周四. 11月 21st, 2019

兩岸新媒體見證四川自貿試驗區發展成果

【本報綜合報導】11月6日,「掌上蜀show第二季·兩岸新媒體體驗採訪活動」前往四川自貿試驗區川南臨港片區規劃展示廳和瀘州港國際集裝箱碼頭參觀,詳細瞭解瀘州「四向」開放通道,見證四川自貿試驗區川南臨港片區的建設發展成果。
中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區(以下簡稱川南臨港片區)經黨中央、國務院同意於2017年4月1日揭牌運行。它是四川自貿區三個片區之一,地處「一帶一路」和「長江經濟帶」的銜接點。
川南臨港片區充分利用瀘州的區位、港口、航運等優勢,建成了重要區域性綜合交通樞紐,打造成渝城市群南向開放、輻射滇黔的重要門戶。
作為「天府首港」,瀘州港經濟腹地覆蓋川滇黔地區,是連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的重要樞紐節點,也是川南臨港片區全面落實試驗任務、推進改革創新,推動打造四川立體全面開放新格局的重要支撐。
川南臨港片區依托瀘州港這一天然優勢,與沿海沿江沿邊的合作不斷深入。


瀘州港外部集疏運體系健全,鐵、公、水多式聯運無縫銜接。東向開行水運班輪航線30班左右/周;增開瀘州至武漢、上海升船機「五定」外貿直航班輪,瀘州港到上海由原來的18天縮短至12天;南向開行瀘州-廣州的鐵海聯運班列,測試開行瀘州-欽州的鐵海聯運班列;西向,開行「蓉歐+瀘州港」號班列,在省內實現長江黃金水運通道與蓉歐快鐵無縫連接;北向測試開行「瀘州-石家莊」白酒班列、東北-瀘州糧食班列、俄羅斯-成都-瀘州進口木材班列。
東森新聞雲北京特派、《特派趴趴GO》主持人曾俊豪由衷為瀘州港的建設發展而讚歎。他表示,「可以看出,瀘州港為航運節省了很多時間。貨物從瀘州到上海,已經由原來的18天縮短至12天,大大提高了航運效益」。
同時他看到,川南臨港片區的設立與建設,意味著大陸的經濟重心已經從發展成熟的沿海地區,不斷向華中地區甚至華西地區轉移。他認為,這對台商來說是一個很好的觀察重點。他相信,在整個政策的輔助之下,大陸區域的發展會越來越均衡。