週二. 11 月 30th, 2021

交通部門業務報告 議員發言踴躍

【記者於欽智高雄報導】高雄市議會昨天進行交通部門業務報告與質詢議程,小組議員分別關注大眾運輸路網、減少交通死亡率願景、國道民族路匝口、輕軌二階何時復工及能否成圓等議題,建議市府重視及改善。
高雄市議員黃香菽昨天(十九日)於交通部門業務報告質詢時,關注大眾運輸路網議題說,捷運局應針對捷運黃線進行市區鐵路地下化站體的聯通建設,尤其正義站採路外聯通造成市民不便,期盼市府納入設計規劃,且要求捷運局說話要「實在」;又強調,無論輕軌爭議路段是否推動,博愛、自由、民族、大順路等路段均應進行交通評估。
高雄死亡車禍飆升,吳益政議員說,今年A1交通事故已達一百三十件計奪走一百卅一條市民生命,交通局應提出改善交通的設施與工具,儘速降低死亡人數;他以日本為例說,二0一九年日本每十萬人交通死亡人數比例為一點九七,台灣則高達十二點四五,紐約正推動交通零死亡願景,希望交通局也提出高雄減少交通死亡率願景,維護市民生命安全。
國十東向銜接國道一匝口施工關閉民族路東向入口,意外降低交通事故六成,並改善國道塞車情形,陳玫娟議員關切國道匝口改善工程完成後,民族路匝口是否恢復開放說,市民擔憂民族路匝口開放後又將增加肇事和塞車風險,建議交通局未來加強廣設相關路口及周邊道路警示標誌,另建議市府加強利用閒置空間開闢停車場,包括左營鎮福廟前國產分署土地、哈囉市場旁軍方土地、菜公一路與
文育路口帶狀公園等。
政府建設應配合市民需要,黃明太議員說,希望市府不要為了「交代」進行建設;他指出,市府明年資本門預算調降、經常門支出增加,導致市府繼續舉債,過去因軌道阻礙都會區發展,為永續發展才推動鐵路地下化,捷運亦走地下及高架,但輕軌因具優先路權而幾乎全部走平面,建議市府重新評估輕軌部分路段,不要只為「交代」進行建設。
疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?陳麗娜議員說,新冠肺炎疫情緩和,澎湖及台東觀光產業受到歡迎,成為國內旅遊首選,觀光相關產業及零售業收穫滿滿,反觀高雄的駁二、愛河、英領事館、佛光山、旗津今年八月的觀光人潮,卻比去年同期呈現下降情形,高雄觀光產業也很想被「報復」,但因觀光品牌性不足而不在報復名單內,希望市府盤點觀光亮點,不要只規劃小亮點,高雄需要觀光大太陽。捷運林園線二年動工是選前騙票秀?陳議員要求市府重視林園人期待的九個捷運站,並在一一0年底順利發包。

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