週二. 4 月 13th, 2021

台鐵事故現場持續吊掛搶通

失事的太魯閣號殘破車廂開始吊掛拖離事故現場。(中央社)

【記者陳昱憲綜合報導】台鐵408車次太魯閣號出軌意外,昨天意外事故現場持續搶通,從清水隧道北端出口吊掛出來的2節車廂中午已送至和仁火車站,代理台鐵局長、交通部次長祁文中指出,第3節車廂將等待墜落吊卡車殘骸,並抽換鐵軌枕木,最後再確認是否有罹難者或旅客物品等。
至於受損受損較嚴重的嚴重的4至7節車廂情況,祁文中指出,必須進入隧道查看,才能確定施工方式並評估往南或往北運送。目前初步研判第7、8車廂是往南口送,其他車廂則往北拖離。
肇事司機李義祥責任,依台鐵說法,這項明隧道工程在3月31日就停工,而且整個工程進度達99%進入收尾階段,且配合清明輸運,早行文各單位進指工程施工。對於有工人提及李義祥昨一早「巡視工地」說法,祁文中也表示不解。
事故原因疑因停放在工程邊坡的包商吊卡車摔落鐵軌,記者現場直擊,吊卡車未停放距離有近200公尺遠的停放地點,而是停放斜坡ㄉ0度的施工便道,且車斗朝前;吊卡車摔落的邊坡距離鐵軌約5公尺,雖有3公尺樹木,但坡度長超過45公尺,無法擋住吊卡車重量,摔落痕跡明顯。
有不具名的包商人員透露,事故當天並沒有施工,老闆(工地主任李義祥)趁休假巡視工地狀況,將車輛停放在鄰近邊坡進入一旁鐵皮工寮,有拉手煞車,也在輪胎放石頭擋著就下車巡視,聽到撞擊聲才知道出事了。

失事的太魯閣號殘破車廂開始吊掛拖離事故現場。(中央社)
失事的太魯閣號殘破車廂開始吊掛拖離事故現場。(中央社)
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