週六. 6 月 19th, 2021

旱溪以東直通車站 沈佑蓮促設臨時便道

市議員沈佑蓮為了軍福19路打通到松竹舊社共構車站案在議會中,提出質詢。

【記者蘇永欽台中報導】民眾關心的松竹舊社兩鐵共構後站,市議員沈佑蓮表示,建設局已經編列2.241億元預算,目前完成測量及釘樁,預計109年底前,可以完成打通軍福19路直通到車站。
綠色捷運與台鐵在北屯區的松竹舊社兩鐵共構站,在東邊因為東光路還沒有打通,所以軍福19路到了東光路就沒有路了,離車站只有10幾公尺,使得在車站以東、松竹路以南地區8個里,高達10萬左右的民眾,若要前往兩鐵共構站,必須要繞道到北屯路才可以搭車,為此地區議員對於軍福19路的打通案,都很關心,市議員沈佑蓮還特別在去年6月間的定期大會中,提出質詢,希望市府在東光路因經費龐大,還無法完成全段徵收開通前,應該先考慮徵收松竹路與北屯路轉角,鄰近松竹舊社站東側這一段約500公尺長,讓軍福19路打通直達車站,給旱溪以東的居民一個便利搭乘的環境。

綠色捷運與台鐵在北屯區的松竹舊社兩鐵共構站,在東邊因為東光路還沒有打通,所以軍福19路到了東光路就沒路了。

當時建設局長陳大田表示,市府已規畫北屯區東光路計畫道路開闢工程,該案因經費龐大,將提預算審查會討論,朝分期、分地開闢方式進行;其中東光路軍福19路口列為分段開闢第一優先路段,編列今年度先期計畫經費2.241億元,將提預算審查會討論,配合明年底捷運綠線通車時程,盡速打通道路。
沈佑蓮表示,「北屯區東光路(松竹路一段至東光路892巷)計畫道路開闢工程」,計畫長度1535公尺、寬度30公尺,經費54億5330萬元(包含用地及地上物補償費51億7700萬元,工程費2億7630萬元),因該案開闢經費龐大,市府積極籌措經費,朝擬定分期分段方式開闢。其中東光路與軍福19路口,列為分段開闢第一優先路段,土地徵收費2.16億、工程費810萬,共2.241億元預算,在議會已經完成審查通過。目前的進度完成測量及釘樁,2月份將完成土地分割,預計6月份完成協議價購,年底捷運綠線通車時,將可以完成軍福19路直通車站了。

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