周一. 10 月 26th, 2020

桃捷绿线高架工程进度超前

桃园市长郑文灿至桃园捷运绿线GC01标统包工程工地现勘。

【记者吴艾芸桃园报导】桃园市长郑文灿昨日上午在立法委员赵正宇、郑宝清、市议员吕林小凤、朱珍瑶、蔡永芳、简志伟、市府捷运局长陈文德、八德区长邱瑞朝陪同下,前往八德区进行「桃园捷运绿线GC01标统包工程工地现勘」。

八德工区已完成墩柱4支设置。

郑文灿表示,目前高架段八德工区已完成67支基桩、4座桩帽、墩柱4支,工程进度超前十分顺利,市民朋友已经可以从建德路上看见高耸的墩柱;预计明年底南北段工区的基桩全数完成,桩帽及墩柱的完成率分别为35.81%及31.42%,捷运绿线进入实质建设阶段,朝114年底完成GC01标高架工程迈进,期盼各界给予工程人员最大的支持与鼓励。
郑文灿指出,捷运绿线全长27.8公里,其中主系统路线长约22公里,横跨八德、桃园、芦竹、大园等行政区,分为高架段GC01标、地下段GC02标及GC03标等三个工程发包执行,高架段工程已于去年10月开工,在八德以及芦竹和大园分区执行,整体基桩数1,590支、桩帽296处、墩柱296支、帽梁291座、桥面版294块;预计今年底可完成20支桥墩,明年底完成全数基桩,第二季开始桥面版施作,到了110年桥面版陆续衔接后,捷运绿线高架桥面即将成形。
郑文灿重申,捷运绿线高架段前期工程主要集中在地底的基桩施作,明年起墩柱完成数量增加,工程进度将愈来愈明显,虽然施工过程十分艰辛,但「口水会结束、建设会留下、抹黑会结束、捷运会留下」,市府有信心捷运绿线高架段工程一定会在114年底如期完成,期盼透过捷运建设带动地方发展,并提供市民朋友更人本、更环保的交通运输网络。
郑文灿强调,除了打造捷运绿线,未来八德、大溪地区交通也将强化分流,市府积极向中央争取国道3号增设大莺丰德交流道计画,总工程经费超过50亿元,可行性研究前日已经获得交通部高公局审核通过,后续工程规画由高公局主责,以114年完工通车为目标,市府未来也将在八德区公所及大溪区公所举行说明会,让市民朋友了解具体建设时程;此外,市府也积极争取国道3号衔接台66线工程尽快开工,预计12月底动工,总工程经费近50亿元,未来两大交通建设可有效解决大溪、八德联外交通易壅塞问题,完工后将大幅提升八德、大溪地区交通便捷性。