週二. 1 月 19th, 2021

2020上半年廈門中歐班列跑出「加速度」

廈門直開的中歐班列。(資料圖)

【本報綜合報導】記者24日從廈門海關獲悉,2020年上半年,中歐(廈門)班列共開行132列,載貨11608標箱,貨值31.93億元(人民幣,下同),同比分別增長61%、90%、94%。
據介紹,上半年,通過中歐(廈門)班列出口的貨物,除以往常見的服裝、機械設備、建築材料、生產原材料之外,還有口罩、防護服、防護用品、醫療設備等抗疫物資。
海關人士告訴記者,今年以來,受新冠肺炎疫情影響,廈門及周邊口岸海、空運運力大減。為幫助企業積極應對疫情影響,持續服務國家「一帶一路」倡議,廈門海關採取多項措施支持中歐(廈門)班列率先復工復產,為出口貨物提供重要的運輸渠道。該關一方面與自貿委、鐵路部門加強聯繫配合,積極協調增加班列,增加裝車點提高裝車速度,積極推行特殊監管區貨物「先出區後報關」「先報關後運抵」的通關模式提昇通關效率,探索將部分監管作業前置提高運營企業與鐵路部門間的信息交換效率。
另一方面,針對近期洪澇災害、車板緊缺造成班列運輸困難的問題,廈門海關加強與鐵路陸運口岸海關、城際海關的聯繫,尋找可利用的班列線路資源,支持企業自主選擇貨物運輸方式和清關地,優先辦理中歐班列業務,實行24小時預約加班為企業辦理更改報關、轉關信息,以適應臨時更改的通關需求,為廈門及周邊貨物出口搭建便捷的綠色通道。
中歐(廈門)班列在逆境中不斷發展,貨源得到進一步拓展,裝運能力大大提昇,由原來每週6列增加到9列,每列裝運從38車增加到50車,每趟班列中空運貨源均能佔2至3個櫃、海運貨源達30個標箱。
據統計,自2015年8月中歐(廈門)班列首次開行以來,截至今年7月17日,廈門班列貨物貨值累計突破了150億元。