周五. 7 月 30th, 2021

嘉义市区铁高及电车线工程动土

市区铁高计画 C603 标临时轨轨道及电车线工程31日上午举办开工动土祈福典礼。

【记者张朝福嘉义报导】嘉义市区铁路高架化工程全面开展、加速前进。市区铁高计画 C603 标临时轨轨道及电车线工程今 (31 )日上午举办开工动土祈福典礼,由嘉义市长黄敏惠、交通部部长林佳龙、铁道局及议长、市议员、里长、市府团队共同出席见证C603标临时轨工程开工动土。黄敏惠市长当场递交全市东、西区84里里长连署书、庄丰安议长递交市议会提案连署书给林佳龙部长,表达嘉义市民对市区铁高计画「零自筹」的坚决诉求。C603标工程用地已经铁道局北部工程处与市府合作完成临时轨用地取得,工程金额为新台币 817,310,000 元整,预计于 111 年1 月 31 日完工,工程范围分布于现有台铁铁路沿线,主要分为 4段临时轨及嘉义站区临时轨,长度合计约 5.1 公里。
黄敏惠市长表示,铁路高架化建设是「翻转嘉义最重要的时刻,需要中央的支持,对的事坚持到底,工程进度只会快,不会慢。」 铁高在今年完成环境影响差异分析以及工程经费审议的重要里程碑后,施工速度全面加速,继C601标工程今年6月提前完工、C602标工程6月动工,今天C603标临时轨道与电车线工程也开工动土了。而铁路改建工程「穿衫改衫」难度高,临时轨工程先打头阵,C603标的工时最长,长度5.1公里的施工路段也最长,请施工团队注意施工安全与品质,尽可能减轻施工期间对邻近地区的影响,尤其是夜间施工的噪音影响要降到最低。
黄敏惠市长重申,「希望中央能够兑现承诺,让循规蹈矩做完前置作业与苦工的嘉义市,能够全额补助铁高计画。」在她接续的两个任期内完成了综合规划、环评、土地开发与财务规划等辛苦却影响深远的前置作业基本功、苦工,请中央不要惩罚认真做事的模范生。林佳龙部长曾担任过地方首长,知道地方经营的困难,嘉义市面临最大的问题是预算吃紧,嘉义市坚持铁路高架化应由中央全额负担,因为38.33亿将造成嘉义市庞大的财政负担,会严重影响未来发展,中央必须要兑现92年陈水扁总统的承诺。并强调,建置西区国民运动中心与大南方计画也绝不能够跳过嘉义市。
林佳龙部长指出,他将向蔡英文总统反映,并责请铁道局设立专案窗口沟通、处理相关事宜。
市府交通处表示,市府配合交通部办理地上物查估、都市缝合规划、车站区开发等,由地方与中央共同努力。铁高计画范围北起牛稠溪以北,南至嘉义县水上乡水头村,全长为 10.9 公里,沿线跨越 4 处陆桥(博爱陆桥、北兴陆桥、嘉雄陆桥、垂杨陆桥)、4 处地下道(世贤路北段地下道、文化路地下道、兴业西路地下道、世贤路南段地下道)及 7 处平交道,现有嘉义市区 7.9 公里之铁路路线及嘉北车站、嘉义车站将全面高架化,并于嘉义县水上乡复设北回归线站。

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