週一. 11 月 29th, 2021

鴻海科技日秀電動車製造硬實力 

鴻海集團18日上午在台北南港展覽館舉辦2021鴻海科技日活動,鴻海創辦人郭台銘(後右)親自駕駛電動車入場後,與鴻海董事長劉揚偉(後左)擁抱致意。(中央社)

【記者林彥均台北報導】鴻海集團昨天在科技日活動展現3款原型電動車款,宣示攜手裕隆及鴻華先進,帶領MIH聯盟成員,秀出以底盤平台為基礎的電動車造車實力。鴻海也整合MIH聯盟切入電動車三電系統解決方案,強調國產化參與比重高。
鴻海集團昨天舉行年度科技日活動HHTD21(Hon Hai Tech Day),最大亮點是推出包括Model C電動休旅車、Model E電動轎車和Model T電動巴士等3款原型電動車。鴻海電動車,主要是由鴻海與裕隆合資成立鴻華先進開發的底盤平台為基礎,整合MIH電動車平台聯盟成員的關鍵零配件和系統解決方案所打造而成。
鴻海規劃以Model C為原型的品牌車款,最快2023年在台灣首發;Model E車款將在Model C車款首發後跟進。裕隆執行長嚴陳莉蓮昨天出席更透露電動車第二大亮點,集團納智捷及中華品牌將是鴻華先進原型電動車的首發客戶。

鴻海集團昨天在科技日活動展現3款原型電動車款。


鴻海集團科技日活動,主要展現集團攜手裕隆及雙方合資的鴻華先進,帶領MIH聯盟成員,以底盤平台為基礎的電動車造車實力,藉此向全球品牌電動車客戶宣示,鴻海集團在各地按照需求進行區域製造的能力。
以Model T電動巴士為例,鴻華先進表示,Model T電動巴士全程概念設計、製造均在台灣,零組件超過50%由台灣供應商提供。鴻華先進與北基國際、高雄客運日前已簽署合作備忘錄,以MIH商用車平台為基礎打造首款電動巴士E-bus,預計明年正式加入三地集團旗下的高雄客運。
行政院副院長沈榮津昨天致詞也透露,Model C原型電動休旅車也與東南亞國營石油公司合作,將打造產能5萬輛的工廠,預計在2至3年後打進東南亞市場。

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