週六. 1 月 16th, 2021

蘇家明與市府工程單位會勘桃林鐵路恐怖美人樹

圖1:桃園市議員蘇家明〈前左一〉針對「桃林鐵路恐怖美人樹」會勘時,向桃園市府捷運工程局科長李日強〈前右一〉要求改善。〈記者吳惠民攝〉

【記者吳惠民、徐玉英桃園報導】因日前桃園市議員蘇家明接獲民眾投訴,正在施工中即將驗收的桃林鐵路,枕木步道旁驚見栽種11棵整株長滿尖刺的「美人樹」,有危害用路人安全的疑慮。蘇家明議員隨即前往現場勘查,經本報報導後,也引起施工單位桃園市府捷運工程局的關切,指示該局科長李日強於昨日會同市議員蘇家明、檜稽里里長鄭麗花、寶山里里長黃寬量同往會勘,並展示各種喬木行道路樹花開效果資料,說明何以會選擇栽種「美人樹」之主因?

桃園市議員蘇家明〈左二〉與桃園市府捷運工程局科長李日強〈右一〉、檜稽里里長鄭麗花〈左一〉、寶山里里長黃寬量〈右二〉同往會勘「桃林鐵路恐怖美人樹」,兩位里長也不贊同種植渾身是刺的美人樹。〈記者徐玉英攝〉

捷運工程局科長李日強表示,感謝蘇家明議員能及時發現問題,使工程單位能防範於未然。桃林鐵路全長約19.2公里,為了活化美化桃林鐵路,希望不同路段選擇不同季節開花的路樹,如此桃林鐵路四季皆能賞花。之所以選擇美人樹,主要係因美人樹花期長達三個月之久,秋至初冬或夏至秋季開花,開花時粉紅色大型花掛滿樹冠,景觀相當壯麗!屬於高級之行道樹。至於樹株上長滿尖刺,負責之施工單位會將尖刺刮除,並清除刮下之尖刺,避免落地更傷人,再以網包覆枝幹改善之。
蘇家明則表示,他實在不解,何以有那麼多花開美麗的路樹,施工單位非要選擇滿身是刺的「美人樹」?即便刮除樹幹硬刺,留下的坑洞疤痕也讓人感覺不舒服!誠如他之前所說的,就算刮除樹幹刺,一樣長滿尖刺的枝椏,萬一被強風吹落,難保不會傷到人?若連枝椏也要費工刮刺,枝椏不斷長,就得不斷刮,豈不自找麻煩?
蘇家明指出,賞花主要是要讓人能賞心悅目,再美的花若開在滿身是刺的枝幹上,不僅刺眼,賞花者也會有如刺在身之感!若要讓花開美艷壯觀,得一大片或在路之兩旁種植同種花木長長如隧道,才能顯出氣勢!別的路段不說,就以目前寶山、大興段僅短短一段路,就栽種了數樣花種,美人樹也僅11株,如此開花一撮撮,零零落落,就算四季都有花開又如何?何能引人入勝?引起話題?

「美人樹」雖花開壯麗,前提是得種植一大片或長長路段,才能形成「花廊隧道」。

蘇家明強調,上期議會總質詢時,他即曾針對此議題提出建議,得到的回覆是,也有其他議員如此提議。既然不只他有此概念與想法,何以相關單位仍然漠視?讓原本可以把桃林鐵路打造成享譽全台〈甚至國際〉的景觀「花廊隧道」,市府卻沒能好好把握利用、好好作為!試問,在居民密集,一地難求的都會市區,有長達19.2公里的休閒步道,有多麼難得?市府竟徒然浪費如此難能可貴的資源,怎不令人扼腕嘆息!

桃林鐵路寶山、大興路段枕木步道旁的「美人樹」,美容前腿上長滿尖刺。
「美人樹」刮除尖刺美容後滿布疤痕的美腿。〈記者徐玉英攝〉