週三. 5 月 12th, 2021

高雄輕軌環境差異分析報告環評審查通過

【記者陳志昌高雄報導】高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告,昨經環保署環評大會審查通過,高市府捷運局將加速辦理施工前置等作業,朝2023年輕軌成圓目標邁進。此次會議由高市府副秘書長王啟川率同市府捷運局、交通局、環保局、工務局、聯合醫院、美術館等市府團隊共同列席說明,展現市府對於環境及生態保護的重視及充分準備。
副秘書長王啟川表示,感謝環評委員的提醒及建議,未來市府將持續以地方共識、公開透明、釐清疑慮等原則,與居民充分溝通,並以「工程專業、科學數據、理性對話」化解歧見,創造多贏。
他說,本次計畫內容變更係美術館路原設計輕軌行經道路中央,針對沿線居民異議事項,市府舉辦逾44場公聽說明會蒐集民意及20場專家學者會議,期間多次與美術館、中華藝校及聯合醫院協調後,作成原路線興建及路型優化的決議,變更項目包含加大轉彎半徑、輕軌路線(美術館路段)北移、美術館路維持雙向四車道、增設C21A站、增設中華藝校人行天橋、聯合醫院退縮帶佈設車站。
王啟川指出,整體而言,此次環境差異提報項目除可降低噪音影響、滿足消防救災需求、維持道路交通服務水準、提供中華藝校師生通行。整體而言,未增加環境之影響且優於原環評核定內容。他說,有關民眾常使用的美術館園區人行道空間,市府承諾未來輕軌融入美術館園區後,人行空間將以9.5米寬度、動線延續、多元步道及景觀融合等規劃方向,以滿足園區民眾運動休閒需求。

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