週二. 10 月 22nd, 2019

【天津濱海新區】天津港海鐵聯運通道達30多條

長春至天津海鐵聯運班列成功開通
【記者趙賢鈺報導】7月25日,由長春興隆綜合保稅區首發、滿載著100個標準集裝箱貨物的火車緩緩駛入天津港物捷三堆場,隨後長春天津海港正式掛牌。這標誌著長春與天津之間海鐵聯運實現了「零」的突破,為兩地企業「走出去」「引進來」擴大國際國內合作,架起了便捷的物流通道和海上金橋。
長春至天津海鐵聯運班列成功開通,是兩地主動融入「一帶一路」建設的重要舉措。今年7月4日,在天津和長春對口合作系列新共識的基礎上,長春興隆綜合保稅區與天津港股份有限公司簽署《無水港合作協議》並舉行了天津長春無水港揭牌儀式,天津港在東北地區的貨物集結中心正式設立,長春在出海通道上新增了一個合作港口。
據瞭解,此次班列首發操作主體是長春國際陸港發展有限公司和天津外輪代理有限公司。雙方在天津長春無水港揭牌儀式上簽訂了《陽光物流加盟店合作協議》,就進一步降低企業成本、提升物流時效、繁榮兩地經濟達成共識,共同為東北老工業基地企業提供卓越的全程物流服務。
長春興隆綜保區管委會綜合處處長趙爽表示,興隆綜保區將深入推進天津長春無水港建設,將其打造成為東北物流集散中心、服務東北外向型經濟發展新通道。與此同時,還將依托鐵路口岸、整車口岸優勢,以率先開展整車進口業務為切入點,與天津開展更多的項目、產業合作,實現攜手共進、合作共贏。
天津港是國內沿海港口發展無水港和海鐵聯運的先行者。近年來,天津港深度融入共建「一帶一路」,充分發揮區位優勢,積極推進無水港建設,把港口服務搬到內陸「家門口」,暢通海鐵聯運通道體系,致力於打造內陸地區最便捷、最高效的「出海口」。目前在京津冀及「三北」腹地佈局了40多個無水港,開闢了30余條海鐵聯運通道,是我國唯一擁有滿洲裡、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)三條大陸橋過境通道的港口,形成了較為完善的「港口+無水港+海鐵聯運」的內陸市場服務體系,海鐵聯運量位居沿海港口前列,特別是2018年陸橋班列運量在全國沿海港口中位居首位。此次開通海鐵聯運新通道、新設立長春無水港,是對天津港海鐵聯運通道和無水港體系的發展與豐富,也為吉林特別是長春構建開放型經濟體系、提高對外開放水平增添了新的出海大通道。「新成員」的加入必將帶動雙方合作不斷走深走實,推動兩地合作邁上新台階。

千米堤湖心島綠化工程效果顯現
官港森林公園 成賞景勝地

記者從濱海新區城管委瞭解到,經過幾年的持續建設,官港森林公園成為濱海新區又一賞景勝地。記者在官港森林公園看到,位於官港湖中央的千米堤以及湖心島綠化工程效果已經開始顯現,沿千米堤往北行走,一路紫葉桃、碧桃等樹木與大綠喬木背景相映成趣;在濕地中心區域的湖心島附近,飛鳥翱翔、芳草萋萋、煙波浩渺。據官港森林綠化基地管理處工程師王志崇介紹,良好的生態環境吸引了白鷺、野鴨等鳥類前來棲息,湖心島區域為觀鳥愛好者提供了絕佳的觀鳥點位。(文/記者 陳西艷 圖/記者 賈成龍)

上半年天津口岸 外貿進出口增長6.3%

【記者趙賢鈺報導】記者近日從天津海關獲悉,今年上半年天津口岸外貿進出口總值6731.2億元,增長6.3%,比全國外貿增速高2.4個百分點,佔全國比重為4.6%,比2018年同期提升0.3個百分點。其中出口3142億元,進口3589.2億元。
據瞭解,今年以來天津海關多措並舉助力天津外貿經濟發展。從支持港口轉型升級、促進北方國際航運核心區建設、打造雄安新區出海口等方面提出18項具體工作任務,支持天津港打造「智慧港口、綠色港口」。開展促進跨境貿易便利化專項行動,制定32項通關便利化舉措;深度參與「天津港口岸降費提效治亂出清優化環境專項行動」;大力落實「放管服」要求,深化「多報合一」「多證合一」改革,不斷優化天津口岸營商環境,為天津外向型經濟發展保駕護航。

天津口岸液化天然氣進口躍居大陸之首

【記者趙賢鈺報導】日前記者從天津海關獲悉,據天津海關統計,今年上半年,天津口岸進口天然氣474.7萬噸,增長1.2倍;貨值171億元,增長1.5倍,天津已成為大陸最大的液化天然氣進口口岸。天然氣已經成為繼汽車、農產品、原油、飛機之後的天津口岸第五大進口商品,成為天津口岸外貿增長新亮點。
據瞭解,為確保能源安全,落實環保政策,近年來,大陸加速天然氣儲備。天津口岸依托輻射「三北」的地理位置、便捷的口岸通關環境,以及國家重大項目落戶天津等優勢,液化天然氣進口呈持續增長態勢,有效緩解了華北地區乃至全國冬季用氣高峰期間用氣緊張局面。同時,為玻璃、陶瓷等高耗能工業提供清潔燃料,還京津冀一片藍天。此外,還廣泛應用於乙烯、丙烯、甲醇和醋酸等化工行業,在加強環境保護的同時進一步增強天津市工業實力。

「移動便利店」亮相濱海

日前,一輛嶄新的白色無人零售車在國家海洋博物館外亮相,引來了眾多市民競相合影、體驗。
「我們的無人零售車會提前進行雲點技術採集,把服務地區的路線信息採集好,全身裝載多枚激光雷達、攝像頭、超高精度地圖和獨立防碰系統的新石器無人車能隨周邊人流量變化,自動感知移動。」新石器無人車自動駕駛運營維護工程師李工向記者介紹,用戶可以直接通過小程序或手機App使用車輛,「移動便利店」將準確抵達指定地點,提供便捷服務。該車一次能夠運行80公里,基本可實現無人運營。
「這種無人零售車除了具備商品售賣功能,還能通過貨箱的更改,實現安防、物流等功能,可一機多用。」李工介紹,按照計劃,今年8月底將有數十輛無人車在生態城及濱海新區投用。(文/記者 王梓 圖/記者 賈成龍)

天津首家外商投資演出經紀公司落戶保稅區

【記者戰旗報導】近日,由我們歌劇(WeOpera)製作控股有限公司投資成立的沃門(天津)文化藝術傳播有限公司完成企業註冊,並順利落戶天津港保稅區。
這是在國家發佈新版外商投資負面清單規定,並取消電影院、演出經紀機構須由中方控股的限制之後,首家在天津落戶的外資演出經紀公司。
據瞭解,我們歌劇製作控股有限公司創立於2013年,總部位於歌劇發源地意大利。公司成立至今,始終致力於引進並製作國際頂級文化藝術演出,特別是西方經典歌劇項目。
作為一家專業的演出公司,「我們歌劇」在歐洲和美國擁有強大的演出資源和經驗豐富的國際經紀人團隊,由國際頂尖藝術家擔任藝術顧問,並與國際高端藝術團體保持密切的合作關係。
為深入開拓中國北方演藝市場,營造良好的文化藝術氛圍,「我們歌劇」搶佔先機,率先打入天津文化藝術市場,成立沃門(天津)文化藝術傳播有限公司。沃門文化項目部負責人潘瑞雲告訴記者,接下來,沃門文化將在演出經紀、經典歌劇製作、原創歌劇製作等方面集中發力,並以古典音樂為中心開發各類衍生品。「引進總部經驗和資源、開發國內優秀文化產業資源、為國內熱愛文化演出事業的優秀青年提供工作機會,這些都將是沃門文化未來發展的重點。」潘瑞雲說。
天津港保稅區臨港高新產業發展局相關負責人表示,沃門文化未來將扎根天津港保稅區,擴展中歐產業園內涵,打造國際性文化藝術經紀業務等項目,將中國文化藝術帶至世界,讓世界領略中國文化藝術的風采。
沃門文化項目的落地,將有利於打造保稅區文化軟實力,培育文化產業發展新動能,助推天津文化產業實現高質量發展。
此外,該項目也將促進中意兩國藝術文化交流,加強中意兩國互學互鑒,豐富兩國人民的精神文化生活,進而更快地推動文化產業發展,讓經典文化作品流傳更久遠。

採訪團走進清華大學天津電子信息研究院並體驗智能設備

走進濱海 感受創新發展
京津冀協同發展五週年網絡主題採訪活動走進濱海新區

【記者陳西艷、實習生李佳芮報導】「請問智慧濱海建設下一步的計劃是什麼?」「研究院的成果轉化有哪些進展?」7月30日,由人民日報新媒體中心、新華社新媒體中心、中國日報網等媒體代表約40餘位記者組成的京津冀協同發展五週年網絡主題採訪團走進濱海新區,相繼赴天津濱海-中關村協同創新示範基地、智慧濱海運營管理中心、濱海新區融媒體中心和清華大學天津電子信息研究院進行採訪,採訪團用筆、相機和手機記錄下濱海新區的創新經驗和發展成果,甚至還有媒體記者通過網絡進行直播。

採訪團在智慧濱海運營管理中心採訪

參觀瞭解感受新區發展
天津濱海-中關村科技園以9萬平方米載體打造的天津濱海-中關村協同創新示範基地,是京津兩市貫徹創新驅動和京津冀協同發展重大國家戰略打造的京津協作樣板與示範。
據天津中關村科技園運營服務有限公司綜合管理部總監李琦介紹,園區將根據入駐企業的特點,如行業、生命發展週期等,有的放矢提供人才、資金、企業發展咨詢等服務,並著力培育本地企業。兩年來,園區入駐企業近1200家,其中來自北京的企業約275家。
濱海新區持續推動區內數據資源整合、共享、開發和應用,借力大數據技術,強化新型智慧城市建設,全方位打造「智慧濱海」。 自今年6月智慧濱海運營管理中心投入運行以來,已整合接入了全區28個已建系統,並新開發建設了便民服務響應系統、宏觀經濟運行分析、濱海掌上行等10個系統應用並投入使用。
其中,如何借助智慧濱海打造營商環境是記者們關注的焦點。據瞭解,智慧濱海應用系統中建設了智慧經濟板塊,其中建設了「雙萬雙服」系統,及時將最新的經濟政策向企業發佈,企業也可以隨時把影響生產經營的問題反饋上來,通過這個平台,分撥到相關部門及時處理和反饋。
央廣網記者褚夫晴告訴記者,濱海新區在利用智慧平台管理城市運行方面,形成了典型案例,在今後的報導中會著重介紹這些經驗,更好地宣傳濱海新區。

採訪團走進濱海中關村協同創新示範基地(記者 何沛霖 攝)

著重宣傳典型案例經驗
濱海融媒體中心立足區域全媒體發展,目前,中心建立起電視、廣播、報紙、網站、APP、微博、微信等九大媒體平台聯動的中央廚房,初步實現了新聞產品「一次採集、多種生成、全媒傳播」的格局。
清華大學天津電子信息研究院在高科技成果轉化體制及運營模式方面的探索也吸引了媒體記者。該研究院於2015年7月20日成立,在天津濱海新區政府和中新天津生態城管委會的支持下,發揮清華大學高水平科學研究及人才培養的優勢,進行電子信息領域科研成果的工程實現及產業化,成功建立起3個實驗中心、9個研究所,目前已有102個科技項目進入孵化轉化論證階段,其中63個項目通過論證,進入孵化狀態的項目30餘個,註冊公司29家,多項科研成果開始邁向產業化。
「研究院既是京津冀協同發展的踐行者,也是受益者,這裡不僅匯聚了大量來自京津冀的科研專家、資金,也為京津冀的高校、企業進行服務。而隨著京津冀協同發展,交通體系不斷完善,也為人員的往來提供了便利。」該研究院公共事務主管皮文理表示。
中國經濟網記者劉陽丹鳳告訴記者,採訪過程中,無論是通過參觀天津濱海-中關村協同創新示範基地,還是瞭解清華大學天津電子信息研究院的建設,都可以感受到天津市及濱海新區落實京津冀協同發展的力度,會對此進行報導。
在採訪過程中,未來網記者何欣特別引人矚目,她一邊採訪,一邊同步通過未來網微博進行直播。她說,通過參觀,可以看到我國目前的發展非常快速,可以感受到我國芯片行業發展突飛猛進,這也是我國未來科技發展在濱海新區的縮影。

世界500強雪松控股入駐保稅區
主營供應鏈金融等業務 預計年銷售收入可達300億元

【記者戰旗報導】近日,雪松供應鏈(天津)有限公司成功拿到營業執照,順利入駐天津港保稅區。作為雪松控股在天津成立的第一家全資公司,雪松供應鏈未來將主營有色金屬貿易、供應鏈金融等業務,預計可實現年銷售收入300億元。
據瞭解,雪松控股成立於1997年,是中國改革開放進程中湧現出的最具成長性的民營企業之一。2017年,雪松控股營收突破2210億元,位列《財富》世界500強第361位。作為以實業為本的綜合性產業集團,雪松控股旗下擁有大宗商品、化工新材料、旅遊文化和智慧城市服務等產業板塊,其中大宗商品供應鏈業務覆蓋廣泛,包括有色金屬、黑色金屬、冶金原材料、鋼材、煤炭、石油、化工、橡膠、油脂油料等諸多品種,是中國大宗商品供應鏈領域最具成長性的民營企業集團,也是行業龍頭和領跑者。
為加快推進業務發展,拓展北方有色金屬貿易板塊資源,雪松控股將目標鎖定於天津港保稅區,欲在此搭建有色金屬貿易平台,雪松供應鏈(天津)有限公司應運而生。據悉,雪松供應鏈將主營有色金屬貿易、供應鏈金融等業務,雪松控股也將借助其影響力,在保稅區搭建大宗商品貿易平台,吸引上下游有色金屬貿易企業入駐於此。
天津港保稅區臨港口岸經濟發展局相關負責人表示,天津港保稅區擁有「三區兩港」空間佈局,享有中國(天津)自由貿易試驗區、天津國家自主創新示範區等政策優勢,具有發展大宗貿易的獨特條件。同時,雪松控股在全國有色金屬貿易圈內具有較大影響力,其成功入駐不僅能對同類企業落戶保稅區起到積極的示範和引領作用,而且對做優口岸貿易新形態、促進國際貿易再升級、加快推動保稅區實現高質量發展具有重要意義。

濱海新區媒體融合發展產業促進中心成立
打造全鏈條「產學研資」模式

【記者陳西艷、王梓報導】7月29日下午,在2019中國網絡媒體論壇產業分論壇上,中國新聞文化促進會、中國文化產業發展集團與濱海新區融媒體中心簽署戰略合作協議,共同建設媒體融合發展產業促進中心。
據瞭解,此次合作是圍繞中國新聞文化促進會建設宗旨及主要職責,結合中國文化產業發展集團的核心優勢,以濱海新區為試點,三方共同建設媒體融合發展產業促進中心,探索新形勢下的融媒體和文化產業發展新方向、新做法,形成新特色、總結新經驗,打造「新聞+政務+服務+生態+人才培養+項目投資孵化」的全鏈條「產學研資」模式,為大陸政務融媒體和文化產業建設貢獻力量,同時中心在未來也將與天津財經大學、豆盟科技公司、36氪開展項目合作。
根據協議,各方將共同合作,正面營造融媒體氛圍,打造融媒體行業交流平台。組織行業交流活動,策劃、組織政務融媒體和文化產業調研及學術活動;搭建線上、線下行業交流平台;組織全國性政務類融媒體行業和文化產業發展研討論壇。深入開展融媒體和文化產業理論與實踐研究,打造政務融媒體和文化產業全鏈條解決方案。打造政務融媒體和文化產業理論與實踐研究平台;策劃出版融媒體和文化產業理論期刊;打造政務融媒體和文化產業「理論—實踐—技術—產業」全鏈條解決方案,指導各級政務融媒體和文化產業建設。培育融媒體及文化產業創業項目、培養融媒體及文化產業人才隊伍。成立孵化器,培育新媒體技術及實踐領域的創業項目;依托中國新聞文化促進會專家資源打造優質師資隊伍,發揮中國文化產業發展集團的產業投資與運營優勢,建立政務融媒體和文化產業人才培養體系,輸出融媒體和文化產業教程及行業人才,加速融媒體及相關文化產業發展。
中國新聞文化促進會是中宣部主管的全國性社會團體,承擔著主管單位與新聞界文化界聯繫的橋樑和紐帶,已成為新聞出版傳媒領域融合發展的重要平台,在傳媒界具有較為重要的影響力。為貫徹落實中央關於媒體融合發展工作的要求和部署,中國新聞文化促進會設立了媒體融合發展工作委員會,將開展系列調研,研討,推進研究成果落地轉化。
中國文化產業發展集團有限公司是國務院國有資產監督管理委員會直屬中國國新控股有限責任公司的全資子公司,主要從事文化教育開發與服務運營、文化創意產業園開發與服務經營、文化及相關產業投資、傳媒咨詢服務、印刷出版發行、技術研發與應用等文化產業相關業務,旗下擁有一家上市公司,全資、控股企業33家。

 

南堤濱海步道(濱旅陸域段)基本建成
濱海新區親海景觀帶新「星」閃耀

蜿蜒的人行步道掩映在綠樹叢中,多彩的景觀小品和標誌性建築遍佈各處,緊鄰的永定新河宛若綠帶……從高空俯瞰,基本完工的生態城南堤濱海步道(濱旅陸域段)美景已經顯現,一個鬱鬱蔥蔥的親海景觀帶已經形成,待竣工驗收後便將正式面向公眾開放,成為新區海洋旅遊的全新目的地。
南堤濱海步道(濱旅陸域段)位於生態城南部,此處河與海交匯、新海堤與老海堤交界,是城市區域與海景相連的關鍵點,也是歷史文化和生態保護的核心區域。南堤濱海步道在設計上充分借鑒了國內外濱水步道經典案例的經驗,將功能需求、空間佈局、交通組織、特色營造、區域協調、海綿城市、生態低碳及可持續發展等內容相融合,形成了功能合理、層次豐富的濱海空間,兼具濕地教育、兒童遊樂、養生休閒等功能,分為核心游賞區、觀光海堤、濱湖休閒、疊丘草階、濕地涵養、房車營地、生態公園等區域。(文/記者 王梓 圖/記者 賈成龍)

構建商務生態 降低企業成本 助力轉型升級
經開區現代服務產業加速聚集

【記者張文弟報導】日前召開的天津經濟技術開發區法定機構改革動員部署大會指出,要堅定不移地推動產城融合,實施產業東移,全力打造於家堡、MSD等城市組團,構建有產業、有生活、有人氣的核心城區。記者從經開區管委會獲悉,MSD京津冀產業對接區、泰達雙創示範區與經開區其他承接北京非首都功能疏解項目載體共同發力,區域綜合配套載體功能得到顯著提升,不斷放大經開區產業、功能、開放優勢,經開區加速產業升級轉型,現代服務業得到快速發展。

配套成熟 構建商務生態圈
位於經開區核心位置的泰達MSD項目,自2008年啟動以來,一直致力於打造國際一流的經開區現代服務產業載體。歷經十餘年的建設經營,泰達MSD擁有了成熟的配套環境,同時將商務樓宇與濱海伊勢丹、泰達生活館、泰食匯、1984文化創意街區等商業元素以及MSD雅詩閣服務公寓、貝肯山紅磚社區等生活元素相結合,構建出獨具特色的商務生態圈。經開區的大型活動,如泰達夏日藝術季、泰達馬拉松、跨年亮燈活動等都將泰達MSD作為主會場。2019元旦跨年亮燈活動期間,這裡人流量高達5萬餘人,區域人氣屢創新高。
近年來,泰達MSD不斷吸引知名企業和創新創業團隊入駐,成為驅動經開區現代服務業發展的重要引擎。截至目前,泰達MSD已進駐華為海洋網絡、中石油、中石化、中海油等350餘家國內外知名企業,商務氛圍濃厚。其中世界500強企業31家、中國500強企業34家、外資企業26家,13家企業名列2018年度經開區百強企業。

政策疊加 助推企業發展
構建現代服務產業聚集區,推動高質量發展。經開區通過高品質服務+政策疊加,為企業高效賦能。
為加快產業聚集,泰達MSD推出定制化政策咨詢引導,無縫對接經開區招商、服務部門,構建政企交流的廣闊平台。全面啟動「MSD營商環境大調研」,深入樓宇內各行業企業,瞭解企業訴求,不斷提升服務水平。
為貫徹落實經開區改革部署,天津泰達發展有限公司推出了MSD-B區、C區的甄選政策房源,以進一步降低企業經營成本,為經開區轉型升級、提升區域營商環境貢獻力量。據瞭解,本次推出的政策房源重點服務於電子通訊、裝備製造、醫藥健康等經開區重點招商領域的企業;北京非首都功能外遷企業;總部經濟入區企業及自貿區企業。經開區將充分發揮政策疊加優勢,通過定制化政策引導,降低企業經營成本不少於8%,高效賦能,助推企業發展。
MSD京津冀產業對接區、泰達雙創示範區作為經開區政策前沿高地,讓眾多企業享受經開區得天獨厚的政策疊加優勢,成為企業家、創業家的夢想之地。泰達雙創示範區是開發區全力打造的天津市首個高水平創新創業綜合服務體、創新創業生態系統示範基地,目前已聚集了一批各具特色的眾創空間、綜合服務機構。近年來,MSD京津冀產業對接區、泰達雙創示範區與經開區其他承接非首都功能項目載體共同發力,不斷放大經開區產業、功能、開放優勢。2018年,經開區引進投資方來自北京的企業453家,認繳註冊資金合計約597億元(人民幣)。

濱海新區企業簽下42億元海外大單

【記者戰旗報導】記者從濱海新區企業博邁科海洋工程股份有限公司獲悉,該公司與註冊地為法國的TECHNIP France S.A.簽署了海上液化天然氣工廠模塊建造合同,合同額約42億元,主要工作範圍涵蓋模塊的部分詳細設計、加工設計、採辦、建造、調試等。該項目將在臨港海洋重工建造基地進行施工,計劃於2019年12月開始建造,預計2022年5月完工。
博邁科相關負責人表示,公司在天然氣液化領域擁有豐富的項目施工經驗,公司現有資源、技術能夠滿足該項目的運行需求。該合同是公司在天然氣液化領域承接的又一大型項目。該項目位於俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區塔佐夫斯基區、格達半島西部,旨在開發該地區天然氣資源。通過該合同的履行,將進一步提高公司在天然氣液化領域的工程業績和行業口碑,為公司在該領域的業務拓展奠定基礎。

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