週日. 10 月 17th, 2021

基隆捷運定案 林右昌:市民才是大贏家

台鐵基隆站的存廢,不是二選一,未來會提出很多方案解決。(基隆市政府提供)

強調基隆捷運是為完善首都生活圈的軌道運能

【記者江宏志基隆報導】針對「基隆捷運」議題,市長林右昌說,不是我賺到,市民才是大贏家。林右昌市長昨天在廣播節目受訪時,談到剛經由交通部及北北基首長會商後,拍板定案的基隆捷運,強調基隆捷運是為完善首都生活圈的軌道運能。
市長林右昌指出,面對全球競爭的年代,台北市二百九十萬人口已經不夠,所以台北市應該有「超北市」格局,把北北基桃的發展都納入思考,一千萬人口的大都會,再加上空港跟海港,基隆捷運是從整個大台北都會去思考,都會區周邊軌道要如何建設,把一千萬的人口框在一起,成為台北發展最大的動力,把首都圈的產業廊帶延伸到基隆市港。
林右昌說,基隆捷運不是只為基隆的通勤族,為完善整個大台北首都圈的都會機能,並且改善台鐵的運能,至於北市南港端因市府主張要採地下化、民汐線本來就有編列預算,因此新北市、台北市及交通部一起分攤經費,基隆不用負擔建設經費,強調賺到的不是我,而是北北基的市民。
林右昌強調,基隆到八堵間尚未定案的路段,不會是台鐵與捷運「二選一」,會有很多方案,要求藉由這次捷運建設,把困擾幾十年的市區縫合一併解決,車站本來就不會拆,城際轉運站明年就要完工,國門廣場也將要接著推動,軌道陸運加上水路交通,是基隆港口城市發展的優勢,也是全新的城市風貌,最快在明年下半年就可以看到。
林右昌市長面對外界質疑,同黨的林佳龍部長偏袒,他表示,交通部林佳龍部長不是幫我,是幫北北基的市民。再次感謝林佳龍部長、柯文哲市長及侯友宜市長,願意接受他對於大台北首都圈整體軌道建設的想法,這次的政策平台成就非常好的範例,不僅運量增加三倍,服務範圍也大幅增加,帶來產業、經濟跟就業。

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