週六. 1 月 29th, 2022

轉型突破造船寒冬 台船多元佈局力拼轉盈

 轉型突破造船寒冬,台船多元佈局力拼轉盈。

【記者張福全高雄報導】台船公司於11月24日舉行盛大且隆重的潛艦原型艦開工典禮後,緊接著在12月1日辦理法人說明會,除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外,為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。
台船公司目前資本額為47.3億元,展望未來10~20年,國艦國造部分將有高達數千億的業務及任務。台船公司向行政院提出調整資本額為100億元之構想,以遂行任務之進行。經行政院召集相關部會多次討論後,109年10月21日正式函復經濟部同意辦理,公股部分將由政府相關基金進場挹注,其餘部分則依金管會之上市公司增資作業循序進行。
台船公司自106年啟動轉型計畫,同時積極致力於各項內部改造措施之推展,將長期倚賴營收占比達90%以上的商船業務逐步調降,並全力拓展國艦國造與離岸風電業務,展開各式產線調整與建置、人力資源調整及訓練等工作,擘劃造艦、造船、風電三大營運事業體。統計至9月止,台船公司手持訂單合約金額約新台幣900餘億元,尚待執行中金額約新台幣600餘億元。
除新造艦艇外,台船公司亦將與海軍及海巡署共同推動造修合一構想,未來台船除了成為潛艦母廠外,亦將可能成為相關重要艦艇的維修廠。自110年起,國艦國造(含公務船)相關業務約佔台船營收比重達60%~70%。若以台船公司及所有轉投資公司之合併總營收計算,國艦國造相關業務佔比可望達55%~65%。
在離岸風電方面,台船公司這幾年已完成建置離岸風機管架基礎水下基樁(PP)的一貫化產線、轉接段(TP)產線、重載碼頭建置,以及自行籌建140米大型駁船乙艘,更於今(109)年6月與由台船公司及歐洲海工大廠DEME公司合資成立之台船環海公司,完成簽約承建大型全迴旋式浮吊船(MIV)乙艘。若以台船公司及所有轉投資公司之合併總營收計算,離岸風電業務佔比可望達15%~20%。
在商用船舶方面,台船公司目前在手業務尚有新加坡航商委製之潛舉式載重船乙艘、陽明海運2,800 TEU節能貨櫃船5艘、台船環海委託承建之大型全迴旋式浮吊船(MIV)1艘,預計後(111)年可全數交付完畢。預期未來商船業務將逐步降至台船公司及所有轉投資公司之合併總營收比重20%以下。
台船公司在歷經近三年的轉型規劃及企業內造下,目前多角化經營之營運模式已漸趨成型,增資計畫預計於12月中旬送件,並期望於110年3月完成增資作業。台船公司透過企業轉型與增資計畫可望改善整體財務結構,同時挾著充沛之在手業務,推估未來整體事業之營收及獲利表現不僅穩健且成長幅度可期。

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