周六. 1 月 29th, 2022

台铁蓝皮观光列车10/23复驶

台铁观光列车蓝皮解忧号将在10月23日复驶,由屏东枋寮发车到台东,从巴士海峡到太平洋海岸,所经南回沿线山海风光尽收眼底。

车厢内原始配件 让旅客体会复古风情

【记者林彦均台北报导】台铁观光列车蓝皮解忧号将在10月23日复驶,未来将每天往返行驶屏东枋寮与台东来回1个趟次,单程最低票价新台币299元起,车厢内多处原始配件,也有不少是仿古新做,为老灵魂重新注入新活力。
台铁蓝皮客车由屏东枋寮发车到台东,从巴士海峡到太平洋海岸,所经南回沿线山海风光尽收眼底,美不胜收,因而又被称为解忧列车,深受许多铁道迷喜爱,也让台铁局着手规划修复。蓝皮解忧号花费一年半的时间变身,台铁高雄机厂厂长谢进昆说,修复工程最困难的地方在于蓝皮解忧号观光列车不是更新,而是复旧。
谢进昆表示,想恢复原始样貌,必须先彻底刮除陈年补土痕迹,再一层一层重新防锈、喷漆,光是重新喷漆的步骤,就耗时近2个月才能完成,确保穿上新衣的蓝皮表面平整光滑,每一步都要小心处理,避免珍贵的骨董火车受到损伤。

台铁观光列车蓝皮解忧号将在10月23日复驶,车厢置物架、旅客拉环、绿皮沙发等设备,让旅客体会最原汁原味的复古风情。

车厢内部设备则因年代久远,早已无法取得零件更换,因此只能尽力完成修复作业,或是以手工重新打造,像是最有代表的「阿公级电风扇」,就是经过工匠巧手维修后再度上路服役;最复古的「骨董级循环式厕所」也完整重现,列车将保留一间复古厕所提供乘客怀旧,其余皆改造为真空式厕所提升整洁度。
蓝皮解忧号观光列车还有一大亮点就是「可开式复古车窗」,负责营运的雄狮旅游表示,招牌的铝制遮阳板是重新整修后投入使用,另外像是车厢置物架、旅客拉环、绿皮沙发等设备,除了保留多处原始配件,也有不少是仿古新做,为老灵魂重新注入新活力,让旅客体会最原汁原味的复古风情。
雄狮旅游也公布蓝皮解忧号的10大彩蛋,包含台铁主线铁路历史最悠久、展示复古循环式厕所、唯一没有广播设备、唯一无空调、能开窗,还被作家刘克襄形容是「与世界分手的列车」,用缓慢的速度领略南回线的每一片风景。
行经路线是全台桥梁、山洞最多的南回铁道,沿线可同时欣赏台湾海峡与太平洋海景,也被誉为全台最美轨道段,串连有最美车站称号的「多良站」、台湾最南边的车站「枋山站」、最大的小站「加禄站」、秘境中的秘境「枋野站」。

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