週二. 11 月 12th, 2019

【天津濱海新區】津台社區交流活動客人來新區參訪交流  增進彼此瞭解 加深同胞親情

觀看大沽龍燈(記者 賈磊攝)

【記者尹娜報導】日前,參加2019「兩岸情、一家人」津台社區交流活動的台灣客人來到濱海新區參訪交流。
參訪團一行來到中新天津生態城媽祖文化園,觀看漢沽飛察、八極拳、河頭落子、大沽龍燈等非遺項目,對精彩的表演讚不絕口,對新區的文化底蘊高度評價。隨後,參訪團分別走進濱海文化中心、天津港太平洋集裝箱碼頭、頂新集團留影留念,在看了新區智能公交車、中新友好圖書館、MCS中福生態城認知中心後,對濱海新區的快速發展給予稱讚。參訪團表示,此次參訪活動進一步鞏固了兩地基層民眾的交流成果,必將進一步增進彼此的瞭解,加深同胞親情。

天津市食品集團與科大聯合研究院落戶濱海
天津科大全方位助力新區招商引智

【記者張廣艷報導】記者近日從糖酒行業校友智匯津門高峰論壇上獲悉,「天津食品集團—天津科技大學聯合研究院」正式揭牌,並將落戶濱海新區,進一步深化校企產教融合,推動學校科研成果轉化,助力新區高質量發展。
據悉,糖酒行業校友智匯津門高峰論壇日前在本市舉行,集聚天津科技大學糖酒行業校友智慧與力量,助推校友經濟、校園經濟服務本市經濟社會高質量發展。在論壇上,天津食品集團與天津科技大學簽署全面戰略合作協議。期間,「天津食品集團—天津科技大學聯合研究院」正式揭牌,並將落戶濱海新區。研究院的成立標誌著雙方聯合建設以開放式研究院為代表的科技創新載體正式拉開序幕。
記者瞭解到,除聯合研究院落戶新區外,天津科技大學發揮學校的地域、學科和人才優勢,助力濱海開發開放。此前天津科技大學與天津濱海-中關村科技園已簽署全面合作協議,「生物與健康產業創新研究院」等一些列科技產業、共建研究院隨後入駐。在該校與校友不斷溝通與交流的過程中,天津科技大學校友也將目光放在了新區這片發展的土地上。截至目前,已有4家校友企業初步達成共識,有意在天津濱海-中關村科技園建企發展。
下一步,天津科技大學將加速打造「城市+校友+學校」三位一體的行業發展平台,助推天津高質量發展。同時,天津科技大學還將加大與天津濱海-中關村等深入開展合作,在技術研發、產品升級、人才培養等項目上打造產教融合的合作模式,推進綠色食品、健康食品、安全食品領域研發,助力本市食品消費市場升級。

津產800噸乙烯大塔裝船啟運

日前,直徑6m、長度90m、重達800噸的津產乙烯蒸汽裂解裝置—— 1010-C-40乙烯塔在天津港保稅區臨港區域大沽口港區18號碼頭舉行了啟運儀式並順利完成裝船任務。據悉,這是本市今年啟運的最大的大件設備。
據瞭解,本次作業的乙烯大塔是天津市瀚洋金屬設備有限公司與中國石化工程建設有限公司的合作項目——福建漳州古雷煉化一體化項目的重要組成部分。該項目是中國海峽兩岸合作最大的石油化工項目,被列入中國石化的重點工程,同時被列入福建省「十三五」發展規劃的重點項目。(文/記者 戰旗 圖/記者 賈磊)

國家動漫園產業學院在新區揭牌

【記者王梓報導】10月25日,國家動漫園產業學院在生態城正式揭牌。該學院將打造兼具教學、實訓、培訓、科研等功能的教學場所和實訓場地,真正將學校建在企業、教室轉向車間、講台搬到崗位、實習對接就業,為新區動漫產業發展提供人才力量。
「此次國家動漫園與天津職業大學合作,旨在探索產教融合的新機制、新模式,創新以企業為主導、跨企業、跨崗位的多重跨界產業學院模式,更好地服務濱海新區乃至天津市的文創產業,提升專業技術技能型人才培養規模和質量。」天津職業大學校長劉斌告訴記者,國家動漫園產業學院是由天津職業大學與天津生態城產業園運營管理有限公司共同創建,位於國家動漫園動漫大廈,首批開設影視動畫專業和數字媒體應用技術專業,實施「校內教學1.5年+產業學院教學1.5年」分段式人才培養模式和「項目化平台+嵌入式課程」教學模式,進而建設有兼具教學、實訓、培訓、科研等功能的教學場所和實訓場地。
據劉斌介紹,學院由國家動漫園企業的專職技術人員授課,計劃每年容納2至3個教學班、100名左右學生,讓學生既能學習專業知識,又能有針對性地參加企業的實戰項目,達到一畢業就能入職的目的。目前,學院正在進行課程規劃和教學準備工作,計劃年內啟動實訓課程。

 

《濱海新區創新型企業領軍計劃實施方案》出台
真金白銀支持濱海新區形成創新型企業梯隊

【記者牛婧文報導】10月23日,濱海新區召開創新型企業領軍計劃工作推動會。記者從會上獲悉,《濱海新區創新型企業領軍計劃實施方案》日前出台,方案將通過實施好科技企業引育攻堅行動、戰略性新興產業技術創新攻堅行動、重大創新平台建設攻堅行動、創新生態完善攻堅行動、科技體制改革攻堅行動「五大攻堅行動」,加快培育壯大科技企業群體,攻克一批核心關鍵技術,打造若干創新平台載體,形成有利於科技企業快速成長的創新生態,打造世界一流產業創新中心。
按照該方案確定的發展目標,到2023年,濱海新區國家高新技術企業將超過5500家,國家科技型中小企業達到3500家,「雛鷹」企業達到2000家,「瞪羚」企業達到200家,科技領軍企業和領軍培育企業達到100家,累計引進和培育「獨角獸」企業10家。
在人工智能、生物醫藥、新能源新材料、航空航天等戰略性新興產業領域,解決一批「卡脖子」技術,攻克一批制約產業發展的核心關鍵技術;到2023年,累計研發重點新產品450項、「殺手鑭」產品300項,戰略性新興產業增加值占比達到50%左右,高技術(製造業)增加值占比達到30%左右。
同時,濱海新區還將建設一批國家級重大創新載體平台,打造濱海科學城,到2023年,市級以上研發機構達到550家,市級產業技術研究院達到10家。聚集一批高端創新人才,完善孵化體系,加強科技與金融創新融合,強化知識產權運用與保護,到2023年,市級以上眾創空間超過70家,國家級孵化器超過20家,上市科技企業達到35家,每萬人發明專利擁有量60件。

實施科技企業引育攻堅行動
濱海新區將圍繞科技企業引育攻堅行動,積極打造「雛鷹-瞪羚-領軍」科技企業梯隊。積極推動三類企業培育認定,對獲得50萬元以上銀行貸款的「雛鷹」企業,爭取5萬元市財政獎勵。對於首次入選的「瞪羚」企業,爭取一次性最高20萬元市財政獎勵。支持企業認定市級科技領軍企業和領軍培育企業,由市區兩級分別給予最高500萬元和300萬元重大創新項目補助;對經培育後認定為科技領軍企業的,通過品牌培育項目,爭取市級資金支持最高50萬元獎勵。對濱海新區國企、事業單位應用科技企業產品形成典型案例的,給予最高30萬元獎勵。
同時,大力引進培育國家高新技術企業。一是壯大國家高企規模。建立國家高企後備庫,對重點企業實行「一企一策」和定制化輔導,鼓勵企業進行複審。二是鼓勵企業申請高企認定。對於首次獲批的國家級高新技術企業。按照規模大小由市區共同給予30萬-50萬元獎勵。三是積極引進外地高企。對於整體遷入的外地高企,其資格經備案後繼續有效。對於外地高企在新區成立的獨立法人子公司,考慮其不能直接享受所得稅優惠政策,方案中明確,從註冊之日起的3年內認定為高企的,依企業規模給予10萬至150萬元獎勵,保證高企優惠政策的無縫銜接。希望借此吸引外地高企,特別是北京地區高企在新區落戶。
加快培育獨角獸企業。對於引進和培育的獨角獸企業,給予一次性獎勵1000萬元。
加大企業研發投入支持。落實好研發費用稅前加計扣除政策。針對人工智能、生物醫藥、新能源新材料、航空航天、高端裝備等領域的重點企業,按照不超過上一年研發投入10%的比例給予獎勵,最高500萬元。支持科技企業申請市級研發費用後補助,按照上一年度研發費用給予1.5%支持,國家科技型中小企業給予2.5%支持,補助額度不超過500萬元。

實施戰略性新興產業技術創新攻堅行動
在戰略性新興產業技術創新攻堅行動方面,濱海新區將加強前沿領域產業技術創新。在自主可控軟硬件、細胞和基因治療、動力電池和新能源汽車等細分領域,新區每年組織實施10個左右重大專項,單項支持額度300萬-500萬元。
支持企業研發創新產品。對於經認定的「殺手鑭」產品給予市區兩級100萬元財政補貼。組織推薦認定市級重點新產品,爭取不超過20萬元市財政支持。對於經認定的「專精特新」產品,爭取不超過50萬元市財政資金支持。
推進企業智能化轉型升級。用好天津市智能科技產業發展若干政策,對市級示範智能工廠、數字化車間給予一次性150萬元補助。對工業雲和工業互聯網平台等給予最高不超過100萬元補助。對自主品牌機器人骨幹企業給予最高不超過銷售價格15%的事後獎補。對首次購買使用工業機器人等智能裝備並用於自身生產活動的應用企業,按照購買價格7.5%給予補助,每家企業年度補助總額不超過500萬元。

實施重大創新平台建設攻堅行動
據介紹,新區將實施重大創新平台建設攻堅行動,提升現有平台載體創新能力。加快推進天河三號、國家合成生物技術創新中心、國家先進計算產業創新中心等項目建設。支持濱海新區創新平台申報天津市產業技術研究院,對於評價考核結果優秀的,爭取最高不超過1000萬元市財政獎勵。
同時,吸引培育一批產業技術創新機構。爭取國家級大院大所和重大科學裝置佈局濱海新區,按照「一事一議」原則引進建設國家實驗室。對於引進新建的國家重點實驗室、國家技術創新中心、國家產業創新中心、國家製造業創新中心等,給予一次性1500萬元獎勵。經認定的市級技術創新中心,爭取市財政每年最高500萬元支持,連續支持三年;經認定的市級企業重點實驗室,爭取最高100萬元市財政資金支持。

實施創新生態完善攻堅行動
新區將加大人才引進力度。利用好「海河英才」「鯤鵬計劃」等人才政策,引育急需緊缺科技人才和優秀團隊。在人工智能、生物醫藥、新能源新材料、航空航天等戰略性新興產業領域,對在新區工作的境內外高端人才和緊缺人才,根據個人對地方經濟發展貢獻,給予每人每年20萬-150萬元獎勵。
高水平建設眾創空間。重點打造濱海(於家堡)創業廣場和濱海(空港)創業廣場。加快推進市級眾創空間備案,爭取市財政持續支持。組織開展新區眾創空間星級評定,對評選的五星級眾創空間給予最高50萬元區財政獎勵。
提高科技企業金融支持力度。鼓勵風險投資基金投資新區企業,對於年度累計投資濱海新區科技企業超過500萬元的風投基金,按照實際投資額的5%予以補貼,最高不超過500萬元。實施科技企業股改、上市獎勵,分別給予30萬元和500萬元獎勵。加強知識產權保護和運用。發揮中國(濱海新區)知識產權保護中心作用,建設高價值專利培育和轉化體系。

實施科技體制改革攻堅行動
濱海新區科技局主要負責人介紹,濱海新區將實施科技體制改革攻堅行動,優化科研項目管理。開展科研項目經費預算編製改革試點,對於重大科研項目開支不設比例限制。
同時,探索創新平台管理新機制。賦予區屬研發平台更大自主權,經領導小組同意後授予其自主審批最高500萬元投資決策權,對其牽頭的區級科技計劃項目經費可以列支人員工資。創新新型研發機構運營機制,經領導小組同意,允許新型研發機構設立多元投資的混合制運營公司,其管理層和核心骨幹可持有50%以上股份。
加快推進科技成果轉移轉化。提高科研人員成果轉化收益,對科技成果轉化收入不低於70%用於獎勵,其中不低於70%用於獎勵主要貢獻人員,不低於5%用於獎勵技術轉移工作人員和管理人員。建立濱海新區科技成果轉化平台,組織對接活動,提高科技成果轉化效率。賦予科研人員更大成果轉化自主權,對於科技成果登記備案後超過一年未組織實施,科研人員或團隊可以自行實施成果轉化。
加強科研誠信體系建設。建立健全科研誠信建設管理機制,構建覆蓋科研活動全領域各環節的誠信管理體系。建立盡職免責機制。

濱海秋色美 環境更怡人

深秋的官港森林公園則是蘆葦隨風搖曳,火炬樹披上了紅裝,秋意濃濃,景色迷人。多姿的秋色和怡人的環境也引人流連,健身步道上,遊人邊步行邊賞秋,不時拍照記錄醉人的秋景。良好的生態環境吸引了眾多鳥類前來棲息,特別是湖心島區域為觀鳥愛好者提供了絕佳的觀鳥點位。(文/記者 陳西艷 圖/記者 賈磊 賈成龍)海油工程公司與阿美石油公司簽署海上平合陸地建造及海上安裝合同
濱海新區企業斬獲沙特7億美元大項目

【記者趙賢鈺報導】日前記者從天津市商務局獲悉,濱海新區企業海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱「海油工程公司」)與沙特阿美石油公司簽署海上平合陸地建造及海上安裝合同,合同金額7億美元。該項目的實施預計將為本市創造大約14億美元的出口額和8億美元的進口額。
據瞭解,海油工程公司主要從事海上油氣田開發工程及其陸地終端的設計與建造,各類碼頭鋼結構物的建造與安裝,海上油氣田平台導管架和組塊的裝船、運輸、安裝與調試,以及海洋工程及陸上設施的檢測與維修等業務。近年來,企業積極亮劍國際市場,持續加大海外市場開發和全球資源整合,深度參與國家「一帶一路」戰略,取得了非常好的成果。這次與沙特阿美石油公司成功簽署海上平合陸地建造及海上安裝合同,是本市企業加強「一帶一路」沿線地區油氣合作的又一成果,標誌著我國海洋工程行業「中國製造」品牌進一步得到國際主流市場的認可。
據瞭解,該項目位於阿拉伯灣海域,按照合同要求,海油工程公司將充分運用其國內建造優勢完成海上平台建造,建造完成後通過遠洋運輸方式將海上平台運輸至沙特海城執行海上安裝。項目計劃於2020年二季度開工建造,2022年四季度完工,預計投產後可為沙特阿美石油公司增加原油產量50萬-80萬桶/天。

艘新船將登陸津門 配套企業接連落戶
濱海「掘金」郵輪中上游產業鏈

【記者趙賢鈺報導】雖然時下正值北方郵輪旅遊淡季,但國際郵輪巨頭依然將「新船」帶到了天津。10月23日,地中海「輝煌號」正式開啟天津母港航季,為京津冀及華北、東北地區遊客帶來高品質的郵輪體驗。業內人士普遍認為,雖然中國郵輪市場發展出現了一些波折,但是依然處於機遇期,中國將會成為全球郵輪產業最重要的增長引擎。明後年還將有一些大船、新船前來天津開闢母港航線,同時新區郵輪產業也正從單一的郵輪旅遊向郵輪經濟中上游領域拓展。

郵輪巨頭堅定中國市場佈局
據瞭解,地中海「輝煌號」此次是首次登陸天津母港,將開啟6個航次,出發至北九州、長崎、福岡等熱門目的地,帶領遊客領略日本風光和人文魅力。
在這艘郵輪上,有特別受人關注的「樂高海上樂園」,超過6800平方米的兒童專屬區域,為小朋友帶來360度海上樂高體驗。同時在演出方面也是精彩紛呈,如德雲社相聲專場、開心麻花團隊的經典劇作都將登場。
「在2016年,地中海旗下『抒情號』就開闢了母港航線,並收穫了眾多好評。今年,『輝煌號』首次來到華北市場。而在不遠的2020年,17.2萬噸級的旗艦郵輪地中海『榮耀號』也將來到天津。」MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲表示。
據悉,截至今年10月21日,天津國際郵輪母港已完成接待國際郵輪105艘次,接待出入境郵輪旅客逾62.8萬人次。而2020年天津國際郵輪母港預計接待國際郵輪將達到140艘次左右。未來,皇家加勒比國際遊輪旗下最新郵輪Wonder of the Seas以及維京遊輪的最新河輪也將登陸中國市場。

濱海進軍郵輪中上遊產業鏈
與前幾年高速增長相比,近兩年來,大陸郵輪產業正邁入從高速增長向高質量、高品質發展,從單一的從郵輪旅遊向郵輪經濟全產業鏈發展的調整發展階段。而在北方最大的郵輪母港,如何激發、引領郵輪市場的開發?也是重中之重。
依據國際慣例,郵輪產業鏈分為上游的郵輪設計與建造,中游的郵輪運營、物資採購與服務,下游的郵輪港接待與管理。濱海新區作為中國郵輪旅遊發展實驗區,同時天津國際郵輪母港也是唯一坐落在自貿區內的郵輪母港,在國際貿易採購分撥、融資租賃等領域有著眾多先行先試的政策優勢。而新區也正利用這些領域的自身優勢,逐漸向郵輪產業鏈中上游邁進。
如在完成我國首單國內物資保稅郵輪配送業務及推出多個創新舉措後,國際物資郵輪配送業務的上下游企業紛紛落戶東疆。而為此次首航天津提供物資服務的嘉宏集團,近期就在東疆設立了天津嘉郵宏船務服務有限公司,將開展郵輪物資配送、供應方面的業務。
此外,在先行先試政策優勢支持下,新區企業工銀租賃等金融租賃公司也正參與到世界郵輪建設中,為郵輪建造和運營提供更多的金融支持,這些都將促進新區向郵輪產業鏈中上游邁進。

2019年「創響中國」天津經開區站啟動

10月29日,2019年「創響中國」天津經開區站系列活動暨第三屆中鋼科德國際青年雙創論壇啟動儀式在天津經濟技術開發區舉行。
本站活動由天津經開區管委會主辦,以「互融互通、築夢雙創」為主題,通過圓桌論壇、項目路演、創新公開課等一系列特色活動,推動區域和大企業協同創新發展、跨境創新資源匯聚共贏。值得一提的是,中鋼科德國際青年雙創論壇路演活動吸引了海內外共200餘個團隊報名參加。萬向集團舉辦的「創·見未來」創新需求對接會,為10餘家天津優秀創新企業與萬向集團搭建對接合作、協同創新的平台。(文/記者 張文弟 圖/記者 賈成龍)

自主創新優勢強強聯合 聚焦新一代人工智能產業化
濱海中關村(天津自創區)創新中心揭牌 18家企業集體簽約落戶

【記者牛婧文報導】10月24日,濱海中關村(天津自創區)創新中心在濱海新區揭牌,吸引了18家企業集體簽約落戶。據悉,該創新中心位於濱海高新區華苑科技園內,將按照「引項目、搭平台、強服務、做示範」的運營思路,整合政策、資本、高端人才、創新文化、領軍企業、高校院所六大創新要素,以「體制創新、政策突破、資源共享、協同發展」為工作舉措,構建有濱海特徵的類中關村創新創業生態系統。

落實「1+N」發展格局
根據天津市及濱海新區對天津濱海-中關村科技園發展的規劃,濱海-中關村科技園將按照區域聯動的發展思路,以10.3平方公里為核心區,同時與經開區、保稅區、高新區等開發區實現功能互補、統籌聯動,實現「1+N」發展格局。
在此背景下,高新區與天津中關村科技園運營服務有限公司聯手,以濱海高新區的華苑科技園為起步區,合作共建濱海中關村(天津自創區)創新中心。據瞭解,該創新中心的定位和目標是將高新區與中關村自主創新優勢強強聯合,聚焦新一代人工智能產業化,與核心區形成互補聯動發展,共同建設成為科技成果高效轉化、高端人才加速聚集、創新創業生態完善、引領輻射作用明顯的類中關村創新中心。
天津濱海高新區管委會相關負責人表示,此次濱海中關村(天津自創區)創新中心的揭牌是高新區與中關村緊密合作的一次具體落地,同時也是落實京津冀協同發展戰略的一項重要舉措。創新中心將依靠天津國家自主創新示範區的優勢以及高新區多年形成的產業基礎,借助中關村豐富的創新資源與管理運行經驗,通過合作打造一個孵化創新企業的特色載體。
「通過此次合作,高新區將進一步提升區內創新孵化載體的市場化和專業化,進而有效提升區域對於科技型中小企業的培育能力。」高新區相關負責人指出,高新區的發展使命之一就是要發展高科技、實現產業化,創新中心將圍繞產業化領域發揮出自身的孵化優勢,重點支持新一代信息技術、智能產業等戰略性新興產業。

入駐企業看好發展前景
在此次簽約落戶的18家企業中,不少企業是被濱海新區的產業鏈資源、產業化基礎,以及中關村的服務吸引而來的。源自北京的軍研科工智能科技發展(天津)有限公司便是其中之一。
「濱海新區十分適合我們的產業發展,這裡不僅各類產業政策齊全,同時又距離北京較近,佔據了很好的區位優勢。」軍研科工智能科技發展(天津)有限公司董事長卯立遠告訴記者,公司的業務分為高科技智能產業與智能生物產業兩大主線,其中,高科技智能產業包括無人操控的無人機、無人潛航器等創新產品;而智能生物產業包含生物制劑、生物藥劑等內容。
「從產業上看,濱海新區有很多配合型企業可以支持我們產業的發展。比如,無人機行業相關的數據鏈企業、配套生產企業等。數據鏈企業可以給我們提供數據服務,因此,我們的研發中心以及設計管理中心也都將會搬到這裡。此外,生產方面公司也會委託當地的2-3家企業進行無人機相關產品的生產。」卯立遠表示,公司的自主產業將在今年年底實現零的突破,從公司建立到實現產業收入,預計將不會超過14個月。
而對於天津邏靈科技有限公司的總經理王艦來說,濱海新區與北京相比,低廉的成本優勢以及高素質的人才都是吸引企業落戶於此的重要因素。
「過去公司雖然在北京,但一直都在天津開展相關業務,因此對於這裡的營商環境和政策環境都很熟悉。此次來到天津後,我們將就空間信息處理的軟件研發領域進行深度開發,把人工智能的神經網絡算法和其他相關具體算法的研發部門放到濱海高新區。」王艦說,目前公司預計的設立規模為50-100人左右,首批產品已基本定型,預計到2020年將實現產品的落地。