週六. 十二月 7th, 2019

推動路平纜線人孔蓋下地 持續進行

工務局推動路平,纜線及人孔蓋地下化,雙管齊下持續進行。(工務局提供)

【記者吳峙嵩高雄報導】工務局為因應颱風侵襲造成市區纜線脫落或電桿折斷,導致停電以及影響民眾通行,今年至10月底,已完成路竹高7線拓寬工程、阿蓮仁愛路、林園公12拓寬工程及小港區松金一巷等23個路段,達到19.85公里的纜線下地效益,共拔除532支電桿,下地路段廣達16個行政區,道路刨鋪321條,面積達256萬平方公尺,孔蓋下地7,197座,齊平3,682座。
工務局長吳明昌指出,纜線地下化最困難挑戰,在於協調設置變電箱與用戶引上管位置,目前主要是針對道路新開闢(含人行道興建)、台電公司公告下地範圍現有道路仍未下地、變電箱位置已協調完成路段、公園改建(開闢)四週區域未下地,以及道路沿線均可放置變電箱如楠梓區加昌路等路段,優先推動電纜下地,以有效清除雜亂纜線附掛,並增進民眾通行安全。
工務局進一步表示,109年纜線下地整體計畫,會持續與台電公司合作,現階段推動鼓山區登山街(臨海一路至鼓波街)、麗雄街(登山街至臨海新路)纜線下地工程,該纜線下地範圍東自臨海一路起、西至鼓波街、南到臨海西路,北至登山街,下地範圍全長約800公尺,為鼓山區重要觀光區域。該區域鄰近哈碼星鐵道園區、西子灣捷運站、鼓山渡船頭及高雄輕軌等重要景點,周邊人潮車流生活機能齊全。
不過,因社區道路狹小,電桿鄰近房舍,不時會碰擊電線造成斷電,影響居民生活,為解決此現象,工務局會要求台電公司加緊作業,明年底完工拆桿,把基層多年心聲,一次處理完成。
工務局亦呼籲,纜線地下化常遭遇諸多挑戰,像是協調有線電視、固網業者等相關單位,配合辦理架空纜線清整下地作業,以及停電時會造成市民生活不便。因此在推動纜線地下化,拜託當地居民共同配合,同時多支持及體諒施工期間停電不便。