週一. 8 月 10th, 2020

大陸水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600海上首飛成功

【本報綜合報導】7月26日,航空工業研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛,這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後,項目研製取得的又一重大突破。


據悉,AG600飛機是為滿足大陸森林滅火和水上救援的迫切需要,首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機,是應急救援體系建設急需的重大航空裝備。對於具有海上救援等功能的AG600飛機來說,實現海上首飛,初步驗證飛機適海性,探索海上試飛技術和試飛方法,為後續開展海上科研試飛,測試飛機海上抗浪性、操控特性、結構與系統的工作特性奠定了基礎。


作為大陸「大飛機家族」之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600,是大陸首次研製的大型特種用途民用飛機。AG600飛機按照「水陸兩棲、一機多型」的設計思路研製,其最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降。AG600可在水源與火場之間多次往返投水滅火,單次投水救火面積可達4000余平方米。擁有高抗浪船體設計,除了水面低空搜索外,還可在水面停泊實施救援行動,水上應急救援一次可救護50名遇險人員。在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時,可根據用戶的需要加改裝必要的設備,滿足其他特殊任務需要。
AG600項目於2009年9月5日正式啟動。2017年12月24日,在廣東珠海金灣機場成功實現陸上首飛;2018年10月20日,在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。為驗證AG600飛機海上特性,在成功完成水上首飛後,2019年全面開展了科研試飛及試飛員改裝培訓等一系列工作。