週日. 9 月 22nd, 2019

【天津濱海新區】六項外匯管理創新降低企業成本

2019版天津自貿區外匯管理改革試點實施細則發佈
【記者戰旗報導】記者日前從中國人民銀行天津分行獲悉,為支持天津自貿區建設,經國家外匯管理局批准,2019年7月,國家外匯管理局天津市分局印發《關於修訂〈進一步推進中國(天津)自由貿易試驗區外匯管理改革試點實施細則〉的通知》(以下簡稱「2019版《實施細則》」)。此次修訂從簡政放權、促進投融資便利化、完善宏觀審慎管理等方面入手,重點增加六個方面的政策創新,著力深化外匯管理「放管服」改革,打造公平、透明、高效的營商環境,推進天津自貿區進一步擴大對外開放。
據瞭解,2019版《實施細則》是對天津市分局2018版《實施細則》和2015年《推進中國(天津)自由貿易試驗區外匯管理改革試點實施細則》的全面梳理、更新與升級,內容涵蓋了天津自貿區外匯管理改革已實施試點和新增試點政策。
2019版《實施細則》允許在區內試點實施資本項目外匯收入支付便利化業務。這意味著,自貿區內符合條件企業的資本項目外匯收入(包括外匯資本金、境內資產變現賬戶內資金、境內再投資專用賬戶內資金、外幣外債資金和境外上市調回資金)用於境內支付使用時,無需事前逐筆向符合條件銀行提交真實性證明材料。此項政策在「宏觀審慎和微觀監管」兩位一體框架下,有效提升了業務辦理的便利性,自貿區內優質企業可以更加便捷、高效地辦理資本項目收入支付業務。
同時,2019版《實施細則》允許區內企業在天津市分局轄內任一銀行辦理境內直接投資基本信息登記、變更與註銷手續;允許區內企業的外債註銷登記業務由天津市分局轄內任一銀行直接辦理,取消企業辦理該業務的時間限定。這意味著,自貿區內企業辦理境內直接投資登記管理和外債註銷登記管理業務得到進一步簡化,是外匯管理深化「放管服」改革方面的具體落實,能夠顯著降低區內市場主體的「腳底成本」。
此外,2019版《實施細則》允許區內非投資性外商投資企業在真實、合規的前提下,可按實際投資規模將資本項目外匯收入或結匯所得人民幣資金依法用於境內股權投資;允許區內已確定選擇「投注差」模式借用外債的企業,可調整為以跨境融資宏觀審慎管理模式借用外債;放寬區內企業跨境融資簽約幣種、提款幣種、償還幣種必須一致的要求。這意味著,自貿區投融資便利化程度得到進一步提升,政策賦予了區內企業跨境融資管理模式可調整一次的機會及提還款幣種與簽約幣種可按實需選擇不保持一致的權利,有利於市場主體充分釋放經營活力、主動規避匯率風險。
中國人民銀行天津分行相關負責人表示,下一步,中國人民銀行天津分行和外匯局天津市分局將在中國人民銀行、國家外匯管理局統一部署和指導下,做好創新政策出台的宣傳推廣和組織實施工作,全力支持天津自貿區深化改革創新,紮實推動天津自貿區金融改革創新持續推進,為把天津自貿區建設成為新時代改革開放的新高地貢獻更大力量。

天津藥研院新基地一期項目將投用

記者從中建三局天津藥研院科研成果產業化基地一期項目獲悉,天津藥物研究院有限公司國家重點實驗室及科研成果產業化基地一期項目全部竣工,預計今年8月份通過驗收並投入使用。
天津藥物研究院有限公司國家重點實驗室及科研成果產業化基地一期項目坐落於天津濱海高新區,主要有三棟單體建築,分別為實驗樓一、實驗樓二、國際藥物研發中心。項目建成後,天津藥研院化藥、中藥、制劑、分析、醫藥信息、生物工程六大專業將進入新的實驗室,並充分發揮藥研院科研開發—技術專利轉讓—中試孵化—生產一條龍產業鏈,帶動提升天津醫藥產業研發水平、產業化水平。(文/記者 牛婧文 圖/記者 賈磊)

8.2萬載重噸散貨船1號船交付

近日,保稅區臨港港船重工為國銀租賃建造的82000載重噸散貨船1號船「北部灣南寧」號順利交付。「北部灣南寧」號是港船重工為調整產業結構,優化資源分配所承接的82000載重噸系列船的首制船,該船全長229米,型寬32.26米,型深20.1米,採用了先進的設計建造理念,操控性能優越、節能優勢明顯、載重噸位大、經濟性強。按照港船重工的施工計劃安排,後期將有多艘該型船陸續交付。(文/記者 戰旗 圖/記者 賈磊)

1小時飽覽海上風光
天津首條港口工業遊線路開通

【記者趙賢鈺報導】為落實濱海新區文化旅遊發展戰略,滿足廣大旅客乘船觀海、遊覽天津港的需求,7月20日,天津港口工業游線路正式開通,填補了天津海上遊覽的空白。
此次開通的港口工業遊線路,是天津港目前唯一海上旅遊線路,乘坐該遊船,沿途可以觀看國際郵輪母港恢宏建築、繁忙的天津港港口作業景象和來自世界各國的萬噸巨輪,晴好天氣還可以看到十幾海里以外的大沽燈塔,不僅能領略到港口工業的硬核氣息,還能欣賞旖旎的海上風光。不僅如此,這條工業游線路還是一條科普線路,在遊船上專門的工作人員可以講解港口和船舶的相關知識。
目前,該線路週六、週日下午3點30分運營,在東疆郵輪母港處購票、登船,沿著北港池遊覽約1個小時。對於團隊遊客,線路還可開設包船服務。

天津首個外資演出經紀公司花落保稅區

【記者戰旗報導】近日,天津市首個外商投資演出經紀公司落戶保稅區——意大利We Opera集團在天津自貿區機場片區投資設立沃門(天津)文化藝術傳播有限公司。該公司將主要開展國際性文化藝術經紀業務、藝術演出、委約活動,以及高端藝術教育、國際文化交流活動。這是國家發佈新版外商投資負面清單,取消電影院、演出經紀機構須由中方控股的限制後,本市落戶的首家外商投資演出經紀公司。

諸多智慧設施項目加速落地 智慧城市應用場景不斷增加
建設智慧濱海 打造宜居標桿
【記者王梓報導】智慧城市正如同一顆巨大的磁鐵,吸引著各類先進要素在濱海新區不斷聚集。近年來,濱海新區高度重視智慧城市建設,目前,已有諸多智慧設施項目加速落地,智慧城市應用場景也在不斷增加,智慧城市建設如火如荼。按照規劃,到2020年,新區將全面建成基礎設施智能化、政府治理智慧化、民生服務普惠化、公共服務便捷化、兩化融合縱深化、產業體系現代化、開發區發展智慧化「七化」協調發展的「智慧濱海」升級版,為全面打造經濟社會發展升級版、加快建設國際化創新型宜居生態新城區提供強有力的支撐。

智慧濱海建設優勢凸顯
在數字中國的背景下,智慧城市的建設水平往往是衡量一個城市,或者一個地區數字化程度的依據。對於濱海新區來說,在建設智慧城市的過程中有諸多優勢,有望打造成為國內智慧城市的標桿。
記者瞭解到,濱海新區很早就確立了建設智慧濱海的目標,依托四大優勢投入到智慧城市的建設中。2018年以來,新區出台了《智慧濱海建設工作方案》《濱海新區加快推進「互聯網+政務服務」工作方案》等重要規劃性文件,為新區未來的信息化建設明確了奮鬥的方向和目標。
濱海新區位於京津冀經濟圈和環渤海城市群的交匯點,有1200多平方公里的鹽鹼荒地可開發利用,這在國內特別是沿海大中型城市中是少見的。同時,濱海新區又是京津冀都市圈重要的海上門戶,在地理位置和可建設面積方面具備雙重優勢。另外,因為高鐵等軌道交通的成熟,濱海新區可以疏解北京冗余的資源和人才,這也為建設智慧濱海掃去了持續性不足的後顧之憂。
不僅如此,濱海新區還具備建設優勢。智慧城市少有成功案例的主要原因就在於:大多數都是在原有的城市基礎設施上做一定的優化,但是不同層面和不同領域的搭建很難實現協同。而濱海新區沒有老城區的包袱,很多新技術和超前的設計可以在這裡實現。另外,從產業來看,新區同樣優勢明顯。據瞭解,新區目前已經聚集了很多智能科技產業,如騰訊、滴滴、華為、科大訊飛、紫光雲等,這些企業的創新應用實踐將推動越來越多的智慧應用場景在新區落地。

智慧濱海已初見端倪
去年底,國家信息中心、國際數據集團(IDG)主辦的「2018亞太智慧城市發展論壇」公佈了2018年度亞太智慧城市評選榜單,天津開發區的「智慧泰達」項目獲評「2018中國智慧城市創新獎」。
這是經開區與華為聯手打造的作品。記者瞭解到,經開區推動各部門N個系統建設,形成1+4+N的智慧城市整體框架,將人工智能技術與城市管理有機融合。通過物聯網應用和互聯網接入收集和處理來自政府、企業和公民的數據,堪稱經開區的智慧「大腦」。
中新天津生態城的智慧「大腦」也已在今年上半年上線。記者瞭解到,生態城智慧城市運營中心坐落在生態城中部片區智慧中心大廈,總面積約1200平方米,設有城市大數據區、城市事件處置(SOP)區、城市管理服務共用資源區。其中,城市大數據區為城市大數據收集、分析和展示區域,也是運營中心的核心區域之一,目前可運行40多個管理系統、彙集11大類業務數據,能實時監控城市動態,實現城市管理的實時調度。在實際應用中,該區域通過設施物聯、數據匯聚和用戶認證三大平台的數據分析,對生態城開發建設、經濟發展、民計民生、生態環境、智能交通、城市管理六個維度進行全城、全域、全時的運行數據接入、監測和展示,為城市管理提供決策支撐。
隨著智慧「大腦」的上線,智慧設施項目加速落地,智慧城市應用場景也愈發增加,越來越多的新區居民開始享受智能新生活,智慧濱海已經初見端倪。以生態城為例,可以智能駕駛的公交車已經上路。沿途漫步,還可以看見智慧燈桿、智慧公交站、未來餐廳、無人超市等多種智慧城市應用場景。除生態城外,其他區域的智慧城市建設也在穩步推進,如新區首個行人闖紅燈警告曝光系統在經開區上崗,可以通過智能視頻分析技術,對紅燈狀態下穿越斑馬線的行人進行記錄,並通過聲音、影像等形式提醒、曝光,從而對不文明的闖紅燈現象起到監督、勸導、處罰的作用。
採訪中記者瞭解到,濱海新區的城市數據大腦──「智慧濱海」雲平台正在建設中。該項目由紫光雲統一部署實施並提供服務,將分三年推進智慧濱海建設,並打造四大板塊13個應用試點。通過「智慧濱海」雲平台建設,將提升濱海新區社會管理的精細化、智能化水平。
根據規劃,濱海新區將以大數據統一平台為核心,以城市管理運行中心和便民服務門戶為龍頭,到2020年,重點建設20多個項目,主要包括:網絡優化、數據暢通等基礎工程,智慧法治、智慧安監等政府治理工程,智慧交通、智慧教育等惠民服務工程,智慧環保、智慧城管等城市管理工程,智慧園區、智慧商貿等經濟產業工程。隨著智慧城市的應用場景更加豐富,市民的智能體驗將更加便捷。

百世集團智能運力全球調度中心辦公環境優雅(記者 賈磊 攝)

百世集團智能運力全球調度中心投運
系列項目將陸續啟動運營 預計未來3年可實現銷售收入超400億元

【記者戰旗報導】在天津港保稅區管委會的積極推動下,百世集團智能運力全球調度中心日前在保稅區正式啟動運營。該項目從簽約到正式運營,歷時僅一個月時間。據悉,百世集團落戶保稅區的系列項目也將陸續啟動運營,預計未來3年可實現銷售收入400億元人民幣以上。
根據此前百世集團旗下百世優貨與天津港保稅區管委會簽訂的戰略投資合作協議,百世優貨已在保稅區成立3家獨資企業,承載智能運力、互聯網平台、總部基地的籌建運營職能。其中,作為百世優貨無車承運經營載體的百世優貨科技(天津)有限公司已正式成立,並取得道路運輸經營許可。目前,該公司正在積極推進存量客戶換簽和增量客戶新簽工作,這也標誌著百世集團基於無車承運人場景的全球統一調度中心正式入駐保稅區。
此外,百世優貨也於上周在保稅區註冊成立百世運力港(天津)有限公司,百世運力全球夥伴計劃項目也將逐步開展。該項目將把百世集團在物流領域的全球夥伴引入保稅區,實現集約化運作、集約化辦公、集中納稅。項目運營後,保稅區將成為百世集團在國內的主要運力集中採購中心和結算中心。同時,根據合作協議,百世供應鏈智能化倉儲中心項目、百世港口新能源車輛加氫換電中心及解決方案項目也將在保稅區陸續啟動運營。

無車承運人龍頭企業落子東疆

【記者趙賢鈺報導】日前,國家級「無車承運人」領軍企業——河南省脫穎實業有限公司在東疆保稅港區註冊設立天津業務總部,將對京津冀及周邊地區的央國企、上市公司開展無車承運業務。
據瞭解,河南省脫穎實業有限公司是交通部認定的首批無車承運人試點企業,其自主研發的「貨運快車」平台,在降本增效、車輛管理、規範結算、貨物保險等方面具有行業領先地位。經過20餘年的發展,目前已成為全國無車承運人優秀案例企業、河南省無車承運人行業協會會長單位。

濱海企業深耕機器人應用場景

【記者張文弟報導】隨著社會向智能化生活方式的轉型,服務機器人正成為機器人行業市場的「新寵」。為滿足市場不同場景下的應用需求,實體服務機器人這一細分領域的應用場景越來越多。近年來,濱海新區企業紛紛發力實體服務機器人市場,向應用場景要發展空間。

企業找準不同維度切入市場
在水立方國家游泳中心上千平方米的游泳池中,幾台泳池清潔機器人在無人操作的情況下,潛入水中完成對泳池池底及池壁的清潔,並通過內部過濾清除池底池壁附著的污物及雜物,並結合泳池的過濾系統及藥劑投放來維護泳池的衛生與健康。這些智能泳池「清道夫」就是在新區研發生產的。
坐落於天津經濟技術開發區西區的天津望圓環保科技有限公司,是目前國內第一家也是唯一一家擁有地上、地下泳池、私人及公共泳池全系列清潔機器人產品的科技型企業,產品90%出口,主要市場為歐洲和北美。今年,在美國擁有900多家連鎖專業商場的LESIE公司選擇增加對望圓環保產品進口取代美國本土著名公司產品。
在行業產品穩步發展的同時,望圓環保結合公司對智能化產品的開發經驗,拓展應用場景,產品從水下走上陸地,研發生活服務機器人,從民用走向商用,研發船底清潔機器人、港口清污機器人和水面巡邏機器人。
同樣是瞄向服務型機器人市場,天津卡雷爾機器人技術有限公司研發的商業服務機器人「米卡」已經批量投產並廣泛應用落地,涉及智慧城市、政務、司法、金融、教育、醫療等多行業多領域。

新興應用場景拉動產業發展
在近日舉行的2019第四屆全球人工智能與機器人峰會上,來自天津經濟技術開發區的無人機企業雲聖智能在436家被提名和申請的AI創業公司中脫穎而出,被評為「AI+安防」領域最佳產品成長獎。雲聖智能以人工智能為核心,以無人機及全自動機場為載體,面向國家安全、應急演練、電力巡檢、智慧城市、平安城市等多個領域加速產品的應用場景落地。
最近一個月內,濱海新區無人機產業的「朋友圈」中喜訊頻傳。在北京國家會議中心舉行的「2019中國(北京)消防技術與設備展覽會」上,天津深之藍海洋設備科技有限公司攜全系列水下機器人產品亮相。其中,最新產品藍鯨系列水下機器人,在展會上引起強勢圍觀。隨著無人救援時代的到來,深之藍及其各系列水下機器人在日常巡查、災情偵查、實時追蹤、輔助救援等多個維度拓展應用場景。
在不少業內人士看來,新興應用場景和應用模式正拉動服務機器人產業快速發展。機器人企業只有進入門檻更高的應用領域,才能謀求更多發展空間。

大陸第二架B737-700 BDSF客改貨飛機新區交付
濱海新區企業飛機客改貨能力走向成熟

北京時間7月15日凌晨01:00,由坐落在保稅區的天津海特飛機工程有限公司(以下簡稱「天津海特」)進行客改貨的B737-700 BDSF飛機在天津濱海國際機場騰空而起,經過近7小時的飛行,平穩降落在印度德裡機場,並順利交付給印度香料航空。據悉,該飛機是天津海特交付的第二架客改貨飛機,標誌著天津海特團隊客改貨能力已邁入成熟階段。
據瞭解,客改貨需要非常高的工藝水平,對於飛機結構部位改動大且工藝精度高,是維修領域頂尖水平的體現。此前,中國第一架B737-700 BDSF客改貨飛機於今年4月在天津海特交付。此次交付的B737-700 BDSF是由IAI/BEDEK與天津海特共同推出的基於B737NG改裝成的貨運飛機。其裝配了先進的航電系統,降低了燃油消耗及維護成本,呈現出更好的性能,是國內尖端航空維修工程的體現。(文/記者 戰旗 圖/記者 賈磊)

2019年度鼓勵創新和發展標準化資助資金申報啟動
濱海新區真金白銀鼓勵標準創製

【記者張廣艷報導】記者從濱海新區市場監管局獲悉,2019年度濱海新區鼓勵創新和發展標準化資助資金申報工作日前啟動,通過大力實施標準化戰略,鼓勵濱海新區標準創製,支持在濱海新區範圍內註冊的各類組織機構從事標準化相關活動,推動濱海新區創新發展。

資助項目包括六大類
根據工作計劃,濱海新區註冊(登記或依法設立)的企業、事業單位、社會團體均可申報新區鼓勵創新和發展標準化資助資金。記者梳理發現,今年申報項目包括「主導和參與各類標準的制修訂、承擔標準化專業技術委員會工作、組織承辦實質性國際標準化會議、承擔國家標準化示範項目、建立標準聯盟和獲得國家標準創新貢獻獎」六大類資助項目。
其中,對主導和參與標準制定的機構,給予最高200萬元的資助;對承擔標準化專業技術委員會工作的機構或人員給予最高150萬元的資助;對在濱海新區組織、承辦和參加實質性國際標準化會議的機構,給予10萬元的資助;對國家級標準化示範項目及示範區分別給予30萬元和100萬元的資助;對標準聯盟給予10萬元的資助;對獲得國家標準創新貢獻獎的機構給予10萬元資助。

鼓勵企業標準化建設
據瞭解,去年濱海新區在天津市範圍率先以濱海新區政府的名義正式印發《濱海新區鼓勵和發展標準化專項資金管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)。根據《管理辦法》,濱海新區範圍內註冊的各類組織機構在標準化相關活動中取得顯著成效的皆列為資助對象。對符合資助條件的,《管理辦法》規定可給予單項最高200萬元的資助資金,用於主導制修訂國際標準,並且對申報資助資金機構可給予最多2個種類的資助。
依據相關規定,經申報機構自主申報,專業機構評審及公開公示等程序。去年新區最終認定24個申報機構的標準制修訂項目、標準化專業技術委員會項目、國際標準化會議項目三類共40個項目符合資助條件。其中,國標主導10項、國標參與5項;行標主導11項;地標主導3項,地標參與2項;團標主導3項;標準化技術委員會項目5項;國際標準化會議項目1項。
「濱海新區通過開展鼓勵創新和發展標準化專項資助資金申報工作,大力推進標準化戰略的實施,充分發揮標準化工作在新區發展中的基礎性、支撐性作用。」 濱海新區市場監管局相關負責人表示,濱海新區積極鼓勵市場主體深入開展標準化研究與應用,僅去年濱海新區鼓勵創新和發展標準化專項資助金額就達到1662萬元,大力提振新區企事業單位開展標準化研究、搶佔標準話語權的信心和決心。

擴大標準化發展優勢
據瞭解,今年以來濱海新區擴大標準化發展優勢,指導企業切實落實主體責任,做好企業標準自我聲明公開工作,加強宣傳推動,深入實施標準化戰略,進一步發揮標準化助力高質量發展的基礎保障作用。同時,濱海新區積極營造標準化發展氛圍,開展「百千萬」行動和標準領跑者工作,鼓勵企業積極參加各類標準化活動,促進科技研發、標準創新和成果產業化協調發展。此外,濱海新區組織實施各項國家級標準化示範試點項目。年內,濱海新區將完成第九批國家農業標準化示範項目、第四批社會管理和公共服務綜合標準化試點項目建設,繼續組織實施2018年國家高新技術產業標準化試點項目。

▲《紅高粱》在開幕式上演出

第十二屆濱海藝術節開幕

7月17日日,由天津市委宣傳部、天津市文化和旅遊局及濱海新區人民政府聯合主辦的第十二屆濱海藝術節在濱海文化中心拉開帷幕。開幕式上,著名評劇表演藝術家曾昭娟、中國評劇院國家一級演員孫路陽等為觀眾帶來了大型現代評劇《紅高粱》,讓觀眾大飽耳福。
據瞭解,第十二屆濱海藝術節從7月開始持續到11月,包括主京津冀藝術欣賞季、「濱海杯」天津市第九屆青年新歌手大賽暨「百靈天使」歷屆獲獎歌手基層巡演、天津市第五屆濱海少兒評劇節、第三屆市民廣場舞大賽等主要活動。(文/記者 范炳菲 圖/記者 賈成龍)

 

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