週六. 7 月 31st, 2021

八斗子調和街轉運站恐成蚊子停車場

八斗子調和街轉運站,市議員憂恐成蚊子停車場。(記者張毅攝)

【記者張毅基隆報導】海生館興建工程延宕,導致觀光效益不如預期,基隆八斗子調和街轉運站,可能因此面臨完工後,成為蚊子停車場。基市議會前往現場考察,要求市府應提前規劃可行方案,讓調和街轉運站能發揮最大效能。
市長林右昌指出,目前市府態度是先完成行政契約階段,強調該區域的觀光能量充足,重點在於如何提升遊憩的加值與品質,以及產業鍊的生成。
基市交通處長李綱指出,因應海科館營運後所衍生停車需求,同時預防對基隆造成交通衝擊,基市府與海科館於102年簽訂行政契約,推動調和街轉運站興建計畫,總面積約七點五公頃,規劃設置1090格小客車位、車站建築物,以及十一席大客車位,總經費三億八百萬元,由市府興建,完工後依行政契約交由海科館接管營運;目前車站主體工程設計已完成,已於今年二月申請建照,申請通過後即可發包施作,工期預定六個月。
市議員呂美玲、張顥瀚、陳明建、張耿輝等議員考察後,認為時空背景轉變,海科館的水族館可能在三、五年間都不會興建,調和街轉運站完工後,可能會淪為蚊子停車場,如何規劃讓這個轉運站發揮最大效能,必須事先妥善規劃,例如連續假日時在和平島、八斗子、潮境公園等區域,經常有交通壅塞的情況,甚至是把九份、金瓜石等鄰近風景區納入,以「攔截圈」的概念,把車流導引到調和街轉運站。
江鑒育議員建議,可以利用調和街轉運站規劃成基隆市公車、城際快捷公車、國道客運等發車站、終點站,配合規劃接駁服務,對於中正、信義區將可提供便利的交通服務。
市長林右昌表示,八斗子調和街轉運站工程,目前處於完成行政契約階段,在轉運站完工後交由海科館營運,市府的態度是先把這個階段完成,若海科館需要市府協助營運管理的話,到時候再跟教育部或海科館來重新討論與協議。
林右昌說,現在整個基隆的觀光情勢,已經跟過去完全不一樣,現在海科館周邊雖然沒有海生館(水族館),但是潮境公園現在一年大約有將近二百萬人次的遊客,基隆的觀光因為相關景點的整建,這幾年來觀光人潮都已經進來基隆。最近雖然正處於疫期,但假日時和平島公園、潮境公園仍是爆滿,加上現正進行中的望海巷漁港跨海自行車道、八斗子與望海巷漁村再造等,將串接八斗子車站到望海巷漁港、平浪橋再銜接至潮境公園整個觀光廊帶,這個區域並不是沒有觀光人潮,現在是要思考怎麼樣提昇觀光遊憩的加值與品質,以及產業鍊的生成。
至於海生館(水族館)未來方向,林右昌說,原本海生館的方案因還在訴訟階段,且無法完成解約、點交,基本上無解,但海科館目前有思考新方案,維持水族活體展示空間,規劃方案已初步完成提報教育部,但目前尚未成案,還需海科館努力爭取。

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