週日. 12 月 5th, 2021

賴瑞隆爭取第七貨櫃專用道 交通部允補助14億

【記者張福全高雄報導】高雄洲際第七貨櫃中心將於明年正式營運,為因應國道七號完工通車前的貨運交通需求,並減緩小港前鎮市區道路的交通衝擊,交通部長王國材在立委賴瑞隆質詢下,證實已同意補助14億貨櫃專用道路經費,將在明年七櫃啟用前道路完工,給市民更安全的交通環境。
賴瑞隆指出,高雄港區貨櫃重心逐步南移,明年第七貨櫃中心正式啟用後,貨櫃量將增加三成以上,因國道七號仍在二階環評階段,無法舒緩龐大貨櫃車流,貨櫃車若經由南星路、沿海路銜接國道一號,因鄰近小港前鎮人口稠密區、高雄國際機場等路段,目前平時尖峰時段交通已達D到E級,明年七櫃啟用後,沿海路中山路交通狀況將更加惡化嚴峻。賴瑞隆指出,去年沿海一、二、三路及中山四路肇事件數達753件,A1交通死亡事故增加至12件,若不加速國七及貨櫃車專用道路興建,對周遭市民交通及生命安全將有重大威脅。
因此,在賴瑞隆多次質詢及協調會要求下,交通部同意由高雄市政府交通局及新工處提出細部計畫及預算需求,台灣港務公司評估可行性及計畫細節後,提報交通部核定,編列總經費14.03億建設貨櫃車專用道路,市府新工處今年先行啟動設計規畫作業,工作時程約八個月,明年完成啟用貨櫃車專用道路。
賴瑞隆強調,高雄港是國際貨櫃重要樞紐,貨櫃年運量約1000萬噸,2018年成功爭取中央核定350億元,高雄港空間轉型再造,因應舊港口碼頭轉型開發,高雄港持續往南延伸發展,將定位打造成為貨櫃樞紐港、智慧物流港,貨櫃量將穩定成長,預期十年後貨櫃年運量將達1884萬噸。賴瑞隆表示,沿海路、中山路等路段,因鄰近港工業區,負荷龐大貨客運需求,近年來持續爭取包含前瞻經費7.9億元鋪平中山沿海路、交通部1194萬元道路防制計畫經費,改善小港道路環境及交通問題。未來,會持續督促交通部和高雄市政府盡速完工,如期如質明年完工啟用貨櫃專用道路,以因應高雄產業、交通安全的發展需求,給高雄市長一條安全回家的路。

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