週二. 9 月 22nd, 2020

李順進要求市府提出因應之道

高雄港第七貨櫃中心啟用在即 前鎮、小港區交通將受衝擊

【記者于欽智高雄報導】高雄港第七貨櫃中心啟用在即,但聯外交通配套是否準備好了嗎?市議員李順進昨天於議會總質詢中,要求市府相關單位儘速針對前鎮、小港區的交通將受衝擊提出因應之道!
高雄市議員李順進昨天(十一日)於議會總質詢中,針對高雄港第七貨櫃將啟用,運量大幅提升,貨櫃車進出頻繁,加上港區貨櫃進出無快速道路、高速公路直接運輸,須先進入市區一般道路再接國道一號,未來車輛將湧入中山路、沿海路、鳳林路、高鳳路,市府應對小港、前鎮地區民眾造成的交通衝擊提出因應。
交通局表示,目前規劃國道七號進行運輸,也積極的與交通部及港務局討論,希望透過時間分段、路線分散或預約登記方式降低交通衝擊;
李順進議員也指出,第七貨櫃中心啟用,就業人口也會提升,因此大眾運輸、道路分流、道路拓寬等相關交通配套市府必須完善規劃。
李順進議員又說,高雄空氣汙染來源有三分之一來自高雄港;高雄港區船舶、柴油車進出及各項作業造成的污染,已經影響當地民眾,未來中央將設置新材料循環園區,將高雄各石化工業區遷移至此,空污加劇,部分廠商也因工廠即將遷移,導致安檢螺絲鬆動,工安事件頻傳,小港前鎮居民何辜?該園區設置又與大林蒲遷村法源依據並行,大林蒲遷村進度能如期進行?
陳雄文副市長表示,港區內船舶及運輸式空氣汙染的主要來源之一,會與相關單位研擬明確的監督辦法,另外石化廠商也是空汙及工安檢查的重點目標,市府會積極檢查列管。
針對大林蒲遷村能順利進行,李順進議員向市府提出幾項建議,遷村計畫儘速核定、安置地區加速協議價購取得,另五十二公頃是不足的,需覓地補足、大林蒲沿海遷村與新材料循環園區開發分別辦理、住商以外的土地從優從寬補償、地上物二次覈實公平再查估等。

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