週日. 11 月 29th, 2020

【泉州專刊】多條「交通大動脈」鋪展 泉州環灣、向灣持續推進

泉州台商投資區海灣大道八仙段正在抓緊施工,預計本月底可完工。(陳起拓 攝)

完備的交通設施,是城市走向繁華昌盛的主要標誌之一。近日,泉廈漳城市聯盟高速公路晉江東石至南安石井跨海大橋6月底通車。
此外,福廈客專、興泉鐵路泉州段、泉廈漳城市聯盟路泉州段、泉州大橋及接線擴寬改造工程等一批鐵路道路橋樑項目,斗尾作業區7#泊位、中化泉州乙烯及煉油改擴建項目配套碼頭等一批港口項目,以及泉州城東至北峰快速通道、南安武榮大橋、泉州台商投資區海灣大道等一批城市道路項目都將在今年取得新進展,逐步構建起泉州環灣交通大輪廓。
奔跑的路網,撐開了環灣城市的骨架。泉州環灣、向灣持續推進,城市面貌日益煥新。泉州980平方公里的環灣區域伴隨著新區拔節生長的鏗鏘鼓點,一座環泉州灣城市快速崛起,彰顯「海絲先行區」的不凡氣概。
泉廈漳城市聯盟路跨海大橋,東接晉江東石鎮,西連南安石井鎮,使泉州環城高速「大環」閉合成網,閩西南協同發展區內的交通聯繫更加密切,晉江、石獅沿海地區通過石井、往返廈門方向縮短20公里以上,城市之間的交流合作更便捷,有力促進城市群的形成和各類沿線產業繁榮發展,對提升沿線港口的集疏運能力、拓展港口腹地具有重要的推動作用。同步,也對提升泉州東石與石井印象和推進「美麗僑鄉·海絲泉州」文旅經濟融合發展起到了不可低估的大好勢頭。
據悉,海西高速公路網泉廈漳城市聯盟路泉州段路線起於泉州晉江市永和鎮福田村附近,設福田樞紐互通接已通車的晉石高速公路圍頭疏港支線,經晉江市永和鎮、安海鎮、東石鎮,跨安海灣後進入南安市石井鎮,設促進樞紐互通接已通車的南石高速公路,終於石井鎮阪頭村(與廈門交界處),與廈門海翔大道巷東互通相接,總里程27.3km。設計為雙向六車道高速公路,行車速度100km/h。

安海灣特大橋(林勁峰攝)

構建泉州環灣交通大輪廓
交通重點項目是城市經濟、社會、文化發展的骨幹支撐。記者從市重點辦瞭解到,今年泉州共有31個交通在建重點項目,總投資602億元,年度計劃投資111億元。今年以來,累計完成投資47.68億元,完成年度計劃的42.6%。此外,城鄉建設涉及城市道路重點項目23個,總投資802億元,年度計劃投資53億元。
31個交通在建重點項目中,有2個鐵路項目和20個公路項目。
興泉鐵路是條「跨省鐵路」,其中泉州段148公里。該線路是客貨兼顧的幹線鐵路,為國家一級鐵路。項目建成後將成為泉州地區至江西的鐵路貨運最短捷徑,可大大提升泉州港與江西、湖南、湖北的貨物「水鐵聯運」效益,並提升海峽西岸經濟區煤炭運輸能力,構建海西經濟區對外通道,完善區域鐵路網佈局。預計項目今年年底可完成全線鋪軌,計劃2022年建成通車。
作為首條跨海高鐵,正在施工中的福廈客專全長277.42公里,北端銜接合(肥)福(州)高鐵、向(塘)莆(田)鐵路,南端銜接廈(門)深(圳)、龍(巖)廈(門)鐵路,也是長三角經海峽西岸至珠三角地區高標準客運通道。通車後,福建東南沿海將迎來時速350公里的高速鐵路,福州至廈門運行時間將縮至1小時以內,實現從廈門到北京一路「高鐵進京」。當前,項目正按施工節點有序推進中,計劃2022年建成通車。
公路項目及城市道路項目方面,除了泉廈漳城市聯盟路泉州段將於今年二季度建成通車外,還有多條交通要道將在今年開工建設。備受關注的泉南國家高速公路永春互通至湯城樞紐段及廈沙國家高速公路德化至湯城樞紐段改擴建工程,將於今年下半年開工建設。同樣在今年開工建設的還有泉州大橋及接線擴寬改造工程,擬於今年第四季度開工建設。泉州自己的「環島路」海灣大道也在抓緊建設中,預計本月底八仙段可完成施工。此外,石獅共富路(疏港通道)、泉州市二重環灣快速路(晉江段)新建工程等項目也在抓緊施工中。
港口航道方面,今年項目也不少,幾個重量級泊位正在加快建設。其中,斗尾港區斗尾作業區7#泊位工程項目建設3萬噸級液體化工泊位1個(結構靠5萬噸級),設計年通過能力178萬噸,並配套建設39萬立方米石化倉儲庫。目前,該工程項目駁岸及陸域形成、棧橋、碼頭等三個單位工程已於4月底通過交工驗收。
此外,泉州圍頭灣石井航道二期工程已完成招標工作。項目建設航道長約19.02公里,其中擴建圍頭灣10萬噸級航道至大佰嶼燈樁附近航段11.04公里,滿足3萬噸級船舶乘潮雙線通航;擴建大佰嶼燈樁附近至石井作業區在建16#泊位前方航段5.84公里,滿足3萬噸級船舶單線乘潮通航;擴建石井作業區在建16#泊位前方至石井二期5000噸級碼頭附近航段2.14公里,滿足5000噸級雜貨船全潮單線通航。

環灣向灣彰顯泉州氣魄
奔跑的路網,撐開了環灣城市的骨架。
在老泉州人的記憶裡,數十年前,走出「東門車頭」就算市郊了,這個如今早已消失的地名,或許能給我們一個當時泉州市區東邊界線的模糊印象;數年間,東擴的腳步越來越快,大坪山隧道、東海隧道的開通,路網四通八達,實現幾分鐘的車程內新老城區切換,使泉州的城市東進豁然開朗。
環灣的理念付諸實踐以來,泉州的地圖是動態的,一條條「向灣」通道從無到有,構建出網絡狀的主幹道系統,步步落實各城區向灣區聚集的規劃要求。
泉州城市發展從「沿江河口時代」邁向「環灣面海時代」,步伐穩健而踏實——
2010年3月,《泉州市城市總體規劃(2008—2030)》獲批,宣告泉州980平方公里的環灣區域進入大開發、大建設時期;
「十二五」以來,以「環灣、向灣、同城」為主線,全市各地主動融入,持續深化環灣規劃建設;
2016年,「海絲新城」正式寫入市黨代會報告;2017年兩會市政府工作報告提出新城要做好聚的文章;
2018年市委市政府決定大手筆建設現代感新城;
2018年底,經市政府研究明確,泉州海絲新城統籌協調範圍約240平方公里(其中陸域面積約165平方公里),以晉江下游出海口兩側為核心,主要涉及東海、城東、北峰—豐州、江南、台商洛秀、百崎湖、洛江陽江新城、晉江晉東、石獅蚶江組團。
2019年兩會市政府工作報告提出推進環灣新城核心區的整體謀劃和重點塑造,努力把兩江入海口打造為城市形象高地。
今年兩會市政府工作報告提出,站位全省三大中心城市,泉州要在閩西南協同發展區中展現更大作為,必須提升環灣中心城市的集聚度和承載力,更大氣魄推動環灣向灣發展。
城市向東,幸福向海。近年來,泉州按照「一灣兩翼三帶」總體空間佈局,全面推進環灣城市建設,著力提升中心城市綜合承載能力和環灣區域的城鎮化水平。環灣城市建設寄托著泉州人民群眾對美好生活的嚮往,是實現高質量發展的重要支撐。泉州環灣的佈局,不僅僅是空間的簡單突破,更是理念、戰略、模式的交相輝映,經濟、社會與生態的和諧共生。

故宮海上絲綢之路博物館外觀

故宮海上絲綢之路館試亮燈

記者日前獲悉,位於石獅的故宮海上絲綢之路館項目進入裝修收尾階段,預計月底完工。
坡屋頂、紅磚瓦、燕尾脊……外立面落架後的故宮海上絲綢之路館已露出十足的「閩南范」。為了提升夜間觀賞效果,展館外沿安裝上了燈帶。近日該館進行了試亮燈,夜幕時分,在燈光的映襯下,展館的外觀更顯驚艷。工作人員介紹,目前除了室內公共區域、展層在進行精裝收尾,室外景觀也在同步趕工,預計本月底裝修完工後,馬上就將開始藏品的對接和佈置。
故宮海上絲綢之路館建築面積3萬多平方米,展覽面積約8700平方米。建築立面採用傳統閩南建築風格,彰顯閩南古大厝的秀麗精美。館內包含三個主要展廳,其中,海上絲綢之路展為常設展廳;故宮異地展為臨時展廳,臨時展廳預計每年舉辦2到4個展覽;民間藏品展為博物館捐贈者世茂集團董事局主席許榮茂私人藏品展廳。展館規劃了紫禁書院、動態《清明上河圖》數字展廳及多功能學術報告廳等。
值得一提的是,故宮博物院提供場館建設、展覽設計施工和運營等方面的指導。展館建成後,故宮將通過借展文物的方式,增加院藏文物的展出,讓更多泉州人看到珍貴的故宮館藏。(王樹帆 陳起拓 顏華傑 文/圖)

超2400萬元福建省級資金投向泉州
探索鄉村振興試點「泉州樣板」

來自泉州市發改委的消息,為了更好地支持鄉村振興試點示範,福建省發改委日前下達了2020年省級預算內投資鄉村振興試點示範資金11275.15萬元。其中,泉州獲得省級資金支持2432.96萬元,居全省之首。
根據去年10月福建省實施鄉村振興戰略領導小組印發的《福建省鄉村振興試點示範工作方案》,泉州晉江市、南安市、安溪縣、永春縣等4個縣域被列為市級掛鉤聯繫鄉村振興重點縣;洛江區虹山鄉,泉港區塗嶺鎮,石獅市永寧鎮,晉江市磁灶鎮、英林鎮,南安市英都鎮、水頭鎮,惠安縣崇武鎮,安溪縣尚卿鄉、虎邱鎮,永春縣五里街鎮、玉斗鎮,德化縣國寶鄉等13個鄉鎮入選全省100個鄉村振興特色鄉(鎮)名單;洛江區河市鎮新告村、泉港區南埔鎮鳳翔村等145個村入選全省1000個鄉村振興試點村名單。這些鄉村振興試點示範將力爭到2022年探索形成一批具有福建特色的鄉村振興模式和經驗。(陳林森)

鯉城啟動市轄區第三批歷史建築推薦認定工作
尋找「有故事沒名分」的古城色彩老建築

一座歷史建築,不僅刻下了城市發展烙印,更是構成城市個性風貌的重要基礎。記者近日從鯉城區獲悉,該區正全面開展市轄區第三批歷史建築推薦認定工作,將在全區範圍內徵集具有突出古城色彩的歷史建築。
為進一步拓展歷史文化保護層次,豐富歷史建築類型,進一步擴大認定覆蓋面,此次歷史建築徵集類型相比以往有所拓展,主要包括文化教育、商業設施、醫療建築、工業建築、村落遺產等。多類型的歷史建築評選,也更能體現出鯉城多元文化內涵。「市民如果有相關線索,可以直接向屬地街道上報,由街道統一匯總到區裡。」鯉城區住建局工作人員告訴記者,此次徵集時間將持續到6月24日,徵集結束後,區城鄉風貌管理工作領導小組辦公室將組織專家現場覆核,符合條件的建築將上報市政府,列入市轄區第三批歷史建築進行統一公佈。
據介紹,擁有較高歷史價值、建築藝術價值,或出自著名建築師之手的建築,且未公佈為文物保護單位,也未登記為不可移動文物的建築物、構築物,都可以參與此次歷史建築認定。「被選上的歷史建築,還將擁有一張『身份證』。」區住建局工作人員介紹道,入選的歷史建築門口將會掛上金色的歷史建築保護牌,保護牌帶有二維碼,市民掃一掃就能瞭解該歷史建築的「前世今生」,閱讀相關圖冊、視頻、修繕記錄、文史資料、保護圖則等信息。(殷斯麒 賴良德)

梅石書院原名一峰書院(吳拿雲攝)

 

復建11所古書院 打造古城文化新品牌
 不論是千年以來的數十座歷史書院,還是如今正在復興復建的11家書院,喚起了泉州人對先賢崇敬之心,更是泉州文化軟實力的體現。昨日,記者實地探訪了寶覺書院、鏡山書院、小山叢竹書院等數家已完工或正復建中的古書院。

【動態】復興復建11家書院 部分書院已基本完工

據泉州市文旅局介紹,泉州市將復興復建中心城區及周邊11家書院,將其打造為古城文化新品牌,融入城市文化發展整體方略,實現書院的有效保護和功能的持續發揮。每家書院的設計方案均將經過嚴格把關,確定書院風格特色。
此次將要復興復建的一批書院包括一峰書院、小山叢竹書院、歐陽書院、正音書院、招賢院、松石山館、鏡山書院、雲麓書院、寶海庵書院、寶覺書院、南安文廟等11家。這些書院,有的是在遺址上直接修復,比如南安文廟、小山叢竹書院等;有的是在遺址不遠處擇址新建,如招賢院、寶海庵書院等;有的則結合現有空間進行書院植入,如在府文廟旁邊開設正音書院,擬利用清源山現有房屋植入歐陽書院等。
記者獲悉,目前數家書院啟動復興復建工作,其中正音書院已經對外開放使用,小山叢竹書院已經建成正佈置完善,寶覺書院基本建成預計7月份竣工,鏡山書院基本完工今夏即將開放,其他書院也正陸續建設或修繕提升。

「小山叢竹」是泉州舊八景之一,因唐代歐陽詹、宋代朱熹和近代弘一大師等名家曾在此活動而聞名遐邇。(陳起拓 攝)

【歷史】泉州歷代書院共73座 走出博學之士不勝枚舉

據考證,自唐末到清末,泉州歷代共建有書院73座,分佈於晉江、南安、惠安、安溪、永春、德化、金門等地,是泉州歷史文化名城重要的文化符號與獨特元素,部分書院建築保存至今。
根據時間推移,泉州唐時有書院1座,宋時有11座書院,元時14座,明代增至24座,到了清代則達到39座之多。最早的書院即南安石井的楊林書院,據稱始建於唐昭宗景福二年(893年),宋時大儒朱熹曾講學其中。
古時泉州興儒學,起書院,學優仕,扶廟堂,歷代文人倚山論道、臨海觀經,成就了各種人文傳奇。經過千餘年的傳承與創新,泉州書院早已形成了獨具特色的文化教育價值取向,而從泉州走出的博學之士不勝枚舉,如蔡清、張岳、李贄、何喬遠、蘇濬、陳琛、王畿、李光地、吳魯等。
一座座書院喚起了人們對先賢的崇敬之心,適應時代需求,有助於提升泉州的文化軟實力。

復建中的寶覺書院效果圖 (作者:黃筱泳)

【展望】採「一院一案」方式 打造綜合性惠民書院

據介紹,泉州將通過書院復興工作方案的實施,爭取成熟一批、啟動一批、見效一批。作為歷史文化保護利用提升行動項目,將其打造為古城文化新品牌,融入城市文化發展的整體方略,復興工作成果惠及廣大人民群眾,實現書院的有效保護和功能的持續發揮。
泉州把古代書院復興作為泉州文化建設、文化惠民的重大工程,將採取「一院一案」建設方式,根據各個書院的不同情況、建設內容和規模,在規劃設計方面保留特色,參照中國書院經典格局,強化建築空間功能佈局,營造時代氛圍濃郁的文化氣息。結合遺址周邊遺存、現有建築等實際,加強功能拓展和提升,完善配套設施,切實打造成綜合性惠民書院。同時,推動古代書院向現代新型書院發展和創新,為書院注入新的活力、功能、業態,使古代書院這一獨特的中國文化教育傳播陣地煥發新的活力。
此外,鼓勵多方參與,充分發揮市場的作用,採取多種方式吸納社會力量參與,運用現代市場經營理念,結合書院實際空間,考慮引進專題展覽、建設「百姓書屋」、教育培訓、文創旅遊等項目,提升書院實際使用效率,建立利於推動文化傳播、社會教育、文旅融合可持續發展的公益性長效經營機制。 (張素萍)