區,助力天津科技成果轉化交易市場建立國際科技資源的接駁驛站,服務海外科技型企業孵化、落地、開拓市場。
「我們目前深耕加拿大國家技術項目合作,服務的領域以信息技術、生物醫藥和能源環保為主。」創為信科技(天津)有限公司技術總監許丁兵在接受記者採訪時表示,公司已經累計為中加雙邊組織了300多次對接,有效推動了天津企業與加拿大的溝通交流,並促成多項合作意向。借助此次活動,公司還將以加拿大為起點,致力於推動與更多國家開展科技創新合作,促成越來越多的國際技術、項目、科技創新資源與天津企業分享。
除了創為信科技(天津)有限公司外,記者瞭解到,天津科技成果轉化交易市場已聚集了20餘家國內外科技中介服務機構,為本市科技型企業與海外400餘家企業、科研機構等各類創新機構搭建了合作平台。同時組織、參加各類國際技術轉移活動30餘場,對接項目1500多項,達成合作意向400餘項,簽署合作協議40餘項。還積極促成瑞士中心、加拿大滑鐵盧地區創新聯盟等一批國際知名技術轉移服務機構在津落戶,開展項目合作。
「近年來,天津威森泰克企業管理咨詢有限公司依托交易市場,建立中德科技創新合作平台,開展跨區技術轉移,與弗勞恩霍夫協會、馬格德堡大學等機構建立長期合作關係,邀請外國專家來津培訓、協同合作,並在德國專家的指導下創建面向工業4.0應用技術的國際研發-培訓-評估平台。藍絲路(天津)科技有限公司從俄羅斯引進的落地項目『空化射流水下清刷項目』獲得了中國創新創業大賽天津賽區一等獎,目前產品已進入產業化階段。」 天津科技成果轉化交易市場總裁張桂華表示。
據天津科技成果轉化交易市場副總裁丁力介紹,下一步,天津科技成果轉化交易市場將和京津其他技術轉移機構積極進行對接溝通,並與帶有國際資源或背景的孵化機構探索深入合作,進一步提升交易市場的知名度和海外影響力,力爭將越來越多的國際化項目帶到天津及濱海新區來,讓更多的高端資源在這裡聚集,推動科技創新成果不斷湧現。

兩位安裝「人工心臟」的患者(記者 賈成龍 攝)

濱海新區成功實現「人工心臟」中國造
心室輔助裝置研發技術性能已達國際同類產品水平

【記者路熙娜報導】「手術前我已經無法正常生活,甚至連說話的力氣都沒有。安裝了『人工心臟』後,整個人恢復了健康,讓我重獲新生。」回想起100多天前,泰達國際心血管病醫院醫療團隊成功將「人工心臟」植入體內,39歲的李先生激動地掉下了眼淚。
據悉,此次植入患者體內的「人工心臟」十年磨一劍,從始至終醫工團隊結合,全流程國內研製,擁有獨立自主知識產權。而另一位成功植入「人工心臟」的62歲的高阿姨,是中國首例成功植入左心輔助裝置的女性患者。
據瞭解,今年3月15日和19日,泰心醫院醫療團隊將具有完全自主知識產權的「人工心臟」——HeartCon心室輔助裝置植入兩名患者體內,並獲得成功。手術後,兩位患者的心衰症狀立即得到改善。經過康復訓練,生活不僅完全能夠自理,李先生還能在跑步機上運動近40分鐘。
手術的成功以及術後血泵的正常運轉證明,我國心室輔助裝置的研發技術和性能已經達到國際同類產品水平。該裝置的研製單位是國內從事心室輔助裝置研發和生產的唯一純國資企業。研發團隊自始至終醫工結合研發,全套產品(血泵+電控)的設計研發、生產加工、裝配測試均在國內進行,可有效降低整體費用並擁有唯一國內原創獨立自主知識產權。

快速啟用「並聯審批」模式 多項措施簡化流程
濱海新區建設項目審批再加速

【記者馬坤報導】在濱海新區,從通過招拍掛形式競得土地使用權,到取得工程規劃許可證,再到取得施工許可證實現開工,多久可以完成?
「真沒想到,35個工作日就完成了。」在濱海新區政務服務辦事大廳,某企業負責人高興地說。審批之所以如此高效快捷,是由於濱海新區政務服務辦在瞭解到企業面臨的困難後,提供全程幫辦服務,及時採取多項措施簡化流程,快速啟用「並聯審批」模式,大大壓縮審批時限,提高了辦件效率,既解決了企業的燃眉之急,又是對建設項目審批流程優化的一次有益探索與嘗試。

首問負責 全程幫辦
今年5月,這家企業在濱海新區通過招拍掛的形式競得某地塊土地使用權,同日取得土地成交確認書,並已繳納土地競買保證金,同時於當天下午來到濱海新區行政審批局就開發手續辦理相關事宜。在開發手續辦理過程中,該企業負責人發現無法簽訂土地合同,「當時非常著急。按照企業原定計劃要在7月份開工,如果不能按計劃取得施工許可證,將會造成巨大損失。」
濱海新區政務服務辦公室主任科員王寶軍長期從事新區工程建設項目施工許可審批工作。當時,該企業負責人找到王寶軍尋求解決問題的辦法。「我們是首問負責制,全程幫辦,既然找到了我,我就負責到底。」王寶軍介紹說,瞭解到具體情況後,濱海新區行政審批局審批三室迅速啟動「並聯審批」,以土地成交確認書替代用地批准手續,同時她積極協調,經與規自局濱海分局審批處溝通,決定對建設工程規劃許可採取「承諾審批制」方式。 「這家企業在全國佈局了2000餘個項目,自身也有比較成熟的辦件經驗與較為完善的流程,再加上我們迅速啟動並聯審批,問題很快得到了圓滿解決。」
事後,該企業負責人表示,後續工作推進十分順利,拿到工程規劃許可證和施工許可證,一共歷時50個自然日,35 個工作日,還實現了提前開工,比天津市工程建設項目房地產類審批承諾時限縮減近一半,也是該企業在全國2000餘個項目中審批速度最快的。

總結經驗 固化流程
「這是建設項目審批流程優化的經典案例,經驗值得總結。」看著企業送來的錦旗和感謝信,區政務服務辦公室副主任王洪寧表示,這例建設工程規劃許可審批,除啟動「並聯審批」模式外,嚴格落實了天津市「一制三化」審批制度改革要求,大力推進減事項、減材料,減環節、減證照、減時限,以土地成交確認書替代用地批准手續。同時,對於符合條件的企業,在建設工程規劃許可審批中,採用「承諾審批制」核發了工程規劃許可證。下一步,濱海新區政務服務辦要將以此案例作為標準,固化流程,大力壓縮審批時限。
圍繞重點項目,今年上半年,濱海新區政務服務辦全力做好項目審批服務工作。一是實施掛圖作戰。將濱海新區20項民心工程、2019年政府投資新建項目、企業投資重點項目作為重點服務對象,製作審批服務推進表掛圖上牆,實時追蹤項目進度。二是開展超前輔導。定期組織工程建設項目並聯審批培訓會,及時將審批流程、實施要點、注意事項及服務措施等最新政策告知項目單位,使項目單位對項目審批形成宏觀整體認識,以便統籌把握、整體推進項目審批。三是提供全程幫辦服務。設立投資項目幫辦專員,第一時間與項目單位結對,幫助項目單位梳理審批流程、準備各類審批手續,提供全流程、立體化、管家式幫辦服務。四是建立周例會制度。完善項目服務協調機制,聯合相關責任部門,每週召開例會,及時協調解決項目審批過程中的疑難問題,使投資項目審批環環相扣、並聯推進、高效對接、快速落實。五是實現審批結果共享。多個審批事項可同時受理,審批結果在多個審批部門間流轉共享,項目單位改多次報件為一次報件,讓項目審批變「走彎路」為「跑直道」,切實減輕企業跑辦手續的負擔。據悉,上半年,46項2019年政府投資項目中,21個項目處在施工許可階段,14個項目已開工;34項企業投資5000萬元以上的重點項目中,12個項目處在施工許可階段,9個項目已開工,各項工作進展順利。