週六. 9 月 25th, 2021

林欽榮視察輕軌工程施工進度 宣布持續向東推進

 副市長林欽榮(右1)昨視察輕軌二階周邊前置準備工作及最新工程進度,並聽取捷運局施工期間道路配置及交維配套簡報。(記者陳志昌攝)

【記者陳志昌高雄報導】高市副市長林欽榮昨前往左營區新上國小及富邦凹仔底開發基地,視察輕軌二階周邊前置準備工作及最新工程進度,並聽取捷運局施工期間道路配置及交維配套簡報,林欽榮表示,市府及統包團隊已經準備好了,輕軌工程將持續向東推進,4大工區圍籬作業將利用暑假期間架設完成,接續辦理排水箱涵改建工程,修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施,讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程,他並責成捷運局確實掌握工程進度,以確保111年底輕軌C20-C24如期完工通車,儘早讓輕軌成圓。
捷運局說明,輕軌二階各工區將利用暑假期間圍設完成,並採遊牧式圍設,最長工期約8個月,施工期間並透過交通局CCTV監控、警察局交大義交配置及CMS用路資訊提供等,持續:觀察沿線車流狀況,對於未來工程向東推進有信心。各段圍籬進場時間如下:一、工區A:大順一路「龍德路至博愛路」:110年6月19~20日。二、工區B:大順一路「自由路至河堤路」:110年7月10~14日。三、工區C:大順二路「日全街至士良街」:110年8月7~10日。四、工區D:大順二路「大昌消防隊至建興路」:110年7月3~8日。
副市長林欽榮表示,為確保施工期間周邊整體道路服務水準,市府跨局處討論並提出以下三項配套措施:一、協調富邦大順路及博愛路口開發基地,沿大順路段退縮4米空間,以增加輕軌工區北側混合車道寬度,並優先配合輕軌工程施工前退縮完成。二、新上國小前方削切人行道規劃左轉彎道,導引車流改走龍德新路替代道路,紓解義享天地及好市多周邊車流,提升道路服務品質。三、工區B大順一路「自由路至河堤路」中央式箱涵經過科學水理計算,可改為側溝式箱涵,圍籬將使用路側停車格及人行道退縮地,可維持2快1慢的車道配置,不影響既有車道使用。
林欽榮指出,市府團隊已設立目標,今年底輕軌大南環通車至C20 鐵美術館站(馬卡道路與青海路口),明年底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口),他也指示市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫,除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊,也要做好敦親睦鄰的工作。

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