周四. 3 月 10th, 2022

重大捷运计画案 市府盼111年动工

【记者陈志昌高雄报导】高雄都会区大众捷运系统红、橘线已通车营运,环状轻轨捷运建设亦已动工兴建,经市府全力推广大众运输,运量已逐年稳定成长。为促进大高雄都会区大众捷运系统长远发展,建构完善的高雄市大众捷运运输系统,陈其迈市长上任后,即发挥「紧紧紧」的作事精神,除积极延续捷运红线延伸冈山路竹第二阶段及办理前瞻基础建设黄线之规划作业外,并全力推动小港林园线可行性研究,期待捷运路网成形,带动地方发展。
捷运局表示,捷运路网成形是市府的一贯政策,也是呼应陈市长四大优先中「重大交通建设优先」的重大指标。目前冈山路竹延伸线第二阶段计画(第2A阶段)环境影响评估说明书环保署已同意备查,综合规划报告现正提报交通部审议中;捷运黄线之综合规划报告及环境影响评估说明书现正亦分别提报中央审议;而小港林园线之可行性研究报告同时也已提报中央审议,交通部日前亦南下进行路线现场勘查,市府现在持续依据中央的审查作业进度积极配合办理后续作业。
捷运局进一步指出,高雄为同时拥有空港、海港、高铁、捷运跟轻轨的城市,发展轨道建设并建构便捷多元的大众运具发展,能够配合全球化经济,发挥高雄既有雄厚的工业产业实力及特有山海丰富观光资源,打造高雄成为友善宜居新都会。期待中央各部会能鼎力支持协助冈山路竹延伸线第二阶段、黄线及小港林园线等三项重大捷运计画案,达成于111年动工目标。

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