周六. 2 月 29th, 2020

砂石车频肇事 沈智慧:正视危机

立委沈智慧4日偕同10月16日砂石车肇事不幸殒命的祖孙家属召开记者会,向外界诉求避免大型车肇事的愿望及建议。(记者林献元摄)

【记者林献元台中报导】立委沈智慧4日偕同10月16日砂石车肇事不幸殒命的祖孙家属召开记者会,向外界诉求避免大型车肇事的愿望及建议。家属压抑失去至亲的悲痛,将降临在家庭的噩运,转换为抢救道路交通安全的行动。家属认为,除了立法防范之外,还要从学校教育、社区教育、有效管理业者多管齐下,才能防范「大型车制造破碎家庭」的悲剧,一再上演。
沈智慧说,她在11月2日参加祖孙告别式时,受害人家属在哀痛逾恒情况下,表达希望她在立法院提案修法,防范悲剧不要再发生。她立即着手,并请交通法规权威蔡中志教授拟稿,于11月26日获立法院党团支持,以国民党党团提案方式送交立法院议事处,加速处理议事进度。
不过,仅只是修法,也可能出现「徒法不足以自行」的窘况,对于防范大型车肇事,辗碎家庭的悲剧,还需要投入更多「补破网」的努力。
家属出席的有受害者国中女生宥洁的阿公、阿姨、舅舅,悲痛逾恒50天的妈妈也压抑悲伤出席记者会。除了述说发生事故当天的情景,也提出诉求,呼吁社会大众以及政府注意。主要包括:一、将交通安全放在从国小到大学的正规教育内。二、以情境教学同步向社区推广。三、对于大型车、砂石车的行业管理及教育要更周延。
警大教授蔡中志说,我们国家缺少一套类似日本的「交通安全对策基本法」,政府长年不重视交通安全对策,更别说完整的交通安全教育。蔡中志引述统计数字表示,台湾每星期有三个大学生因交通事故死亡,每年有不分年龄层约3000人因车祸死亡,超过40万人因车祸送医,有超过6000人因车祸重度残障。
台湾省车辆行车肇事鉴定委员会覆议委员黄道易博士表示,目前现行大型车辆对驾驶的警示,欠缺周延的声光回馈,对周边用路人的警示欠缺明确的法规。