週四. 1 月 23rd, 2020

砂石車頻肇事 沈智慧:正視危機

立委沈智慧4日偕同10月16日砂石車肇事不幸殞命的祖孫家屬召開記者會,向外界訴求避免大型車肇事的願望及建議。(記者林獻元攝)

【記者林獻元台中報導】立委沈智慧4日偕同10月16日砂石車肇事不幸殞命的祖孫家屬召開記者會,向外界訴求避免大型車肇事的願望及建議。家屬壓抑失去至親的悲痛,將降臨在家庭的噩運,轉換為搶救道路交通安全的行動。家屬認為,除了立法防範之外,還要從學校教育、社區教育、有效管理業者多管齊下,才能防範「大型車製造破碎家庭」的悲劇,一再上演。
沈智慧說,她在11月2日參加祖孫告別式時,受害人家屬在哀痛逾恆情況下,表達希望她在立法院提案修法,防範悲劇不要再發生。她立即著手,並請交通法規權威蔡中志教授擬稿,於11月26日獲立法院黨團支持,以國民黨黨團提案方式送交立法院議事處,加速處理議事進度。
不過,僅只是修法,也可能出現「徒法不足以自行」的窘況,對於防範大型車肇事,輾碎家庭的悲劇,還需要投入更多「補破網」的努力。
家屬出席的有受害者國中女生宥潔的阿公、阿姨、舅舅,悲痛逾恆50天的媽媽也壓抑悲傷出席記者會。除了述說發生事故當天的情景,也提出訴求,呼籲社會大眾以及政府注意。主要包括:一、將交通安全放在從國小到大學的正規教育內。二、以情境教學同步向社區推廣。三、對於大型車、砂石車的行業管理及教育要更周延。
警大教授蔡中志說,我們國家缺少一套類似日本的「交通安全對策基本法」,政府長年不重視交通安全對策,更別說完整的交通安全教育。蔡中志引述統計數字表示,台灣每星期有三個大學生因交通事故死亡,每年有不分年齡層約3000人因車禍死亡,超過40萬人因車禍送醫,有超過6000人因車禍重度殘障。
台灣省車輛行車肇事鑑定委員會覆議委員黃道易博士表示,目前現行大型車輛對駕駛的警示,欠缺周延的聲光回饋,對周邊用路人的警示欠缺明確的法規。