週三. 10 月 16th, 2019

「陸客不來」真實考驗到來

大陸限縮團客以及自由行旅客到台灣,從九月份起已經看得出來陸客急遽萎縮的情況,平均一天只有九百多人,估計到了十月將會更少,陸客減少對台灣的影響是好是壞?根據民調各有評斷,接下來的幾個月將會是「陸客不來」真實考驗的到來,台灣觀光業、服務業能不能撐下來或轉型經營另覓生機,即可見真章。
兩岸關係不佳加上最近將舉行大選,大陸決定暫停台灣自由行的簽證,十月份是大陸十一長假的旅遊高峰,以往十一長假陸客自由行到台灣,一天可到6,000人,最多時一天可近萬人,但今年十月開始陸客自由行將歸零,只有數量極少的團客可以來,陸客人數可能僅有鼎盛時期的二十分之一。接下來的年底跨年、明年春節等兩個重要旺季,來台陸客人數可能也將創歷史新低。
陸客不來,觀光產業直接受到衝擊,例如很多遊覽車司機靠行貸款買車,買一輛遊覽車要500到700萬元,沒陸客後不能出車,馬上就面臨繳款問題。高雄一家遊覽車公司就從一百多部遊覽車,忍痛大量賣出遊覽車到現在只剩一部車,這些車都有貸款,如果不賣掉,公司立刻倒閉。這些司機、飯店業者、餐飲業者、觀光夜市,以及這些觀光業的從業人員多達200多萬人,他們的收入都直接受到衝擊。
業者雖然也寄望蔡政府的新南向政策,或者日本客的增加能有所幫助,但是東南亞遊客消費力低,且平均觀光天數只有3天左右,日本客從10年前的130萬人次增加到現在190萬人次,其實不算增加,台灣人去日本1年是490萬人次,是相當嚴重的逆差。短期內都必須忍受相當大的虧損,如果不能忍受即必須裁員或關門大吉。
當然也有人抱持樂觀或者幸災樂禍的態度,認為台灣不必靠大陸觀光客,要加強觀光品質吸引世界其他國家的觀光客,這些觀點固然正確,但就一個事實來看,台灣每年國際觀光客約一千萬,佔世界排名第36,每年排名大約會上下調整,但變動不大,顯見台灣的旅遊印象逐漸定型,短期內要大幅改善恐有困難。又例如,陸客去年2018年總出境人次是1.49億人次,到日本890萬,到韓國逾800萬、泰國是1200萬,到台灣才269萬,顯然台灣的觀光競爭力是不太夠的,台灣並不是陸客心中的最愛。
民進黨對兩岸政策沒有提出正確的方案解決,陸客來台人數大幅減少,現在「陸客不來」已經成為事實,嚴格的考驗正要到來,台灣人民做好準備了嗎?

以Facebook 帳號評論

Facebook 外掛功能

本站代管於網易主機