週三. 6 月 16th, 2021

蘇貞昌:蘇花改通車也是蘇花安的開始

 行政院長蘇貞昌(前右3)6日前往蘇花改谷風隧道南口主持蘇花改全線通車典禮,致詞時表示,這次的通車不是結束,而是新階段將持續進行。(中央社)

【記者劉天生台北報導】行政院長蘇貞昌昨天出席「台9線蘇花公路改善工程處蘇花改通車典禮」表示,當蘇花改里程碑完成,也是「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的開始,將持續推動「東澳-南澳段」、「和平-崇德段」等尚未完成的路段,並將展開環評與綜合規劃。「路」要一步一步走下去,才能走出來,讓台灣持續發展。
蘇貞昌昨天一早從行政院門口出發,即台9線的起點,沿途經北宜、蘇花公路,到達通車典禮現場。蘇貞昌指出,他的女婿是阿美族人,每年回台東都蘭部落辦年祭時,從北宜、蘇花公路開車到台東,若遇到風雨或封路,就得改走西部路線從屏東到台東,所以他清楚了解「一條安全回家路」的重要,他不但要為他院長的工作對大家承諾,也是為他的孫女未來有一條更方便、安全的路,這是「阿公的許諾」。蘇貞昌強調,台灣不需要口水與場面話,需要的是腳踏實地、認真做事,也就是「會做事,真實在」。
蘇花改工程至今11年,工程處長邵厚潔在工地現場9年,蘇貞昌特別感謝邵夫人體諒,讓邵處長全心全意待在工地。昨天典禮中,由兩位資深工程人員代表致詞,負責「南澳–和平段」的工信工程張文吉資深協理表示,在隧道內施工必須忍受空氣品質不佳及噪音,以及地質抽坍及湧水等嚴峻挑戰,感謝工班人員小心謹慎,合力完成工程。負責「和中–大清水段」的大陸工程林峻弘資深經理指出,蘇花公路過去形容「山高水深路難行,大車小車都很拚」,但通車後有很大的改善,肯定政府的高效率,不但馬上解決問題,還持續追蹤,他參與工程建設28年,第一次體驗到政府如此有效率。
交通部表示,工程自100年3月21日開工到通車超過3200天。台9線為貫穿台灣東部重要公路,北起台北市中山南路、忠孝東路口,南至屏東縣枋山鄉楓港,全長約455公里,是目前全台里程第二長公路(僅次台1線),與西部台1線可構成環島公路網。配合蘇花改,北花線國道客運也於昨天起開始營運。

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