週四. 1 月 28th, 2021

【新福建】福建省農村公路全面提檔升級

G358線南安鎮山段

近日,由交通運輸部主辦的全國「十大最美農村路」暨「十大交通微博」發佈活動在福州舉行。活動揭曉了2019年度「十大最美農村路」名單,福州市晉安北峰環線全景公路鼓宦線等10條農村公路脫穎而出,被網友推選為「最美農村路」。
這是近年來福建「建好、管好、護好、運營好」農村公路的生動事例。
「十二五」期間,福建在全國率先實現「村村通水泥路」「鎮鎮通幹線」,解決了農村路「有」的問題。
「十三五」期間,福建農村公路全面提檔升級,解決了農村公路「好」的問題:新建成資源路、旅遊路、產業路超過1300公里,鄉道雙車道公路增加了2倍;全省縣(市、區)城鄉道路客運一體化水平全部達到3A及以上等級;累計建成200個鄉鎮綜合運輸服務站,縣級物流節點覆蓋率100%,鄉、村節點分別超過了90%和70%,暢通了「網貨下村」和「土貨進城」雙循環……這為服務「三農」、保障民生、激活農村經濟社會活力提供了堅實支撐,為農村脫貧致富奔小康打下堅實基礎。

316國道閩清段

創新賦能建設  鄉道雙車道公路增加了2倍

「我們是從泉州來的,玩得很開心。」在長汀縣古城鎮丁黃村丁屋嶺,慕名而來的遊客吳振鋒高興地說,「這裡花燈、土雞鴨、米酒、竹編啥都有,必須帶點土特產回去。」
丁屋嶺是一座擁有800多年歷史、被譽為「客家山民原始生活活化石」的客家古寨。過去的丁屋嶺,久在深山人不識。由於通寨道路狹小、崎嶇多彎,車輛無法通行,不但遊客寥寥無幾,連村民出行都成問題。自從當地交通部門將丁屋嶺通寨公路列入福建「百鄉千村」路網提升工程,建成了6.5米寬的農村公路後,旅遊大巴開進山,丁屋嶺這座「寶藏山寨」開始向世人展示其獨特魅力。
「去年國慶期間,我們共接待遊客19071人次,旅遊收入近40萬元(人民幣,下同)。自從路變好後,每年接待遊客超過20萬人次,村民年人均可支配收入達1.78萬元,是通路前的3倍以上。」當地村幹部告訴記者,「好日子都是路帶來的。」
這是福建大力推進四好農村路建設的一個縮影。近年來,福建積極創新體制機制,在全國率先全面推行農村公路「路長制」、設立鄉村道專管員隊伍、實施農村公路災毀保險,加快實施「百鄉千村」路網提升工程,統籌推動農村公路建管養運協調發展,建設人民滿意的交通,成效斐然。
當前,全省還在大力實施「三產路」「單改雙」「鄉鎮便捷通高速」等各項建設,力爭年底前實現80%鄉鎮通高速公路、2025年實現全省85%陸域鄉鎮30分鐘上高速公路,構建更加通暢合理高效的農村路網。
農村因路而美、農民因路而富、產業因路而興。日益完善的四好農村路正在為農村源源不斷地輸送物流、客流,匯聚人氣、財氣,效應不斷凸顯,直接帶動農村由脫貧邁向致富乃至振興。

晉安鼓宦路

群眾點讚出行 全省建制村100%通客車

近年來,福建深入瞭解群眾需求,推進建制村通客車,方便農村居民出行和遊客往來。
「兒女都在縣城和鎮上上班,我出門買菜就坐客車,駕駛員看我買得多,還會幫我拎……」又逢圩日,閩清縣桔林鄉伴嶺村黃新年老人早早在村部門口等車,準備去鎮上逛集市。提起「家門口的農村客車」,黃新年讚不絕口。
暢行的客車少不了暢安舒美的路,道路需要養護,資金是一大難題。為此,福建在全國率先建立養護資金合理增長機制,逐年增加養護資金投入。2014年,福建將省級養護補助由原來的每年每公里縣道7000元、鄉道3500元、村道1000元分別提高到8000元、4000元、2000元。2018年,這一標準又分別提高到3萬元、1.4萬元、4000元,省級和市縣各承擔50%,農村公路養護資金獲得有力保障。全省養護資金總量從2013年的3.8億元增加到2019年的11.8億元,增長200%以上。


路美車暢。當前,全省縣(市、區)城鄉道路客運一體化水平全部達到3A及以上等級,實現從符合條件建制村通客車躍升到所有建制村通客車,比國家要求提早了一年。
農村客運的開通,成為美麗鄉村一張流動的名片。松溪縣梅口古埠是國家級鄉村振興示範點,去年開通了旅遊公交專線。松溪縣旅遊集散中心負責人陳萍說:「節假日我們景區每天遊客量有1萬多人次,公交專線的開通對我們景區是個利好,方便外地通過衢寧鐵路到梅口旅遊的人,也方便了沒有私家車出行的遊客。」

泉州永春石門格隧道

農村物流忙  暢通「網貨下村」和「土貨進城」雙循環

走進順昌縣仁壽鎮富石村綜合客運站,貨架上擺滿了香菇、筍乾、蜂蜜、蓮子等土特產。富石村黨支部書記陳貴興介紹,這個綜合客運站還是個農村淘寶站,可以代銷農產品。
「原來村裡的農產品要拿到鎮上才能寄出去,現在農產品直接在這裡寄,通過站內的公交車運出去。新型公交可以放很多,寄貨量也比較大,價格便宜。我們這個站還有個存儲室,村裡貧困戶可以免費寄存蜂蜜、雞鴨等農產品,再由農村淘寶店幫他們統一銷售,促進脫貧。」陳貴興說。

省道501線平潭環島路

像這樣「身兼數職」的鄉鎮綜合運輸服務站還有很多。據統計,目前全省累計建成200個鄉鎮綜合運輸服務站,縣級物流節點覆蓋率100%,鄉、村節點分別超過了90%和70%,以此衍生出的縣、鄉、村三級物流模式,有效整合了客運、物流配送、農產品銷售、旅遊服務等多種功能,實現了「網貨下村」和「土貨進城」的購銷雙向流通,解決了城鄉「最後一公里」的物流配送難題,真正讓村民們享受到購物、生活不出村的便利。
「家鄉道路越建越好,物流公司駐進村裡,這是我回鄉創辦家庭農場的主要原因。」長汀縣南山鎮中復村村民羅添鈴告訴記者。
依托大交通,形成大物流,構建大產業,南山鎮是加快鄉村致富步伐的示範鎮之一。近年來,便利的交通吸引了100餘名青年回鄉創業,各行各業煥發勃勃生機。目前,南山鎮共有60家農民專業合作社、42家家庭農場、7家快遞代辦點。2019年,南山鎮三產融合發展實現產值4.1億元,村民人均可支配收入超1.5萬元。

把握「雙機遇」 福建推動開放型經濟

【本報綜合報導】面對新冠肺炎疫情的不利影響,外資、外貿企穩成為福建經濟在過去一年中的突出亮點。官方統計數據顯示,2020年前三季度,得益於外資、外貿等主要經濟指標加快回升,福建經濟復甦態勢明顯。
在「十四五」開啟之時,地處中國改革開放前沿的福建如何加快發展?觀察人士指,福建要抓牢區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)簽署和廈門建設金磚國家新工業革命夥伴關係創新基地的雙重歷史機遇,推動開放型經濟「借梯登高」、加速發展。
福建是古代「海上絲綢之路」重要起點,與東盟國家的友好交往源遠流長。目前,東盟已是福建第一大貿易夥伴,也是福建第四大外資來源地和第二大對外投資地。
隨著RCEP簽署,福建與東盟交流合作邁向更寬領域、更高層次再添新動力。福建農林大學茶葉經濟與科技研究所所長楊江帆認為,RCEP正式簽署,覆蓋知識產權、技術流動、服務流動、資本流動等領域,將為福建茶產業轉型昇級提供新機遇,將為「一帶一路」沿線茶產業合作提供新便利。
福建省副省長郭寧寧日前在福建—新加坡經貿合作網絡推介會上表示,福建將積極探索充分利用RCEP相關條款,進一步加快構建國內國際雙循環新發展格局,為東盟國家提供更廣闊的市場和發展機會。
2020年12月8日,金磚國家新工業革命夥伴關係創新基地在廈門啟動。金磚國家智庫合作中方理事會理事長、中聯部副部長郭業洲表示,創新基地將為金磚國家在新工業革命浪潮中把握機遇,以科技創新和數字化變革激發新的發展動能提供重要的平台。
在福建省省長王寧看來,建設金磚國家新工業革命夥伴關係創新基地,是推進福建高水平對外開放的重大歷史機遇;福建將全力承接好創新合作項目,努力打造國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的戰略通道,積極服務新發展格局,全方位推動高質量發展。
福建官方日前公佈的《關於新時代加快完善社會主義市場經濟體制的實施措施》明確,支持廈門市建立金磚國家新工業革命夥伴關係創新基地,深入推進政策協調、人才培養、項目開發等領域合作,加快打造金磚合作旗艦項目,努力當好金磚國家深化務實合作的「試驗田」。
福建農林大學經濟學院戴永務教授指出,面對RCEP簽署和廈門建設金磚國家新工業革命夥伴關係創新基地的「雙機遇」,福建「借梯登高」將持續深化「21世紀海上絲綢之路」核心區建設,塑造國際合作和競爭新優勢,全面提高福建對外開放水平。
除了把握住「雙機遇」,福建繼續推動廈門經濟特區、平潭綜合實驗區、福州新區以及自由貿易試驗區、「海絲」核心區等建設再上新台階,多區疊加政策紅利效應更加彰顯。戴永務說,重點領域和關鍵環節改革取得新突破,將推動福建更高水平開放型經濟新體制形成。

 

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