週三. 7 月 15th, 2020

鳳山第85期市地重劃區中正路拓寬通車 鳳山鳥松往來更便利

【記者於欽智高雄報導】在鐵路尚未地下化前,鳳山區中正與鳳松、博愛等道路交會口,是鳳山、鳥松南北往來的交通瓶頸,經配合第八十五期市地重劃區拓寬工程,且於前天通車後,不僅打開了交通瓶頸,也讓鳳山、鳥松的往來更為便利。
高雄市政府團隊配合鐵路地下化,自一0八年起陸續拆除青海、自立、大順、鳳山自強陸橋、青年路鋼便橋、維新陸橋,完成鐵路沿線南北各平面道路並開放通行,以展現高效率。
此外,鳳山車站周邊的第八十五期市地重劃區也在一0八年十月十八日打通曹公路-文衡路;高雄車站周邊的第七十一期市地重劃區則在今年四月三十日貫通復興路-自由路,這是地政局透過市地重劃,以新闢計畫道路的方式,打通市中心兩處交通節點的任督二脈,提供市民更便利、安全的交通路網。
第八十五期市地重劃工程配合鐵道等地上物拆除,以及鐵路地下化通車期程,分為三個階段施工,第一階段主要是配合鳳山車站地下停車場啟用,優先新闢和平路西段道路以銜接停車場出入口,並打通曹公路-文衡路,串聯被鐵道隔絕一世紀的前後站,已於一0八年十月十八日在副市長李四川見證下完工通車,第二階段則是進一步拓寬鳳山中正路(博愛路至協和路段),並就鄰近博愛路、鳳松路交叉路口界面重新銜接舖設瀝青混凝土路面,已於五月十八日晚開放雙向雙車道通行。
在鐵路尚未地下化及實施第八十五期市地重劃前,狹窄的中正路與鳳松路、博愛路等道路交會的路口,是鳳山、鳥松南北往來的交通瓶頸,經由鐵路地下化及第八十五期市地重劃工程,陸續拆除十二戶既有建築物,將原先中正路(博愛路至協和路段)約十米寬的雙向單車道拓寬至廿一米的雙向雙車道,儘管該段長度只約六十米,但透過第八十五期市地重劃工程拓寬中正路後,大大地解決當地民眾及鳳山、鳥松長期往來的交通沉痾,對於區域交通有極大的效益。
最後的第三階段,將完成包括鳳山車站南側十五米寬計畫道路在內的剩餘三段道路,以健全重劃區內交通路網,而目前重劃區內剩餘一戶妨礙工程施工的建築物尚待拆除,雖地政局提供建國新城作為住戶臨時安置住所,且拆遷補償費亦經住戶信任的估價師進行複估,並積極與住戶溝通,但仍不為住戶接受、拒絕拆遷,為早日完成重劃工程,以辦理分配土地點交作業,地政局將配合重劃工程進度依法代為拆除,以落實都市計畫,建構完整大鳳山交通系統,加速地方發展。