周二. 6 月 2nd, 2020

林政贤质疑重大建设中央与地方不同调

 桃园市议员林政贤质疑重大建设中央与地方不同调。

【记者钟阳正桃园报导】桃园市议会昨日上午进行捷运工程局工作报告,市议员林政贤针对铁路地下化负担比例、各捷运工程通车期程、绿线车厢投票头奖、绿线捷运交管等议题等议题提出质询。

林政贤表示,根据交通局、捷工局的工作报告都指出,市府在109年1月7日与交通部达成共识,铁路地下化桃园负担总经费25%,各大新闻也都登载地方负担25%,而行政院苏院长于立法院答复万美玲委员质询时,却说中央没有承诺,也没见捷工局发文澄清,到底有没有共识?还是一切都是梦一场?捷工局报告所提的问题目前也还卡在行政院,令人质疑中央与地方不同调。
林政贤指出,工程本来就有不可预测性,如果中央与地方每次都不同调,真会让人质疑到底是中央「卡灿」还是我们「骗苏」?例如铁道局在部务会报上报告「桃园地区铁道建设」,所提到的7项计画中有关通车期程,铁路地下化中央时间是核定后10年,桃园是7年、捷运绿线的完工时程,铁道局期程是104年12月至119年12月,市府是105年到119年、机场捷运延伸中坜,铁道局期程118年,市府是115年、捷运棕线市府希望核定后8年,铁道局则是预计6年,可说是桃园跟中央配合不紧密。希望重大工程能跟中央更紧密配合,避免再有不同调的情况。另外,绿线地下段工程自3月7日起至12月31日止,在桃园区中正路及芦竹区中正北路进行施作,造成民众很多困扰,请规划整体交管,尽可能避免过于壅塞,尤其夜间必须特别注意,避免民众伤害。